C4atreros.es

Pues es algo que siempre me estoy preguntando constantemente, y ya no es casualidad, porque lo he visto en 20 coches diferentes en toda mi vida, dando la casualidad de que siempre eran Mercedes...

A veces me cruzo con ellos y llevan un antiniebla encendido, bien derecho o izquierdo (creo recordar). Mi pregunta es, porque a veces lo llevan encendido, solo 1? Algo querra decir, seguro que vosotros sabeis qué, y despejais todas mis dudas....

GRACIAS

sale mas barato que poner los dos

DEMEN escribió:sale mas barato que poner los dos

no encuentro otra explicacion XDD!! jajaja alomejor no han sido tantos y tenian una fundida!

Mañana pongo una corta y una de posicion ah!!! y solo uno de los intermitentes, mejor de la izquierda que por la derecha ahi rotondas.....

Es un sistema tipo faros direccionables como el de Citroën pero con antinieblas. No creo que haga nada con solo los antinieblas, prefiero el sistema de nuestro C4.

Ya ya yo tambien pero hemos aqui uno que NO cogio el bixenon autodireccional y tengo como sustituto a la novia con una linterna alumbrando por la ventanilla las curvas.
Estoy pensando hacerle un brico con dos gomas, una linterna y un clip.

Asi que o voy montando el sistema GOMON-CLIP o miro a ver si le puedo hacer lo de los antinieblas.

Hola Buenos dias, mi padre tenia un mercedes c200, y eso le paso una o dos veces, es un sistema que tiene el coche qye cuando se te funde la lampara/bombilla del faro te enciende el antiniebla que está debajo para que no pierda de noche la anchura y vean hasta donde llega el coche vamos como una luz de posicion solo eso.

Si te pasa eso en un audi antiguo, como no la cambies no arranca. VERIDICO.

Es la pregunta que llevo haciendome desde hace un par de meses thunderlex y la misma que tu... y siempre sera un mercedes que casualidad... y como van a tener un antiniebla todos fundido seria demasiada casualidad... y por lo visto es eso de girar... para alumbrar y poder ver mejor la curva jejej

No giran, sino que se enciende la correspondiente al giro del volante.

Pasaos por aqui y reiros!!!!!!!!!!
http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic. ... 019#273019

Exacto, es un sistema que enciende el antinieblas del lado al que se gira. Algunos propietarios de mercedes ya han tenido problemas por ello, ya que la guardia civil les ha multado. De hecho mercedes les ha enviado un documento para librarse de las multas. Lo se porque mi padre se ha comprado un mercedes y me he estado dando una vuelta por el foro de Mercedes Benz y vi allí el tema de lo del antinieblas y gente preguntando cómo desactivarlo para que no les pongan multas.

romvic escribió:Exacto, es un sistema que enciende el antinieblas del lado al que se gira. Algunos propietarios de mercedes ya han tenido problemas por ello, ya que la guardia civil les ha multado. De hecho mercedes les ha enviado un documento para librarse de las multas. Lo se porque mi padre se ha comprado un mercedes y me he estado dando una vuelta por el foro de Mercedes Benz y vi allí el tema de lo del antinieblas y gente preguntando cómo desactivarlo para que no les pongan multas.

Exacto como 4 piloto oficial jeje que soy de un mercedes puedo aseguraros que ese extra a que os refereis es que al girar en una curvase enciende solo el del lado a donde vas a girar. si quereis ver algo gracioso fijaros cuando aparque un merces en un sitio justo y vereis como al hace rmaniobras el antiniebla empieza a lucir y a quitarse de un lado y de otro.

muy bien contestao chamo eso lo descubri en el coche de mi madre,cuando ella me dijo que se le habia fundio un antiniebla y entonces dando vuelta al asunto lo descubrimos.... en fin con el poder de la tecnologia uno nunca sabe...

se puede montar algo similar en el nuestro???

Mi novia se a comprado un fiat bravo sport tiene ese sistema es para las curvas y que los demas te vean es como un cunetero,pero la verdad que jode un poco,me gusta mas el sistema de mi c4 vtas,en el fiat no se puede desactivar en los mercedes no lo se.

MANA69 escribió:Mi novia se a comprado un fiat bravo sport tiene ese sistema es para las curvas y que los demas te vean es como un cunetero,pero la verdad que jode un poco,me gusta mas el sistema de mi c4 vtas,en el fiat no se puede desactivar en los mercedes no lo se.

Joder, y donde puedo comprar el VTAS?????


(es broma)

en bmw cuando se te funde la posicion se enciende la intermitencia del mismo lado haciendo su funcion. Luego si pones intermitencia parpadea normal, pero al quitarla se qeda fija otra vez.

Me parece ver visto algun fiat tambien hacerlo

Gracias a todos, habeis resuelto mis dudas.... ya sé una cosa más!

Un fuerte abrazo

si los fiat bravo tambien llevan esta funcion y la van integrando poco a poco mas marcas

A mi tambien me ha llamado la atencion, y los Mercedes que he visto que hacen eso, como mucho no llegaban a los 2 años, sobre todo los clase C, clk, C sportcoupe ( o como se llame) Y clase E.

Pero lo mas curioso, es que ya he visto que le funcione un antiniebla a modelos que no tienen ni 2 meses.

En otras marcas, se quedan con un foco funcionando a la minima, y no es porque se funda la bombilla de la luz de cruce, sino porque el casquillo no encaja bien.

En mi anterior coche le pasaba algo parecido, y al menos una vez al mes, habia que darle un golpecito al faro, para que funcionase la luz de cruce,jejeje. Cuando pasaba un mes, hala, a darle un golpecito y hasta otro mes.jejeje

El nuevo Fiat Bravo tambien integra ese sistema, cuando hace un giro cerrado en ciudad se enciende el antiniebla, para que por la noche alumbre el angulo de vision al que se gira

DEMEN escribió:se puede montar algo similar en el nuestro???

Pozi, decir que Hella ha sacado los focos autodireccionales para el Golf el Astra y el Focus y que tambien tiene el sistema de encendido de los antinieblas tanto para modelos concretos como uno universal

Echa un ojo (donde pone Luz de curvas) http://www.hella.com/produktion/HellaES ... rivers.jsp

De lo que no tengo ni idea es de los precios

ayer , estaba en el aparcamiendo de un centro comercial, y vi un bonito slk, que no tendria ni dos semanas, que al tomar una curva con bastante radio de giro, se le encendio un antiniebla, pero despues de pasar la curva, lo de apagarse ese antiniebla nada de nada.

Este sistema, me parece mas bien un engorro que otra cosa

modena escribió:ayer , estaba en el aparcamiendo de un centro comercial, y vi un bonito slk, que no tendria ni dos semanas, que al tomar una curva con bastante radio de giro, se le encendio un antiniebla, pero despues de pasar la curva, lo de apagarse ese antiniebla nada de nada.

Este sistema, me parece mas bien un engorro que otra cosa

Se apagan con un retardo que depende de la velocidad, del angulo de giro y no se si de algo mas, pero seguro que se apagan. Lo que pudo pasar es que cuando tu viste el coche todavia no habia enderezado de todo la dirreccion