C4atreros.es

Bueno hamijos, ayer me fui a galicia, a por éste cacharrin...

un Ax GT, fase 2, salvado del plan 2000E







Lo pagué algo caro para lo que es, pero es que ahora por cualquier cosa con ITV pasada te piden los 2000€ que te dan en un concesionario
Por éste di 850€.

Las modificaciones que se le harán son las siguentes.

Manguetas delanteras de saxo, para pasar a 4 tornillos (En casa ya, 0€)
Puente trasero de saxo para pasar a 4 tornillos y a discos.
Bloque motor TU5JP4 de 1.6i 8v (En casa ya, 0€)
Culata de 205 1.3 Rallye con carburadores Solex en vez de Webber, que los Webber no entran bien. (localizada, tengo que ir a por ella)
Llantas de chapa de 14" en vez de las de 13 que trae (En casa, 0€)
Aligerado total. (el coche trae Aire acond, Elevalunas Electrico, cierre centralizado... 0€)
Posiblemente cambie el A/A por unas barras, pero falta negociar un poco ( 0€)
Direccion asistida con bomba electrica.

.... y lo que se me ocurra.

Buen cacharrin sip, y mira k venir a mi tierra llevarte estas cosas.... jejeje, pues nada cuando este acabado esperamos fotillos. Vas a correr tu con el??? (supongo k si, no?)

si lo voy a llevar yo, cuando empieze ya veremos si lo llevo o si corro ejejej

Me alegro tío, al final lo has conseguido, un zarrio para desfogar!!

Pd: Mandame un mp con tu email provin!

Bueno bueno esos aparatos bien equilibrados son una gozada!!! Ya nos irás poniendo al día con las modificaciones

Jejeje, a ver como termina todo esto, pero tiene muyyy buena pinta!!!!

Tremendo el foguetiño, en k vas correr? autocross, asfalto....
Si corres en autocross asta puede k nos veamos, que esta un colega preparando un visa gt para correr y ahi ayudamos todos

En su día me dejaron uno igual, pero en negro de "coche de sustitución", decir que es un pequeño petardete

Y ya preparado ni te cuento ...

Hombreee, pues claro, donde si no en esta tierra ibas a comprar un jugetito como ese

Tiene buena pinta ese proyecto, espero poder verte pornto en algun rallie

menudo bomba.

Spect escribió:si lo voy a llevar yo, cuando empieze ya veremos si lo llevo o si corro ejejej

jajajajaj, hay k correr compi, a muerte siempre (pero con sentidiño ejejejjeje)
Como bien he dicho antes...espero fotos de el acabado

A disfrutar de el Berciano

Ese fue el primer coche que tuve en el 91, como iba con sus 90 caballos.

Pues esperamos verte por tierras gallegas compitiendo!!!! Que aquí, afición por todo lo que sea la competición del motor, si que hay!!!!

Ansioso de verlo listo provin... aunque ya sabes qe el rojo me sigue sin gustar XD...

habeis visto todos??!! hay que venirse a galicia para conseguir cosas buenas!! (aviso a todas las solteras del foro... ) jeje.
ahora a disfrutar el maquinillo!

Michy Bernardez escribió:habeis visto todos??!! hay que venirse a galicia para conseguir cosas buenas!! (aviso a todas las solteras del foro... ) jeje.
ahora a disfrutar el maquinillo!

tu siempre intentandolo eh???

Gracias por los comentarios, voy a poneros lo que he avanzado este finde.

Llantas blancas en honor al C4 xD





Cura de adelgazamiento y cambio de valvulina:





Recorte de muelles delanteros y consiguente agachada de morro





Resultados:

660 Kg ... como te lo vas a pasar de bien...

Yo no habría recortado los muelles, habría buscado unos de PTS (Peugeot-Talbot Sport)...

Ya me lo dejarás catar cuando suba para las provincias, que será dentro de poco..

Bittor escribió:Yo no habría recortado los muelles, habría buscado unos de PTS (Peugeot-Talbot Sport)...

Ya me lo dejarás catar cuando suba para las provincias, que será dentro de poco..

todo se andará hamijo, todo se andará.
los recorté pq le voy a cambiar manguetas.
cuando tenga las manguetas pata-negra le voy a poner unos selex competicion. PTS es muy caro, y este es un coche para gastar poco

PTS sí, es caro, pero es la creme de la creme...

Ok, ya lo iré viendo pues..

Pd: Cuándo bajas para Madrid? Mira el comentario que te dejé en el Tuenti perra judía...

olee!!q ganas de ver el ax by loeb que te vas a montar xD, me parece buena idea que te prepares un cochecillo para hacer esas cosas!!

juer como mola jeje.solo 660 kilos??en la curvas no se te ira un poquin?

Con eso te pasas por la piedra a todo el que se ponga por delante, sobretodo en los semaforos... No sabia yo que existian llantas de 3 tornillos O_o.

titoloeb escribió:juer como mola jeje.solo 660 kilos??en la curvas no se te ira un poquin?

Lo de que los coches pesados agarran mas es un mito. Lo que ganas en aderencia lo pierdes en mayor inercia y te quedas igual que estabas.