C4atreros.es

Bueno gente, pues os cuento lo que le ha sucedido a un colega mío que tenía una Renault Scenic 1.9 tdi.
Este amigo estaba encantadisimo de la vida con su Scenic. Incluso cuando le dije que me iba a cambiar de coche y que estaba en dudas entre ir directamente a por la Scenic (que me encantaba) o mirar por ahí otras marcas, me dijo que ni me lo pensase. Que cogiese la Scenic que el estaba encantado de la vida con la suya, que problemas cero y que tiraba como un avión.
Total que la semana pasada, después de tener yo mi PIC4TXU me encuentro a mi colega en el bar, le pregunto que que le pasa y me cuenta que se le ha explotado el motor de la Scenic y que estaba acojonado por la avería.
El tema fué que estaba casi llegando de regreso a casa por la autovía cuando notó una especie de silbido en el motor y, pensando que podía ser el turbo, se metí por la primera salida que pilló con la idea de parar el motor y llamar a la grúa.
Sin darle tiempo, el motor se puso a tope de revoluciones, y empezó a echar humo por delante, humo blanco por detrás e incluso se metía humo en el habítáculo mientras mi colega intentaba parar el motor.
El modelo que tiene (tenía) él, era el de tarjeta. El que basta con acercarte al coche con la tarjeta en el bolsillo para que se abra y, pulsando el starter, arrancar. El caso es que no había manera de conseguir parar el motor y, viendo el caríz que tomaba el asunto, decidió bajarse del coche. Al cabo de un par de minutos, oyó como una explosión y salió un bollo en el capot del coche. Llamó a la Renault y le dijeron que seguramente se había averiado el turbol.
Al día siguiente fué a ver que tenía el coche y le dicen que una avería de 9.000 y pico euros.
Total, que tenía una Scenic impecable, con 5 años, 109.000 Km. con todas las revisiones pasadas en el concesionario donde la compró, y le dicen que le cuesta esa pasta arreglarlo. Pregunta que en cuanto le tasarían el coche si decide cambiarlo por otra Scenic nueva y le dicen que, tal como estaba, 860 euros y que si lo arreglaba, podían llegar hasta los 8.000.
¡¡¡Le costaba 9.000 euros arreglarla y le iban a dar los mismos 8.000 por ella una vez arreglada!!!
Al final mi amigo, aunque la que le gusta es la C4GP como la mía, se ha decidido por una Opel Zafira que se la ponen a un precio francamente acojonante. Unos 18.000 euracos con 7 plazas y totalmente equipada (cada vez que me dicen eso ahora y lo comparo con el equipamiento del mío me entra la risa).
Al ir a la Renault a por el coche (lo que queda de el) le han dicho que lo tienen embargado hasta que pague la factura de la tasación de la avería, que sube a unos 420 euros.
En fín... que si conocéis a alguien que viva por Vitoria y se esté pensando en comprar una Scenic, que se lo piense muy mucho y que sepa de antemano la confianza que puede depositar en el concesionario Renault de esta ciudad....

Perdón por el tostón, pero si no lo suelto, reviento

Ah, encima ahora (no se si será casualidad) pero comentando lo que le ha sucedido, resulta que en nuestro "entorno" hay otras 3 personas que conocen de primera mano ¡¡a gente que le ha sucedido lo mismo con el motor!!

Creo que voy a bajar al garaje a darle un par de besitos a mi C4

madre mua, pedazo de mal rollo nen y que cague que tubo que pillar tu colega y gracias que no le pasó nada porque podía haber ocurrido algo muy grabe, pero menos mal que al final no paso nada.En cuanto a los de renault, se han coronado

pues a mi eso de opel.... como que va a estar a lo mismo si no al tiempo.

Tu amigo tenía que haber calado el coche para evitar mayores. Eso mismo le ocurrió a un primo en su c5 2.0hdi y menos mal que lo caló a tiempo porque es la única manera de parar el motor. Si por desgracia notais los mismos síntomas ya sabeis, calarlo rápidamente.

buff vaya susto el de tu amigo...Si es que la Grand picasso es mucha picasso....

bufff, eso me suena a mi cuando tuve mi primer coche, un seat malaga 1.7 diesel, iba un dia al medico con mi madre, adelanto a un camion, me voy a la derecha otra vez y veo k el coche no deja de acelerar, se habia kedado pillado el acelerador, le meto unos pisotones haber si se suelta y nada, acelera, acelera, empiezo a frenar para no envalarme, pero yo k freno y el k acelera pues fijate, pense en ponerlo en punto muerto pero claro, se revolucionaria a tope, asik apague el motor y a dejarme llevar hasta k se parase, logro pararlo llamo a mi padre para contarle la movida, no tenia ni tengo idea de motor, y se le ocurrio decirme k podia ser el radiador k se habia soltado y habia pillado el acelerador, efectivamente, veo el radiador pillando al acelerador, lo coloco en su sitio y se suelta el acelerador, no me volvia a pasar nunca mas con ese coche pero vaya susto me pegue, menos mal k reacione rapido y fue para bien, aunk algunos caminones casi me llevan por delante al yo estar parando pero bueno, keda como anecdota y ahora me rio, pero en ese momento era para hecharme una foto, porque mi madre se creia k estaba de coña la jodia, jajajajaja

perdon por el off topic. saludos.

