C4atreros.es

a ver el ibiza de mi colega, que dio un golpe y fuimos para ver como iba el "susodicho"... cuando me da por mirar en el taller y veo esto...





me quedo asi...



pero sigo mirando y me encuentro esto.














Es un loeb,la verdad es q sobrecoje nada mas verlo... pero a mi me ha impactado muchisimo y le he tenido q hacer foto para q lo vierais.

Pues nada, el menda estrenara chasis de su cochecito....

Pero cuanto le va a costar eso?

Ezekiel escribió:Pero cuanto le va a costar eso?

Pues si ha pegado el golpe y van a cambiar el chasis me imagino que lo tendra a todo riesgo, porque si no la broma sale un pico carisimo.... (mas de 6000 euros fijo).

Madre mia,pensaba que era un C2 VTS en rojo sport con las resolfen blancas

Un ostion de panico el que tuvo que dar

Pa mi que el By loeb está asi de la peña que le compraria los asientos, radio, faros, etc.. Lo raro es que quede una resolfen blanca, los pedales y el volante...

es q por lo visto lo va a arreglar... o eso me dijo a mi el del taller me quede

yo creo kes un vts kn las llantas pintadas x lo del cromado del volante y los pedales no¿? no se si me equivocare

Hache escribió:yo creo kes un vts kn las llantas pintadas x lo del cromado del volante y los pedales no¿? no se si me equivocare

No, el loeb lo trae asi, tambien el pomo , fijate en el de Genio cuando lo veas jeje

oks sorry

Personalmente creo que arreglar eso es una autentica chapuza, desde mi punto de vista. El nicho moto en si esta tirado, yo mismo podria montarlo casi todo.... pero la parte mecanica, puffffff y mas es una autentica loqueria.

Un C4 desde 0, imaginaros cuando desmontais algo y alguna vez os sobra un tornillo. Pues ahora pensar en las mil gilipolleces que lleva un citroen en sus tripas y multiplicarlas por 10.000, y aun asi me quedo corto. Numero de captores, sensores, calculadores, conecxiones...... y sin entrar en mecanica. Y por supuesto y mas importante para el dueño, el acabado final, PUFFFFF.

Mucha suerte al dueño de eso, y en menuda se a metido el taller.

Un saludo.

PD: Por cierto, la diferencia entre una berlingo y el C4 en todas sus versiones solo esta en el lugar donde va colocado el filtro antipolen, el resto es todo igual

Ya que lei esto por casualidad...aqui dejo la foto de un conocido mio ke tubo un accidente con su loeb



un pokito de masilla.. una manita pinturaa y listoo..

pues yo en el poligono de villalba llevo viendo un c4 negro totalmente siniestrado unas 5 semanas xd jajaja
lo tienen tapado con una lona negra un poco pero se reconoce que es un c4...menudo ostion

Pero si lo tiene a todo riesgo y lo dan como siniesro (que viendo el ostion lo habran dado como tal), te dan la pasta que te costo el coche nuevo, me parece raro que lo este reparando...

Es un cambio de chasis, y es muy raro verlo, ya que entre lo que vale el chasis nuevo, las piezas que tambien vayan nuevas (puerta, luneta, guarnecido seguramente,...... y unas cuantas mas), y sobretodo las horas de mano de obra, vale tres riñones.
Seguramente sea alguien enamorado de su coche que ha cojido el dinero que le da el seguro por el siniestro y lo arregla poniendo el lo que falte, si no no sé.

Javax escribió:Es un cambio de chasis, y es muy raro verlo, ya que entre lo que vale el chasis nuevo, las piezas que tambien vayan nuevas (puerta, luneta, guarnecido seguramente,...... y unas cuantas mas), y sobretodo las horas de mano de obra, vale tres riñones.
Seguramente sea alguien enamorado de su coche que ha cojido el dinero que le da el seguro por el siniestro y lo arregla poniendo el lo que falte, si no no sé.

sea como sea, arreglaro para mi es una locura..

sobretodo cuando puede comprarse uno nuevo...

