C4atreros.es

Pos eso, que me voy a vender mi C4 HDI y me voy a comprar otro con motor Diesel de 10 cilindros y 2 tiempos que "consumirá menos" (ya somos 2, junto con otro chico de otro foro que frecuento)

De momento están en proceso de fabricación del motor. El otro día estuve en la fábrica viendo el proceso de montaje e hice algunas fotos. Aquí están:











































Aquí tenemos una vista del cigüeñal


Esto son los pistones


Y esto el motor terminado


El único problema que le veo es que con ese motor de casi 110.000 CV (caballo arriba, caballo abajo) y 2300 toneladas de peso, igual se me va un poco en las curvas...

tiene FAP ??

de que leches es ese motor, dios que cosa mas bestia...

como se le joda in inyector y se quede abierto ahoga medio mundo...

elde escribió:tiene FAP ??

JODER!!! qué fallo. Voy a llamar ahora para que no se les olvide, que un Diesel sin FAP ya no me hace gracia.

Coño! Habrán cerrado, que en Korea serán las 4 o las 5 de la mañana... Bueno, probaré. Igual están de huelga. Entonces seguro que los pillo :meparto::meparto::meparto:

Jajjajajaja, es lo mejor!

no se tio lo mismo se te queda corto en las cuestas arriba yo iria a por algun caballo mas

nh4 escribió:no se tio lo mismo se te queda corto en las cuestas arriba yo iria a por algun caballo mas

Jajjaajjajaja, si, creo que eso seria lo mejor, jajaja.

nh4 escribió:no se tio lo mismo se te queda corto en las cuestas arriba yo iria a por algun caballo mas

Tú crees? Igual tienes razón. Había pensado en ponerle un turbo a ver qué tal, porque 110.000 CV a 102 rpm, igual no tiene nervio...

Aquí está el link http://people.bath.ac.uk/ccsshb/12cyl/

hombre yo preguntaria por cuanto sale una repro

Si, lo mismo te gana unos 1.000 CV, jejejeje.

nh4 escribió:hombre yo preguntaria por cuanto sale una repro

Pero repro sin turbo...

de eso de 6 litros a los 100 olvidate, con eso veras como gastas menos que un polito

¿De donde ha salido semejante bestia?