Son los turbos los que petan y queman todo el aceite en un momento con lo que si no se cala a tiempo la averia se multiplica por 10. Ojito con esto que es válido para todos los turbo diesel.

Y porqué gracias a dios? Qué pasa, les pasa a todas las Scenic? Un Mercedes no se avería? Un BMW? O un Maseratti?¿

Bittor escribió:Y porqué gracias a dios? Qué pasa, les pasa a todas las Scenic? Un Mercedes no se avería? Un BMW? O un Maseratti?¿

Gracias a Dios porque si pillo la Scenic en vez la PiC4txu y me cuenta esto mi colega a la semana siguiente, me cago de miedo. Ni mas ni menos.

ostia pa flipar un pokito bastante con el asunto menos mal q no les paso nada q sino abria sido peor,pero q cosa mas rara q iciera eso

La verdad que Renault tiene una cierta tendencia a encasquillar el acelerador. Yo tenía una kangoo 1.9D 65cv y me pasó lo mismo, quedarse acelerada a tope. Por lo menos yo sí pude quitar el contacto y al cabo de unos minutos, arrancar y a casa.

Anda coño! pero si no es un Citroen! .


Lo que dicen es cierto, calarlo es lo mejor (a un colega le pasó lo mismo con su 1.5Dci . ) .

arrow_l escribió:Tu amigo tenía que haber calado el coche para evitar mayores. Eso mismo le ocurrió a un primo en su c5 2.0hdi y menos mal que lo caló a tiempo porque es la única manera de parar el motor. Si por desgracia notais los mismos síntomas ya sabeis, calarlo rápidamente.

la verdad es ke calarlo es la unica manera

pero tambien hay ke decir, ke entre la cara de bobo ke se te keda y lo rapido ke pasa todo es complicado.

para ke os hagais una idea, en un coche sin rodar en menos de 10 segundos, el motor muere sin remedio

si el coche esta rodando es mas facil

joder qe putadon tio,dale animos a tu amigo tio

Menuda faena, pobre hombre.

pos ya ves que nos pase a nosotros que veras....

juan22 escribió:pos ya ves que nos pase a nosotros que veras....

Sería normal, tienes un PSA, eso es normal Dejo la competición que sino muero ésta noche .

granaino2008 escribió:

juan22 escribió:pos ya ves que nos pase a nosotros que veras....

Sería normal, tienes un PSA, eso es normal Dejo la competición que sino muero ésta noche .

no hechemos mas leña al fuego ja jaja que ya se por donde van los tiros XD

esa averia fue del turbo, y puede pasar en todos los motores con turbo. queman el aceite hasta que dejan el motor sin el y se gripa. de todas maneras 9000 euros me parece un poco mucho....

Pues roberpf, entonces no le pongas esta noticia a tu amigo eh? Si no te cae mal claro... :meparto:

Mala noticia para tu amigo

pa verse matao¡¡¡¡¡

q putadon con 5 años es para denunciarlos q cabronada

Pues nada, si esta embargada, que se la metan por el ojete... Que la de de baja y pista.

gil_c4 escribió:Pues roberpf, entonces no le pongas esta noticia a tu amigo eh? Si no te cae mal claro... :meparto:

Mala noticia para tu amigo

Al contrario, gracias gil... se la enviaré precisamente porque es un buen amigo

Ya me imagino que será un bulo (solo hay que ver la ortografía del "documento oficial" que adjuntan) pero creo que mas vale una consulta a tiempo que un digusto por no preguntar.... en todo caso.. si le dicen que es mentira y luego le pasa, siempre podrá agarrarse a la consulta realizada (yo la haría por escrito )

roberpf escribió:

gil_c4 escribió:Pues roberpf, entonces no le pongas esta noticia a tu amigo eh? Si no te cae mal claro... :meparto:

Mala noticia para tu amigo

Al contrario, gracias gil... se la enviaré precisamente porque es un buen amigo

Ya me imagino que será un bulo (solo hay que ver la ortografía del "documento oficial" que adjuntan) pero creo que mas vale una consulta a tiempo que un digusto por no preguntar.... en todo caso.. si le dicen que es mentira y luego le pasa, siempre podrá agarrarse a la consulta realizada (yo la haría por escrito )

Que lo consulte y lo haga por escrito!!! ;)