Javax escribió:Es un cambio de chasis, y es muy raro verlo, ya que entre lo que vale el chasis nuevo, las piezas que tambien vayan nuevas (puerta, luneta, guarnecido seguramente,...... y unas cuantas mas), y sobretodo las horas de mano de obra, vale tres riñones.
Seguramente sea alguien enamorado de su coche que ha cojido el dinero que le da el seguro por el siniestro y lo arregla poniendo el lo que falte, si no no sé.

Pues a CSM le cambiaron la carrocería, y lo cierto es que no ha tenido ningún problema, el hubiera preferido coche nuevo, pero a la compañía le salía mas barato repararlo, de esto hace bastante, y hace bastantes viajes a Alemania, y el coche perfecto.

No digo que quede mal el coche ni mucho menos, doy fe de que queda bien, ya que trabajo en un taller de chapa y veo salir perfectamente coches que entran destrozados.
Lo que pasa es que normalmente cuando un coche esta para cambiar carrocerñia es por que la piña ha sido tal que ha reventado el coche por varios sitios, y porlo tanto se suelen ir a siniestro al empezar a sumar piezas nuevas. En el caso de el de la foto es por el esquinazo del bajo, y aparte de eso no se ve que tenga mas, de ahí que no se haya ido a siniestro. Y en el caso de CSM pues no se si tendría mucho.

Somi escribió:

Javax escribió:Es un cambio de chasis, y es muy raro verlo, ya que entre lo que vale el chasis nuevo, las piezas que tambien vayan nuevas (puerta, luneta, guarnecido seguramente,...... y unas cuantas mas), y sobretodo las horas de mano de obra, vale tres riñones.
Seguramente sea alguien enamorado de su coche que ha cojido el dinero que le da el seguro por el siniestro y lo arregla poniendo el lo que falte, si no no sé.

Pues a CSM le cambiaron la carrocería, y lo cierto es que no ha tenido ningún problema, el hubiera preferido coche nuevo, pero a la compañía le salía mas barato repararlo, de esto hace bastante, y hace bastantes viajes a Alemania, y el coche perfecto.

Hablas de seguros,¿no?

Aún saliéndole más barato, supongo que el seguro le subiría la cuota. Yo no sabría que hacer, la verdad.

C4Huevo escribió:

Somi escribió:
Pues a CSM le cambiaron la carrocería, y lo cierto es que no ha tenido ningún problema, el hubiera preferido coche nuevo, pero a la compañía le salía mas barato repararlo, de esto hace bastante, y hace bastantes viajes a Alemania, y el coche perfecto.

Hablas de seguros,¿no?

Aún saliéndole más barato, supongo que el seguro le subiría la cuota. Yo no sabría que hacer, la verdad.

Si, hablo del seguro, el seguro decidió que se podía reparar, que les salía a cuenta, y lo reparó, no se si le subiría la cuota, pero por ley, te sube lo mismo por un parte de 1000€ como por uno de 10.000€

Igual lo ha pillado el del desguace y pretende arreglarlo y luego venderlo, vete a saber yo desde luego si el seguro me da uno nuevo vamos que ni me lo pienso me daria panico ir ahi montada

meiker_C4 escribió:Personalmente creo que arreglar eso es una autentica chapuza, desde mi punto de vista. El nicho moto en si esta tirado, yo mismo podria montarlo casi todo.... pero la parte mecanica, puffffff y mas es una autentica loqueria.

Un C4 desde 0, imaginaros cuando desmontais algo y alguna vez os sobra un tornillo. Pues ahora pensar en las mil gilipolleces que lleva un citroen en sus tripas y multiplicarlas por 10.000, y aun asi me quedo corto. Numero de captores, sensores, calculadores, conecxiones...... y sin entrar en mecanica. Y por supuesto y mas importante para el dueño, el acabado final, PUFFFFF.

Mucha suerte al dueño de eso, y en menuda se a metido el taller.

yo mismo en practicas, cambie una carroceria y no es tanto lio si lo llevas bien ordenado y los mecanicos se conocen las piezas de los coches. era un citoen xsara moderno y salio como nuevo,en una semana y algo en coche se lo llevo el chico, tan feliz.
cambiar una carroceria es como hacer un coche de nuevo, pero lo unico es cojer las piezas del siniestrado y pasarlas al chasis nuevo.

eso si, si el tio del taller que lo hace es un chapucero adios, mejor un c4 nuevo.

Un saludo.