C4atreros.es

Hola C4atreros:

Abro este tema por que, aún no habíéndome prodigado mucho escribiendo, sí he seguido con interés muchos de los temas del foro y veo con cierta preocupación, que se habla mucho de como exprimir más caballos a los coches, y muy poco de cómo controlar esos caballos. Y aún menos de seguridad.
Supongo que esto me hará quedar como un carca, a pesar de que a mis 33 tacos, yo no lo sienta así.

En cualquier caso, y hablo por experiencia personal, no estaría de más que os dierais una vuelta por algunas de las páginas que os dejo aquí.

http://www.canpadro.com/
http://www.sageris-iberica.com/
http://www.escuelacircuitvalencia.com/
http://www.emiliodevillota.com/
http://www.tepesa.com/
http://www.cea-online.es
http://www.jarama.org/
http://www.tac.es/
http://www.racc.es/
http://www.pacocostas.com/
http://www.areacs.com/
http://www.prevensis.com/

Hay muchas más, casi todos los circuitos y muchas marcas de coches organizan este tipo de actividades de una forma u otra.
Yo concretamente he heco varios en Tepesa y con el RACE y salí encantado (conduccion segura, conduccion evasiva, perfeccionamiento, pilotaje báscio y conduccion todo terreno) aprendes y te diviertes una burrada. Hay una cantidad tremenda de cursos, niveles y especialidades.

Ah¡¡ y yo no llevo comisión con ninguna, a ver si vasi a creer que esto es publicidad.

Animaros que aunque no son baratos, son realmente utiles y divertidos.[/url]

muxas gracias tio tremendo post de verdad servira de muxo a muxa ente.gracias

Muchas gracias El carabina!!!! me parece altamente útil esto que nos dejas aquí y muy acertada toda la reflexión. Suscribo todas y cada una de las palabras que has puesto, con excepción a lo de relacionar la palabra carca con 33 años!!!

Decir que 33 años es la mejor edad que se puede tener, que no hay otra mejor y hay un estudio importante, que dice que para el 2007, es la edad más pletórica disponible. La cosa cambia para el 2008, que entonces serán 34 años, pero bueno, de momento, los que tenemos 33 estamos de enhorabuena!!!

Gracias majo, pero es que ahora si reconocoes en público que utilizas el limitador de velocidad (yo lo llevo a 130, por los radares) te llaman de todo.

Pues yo esta misma tarde estaba pensando en meterme en un circuito con mi C4trillo para llevarlo al límite y saber como se comporta derrapando a más de 80 Km/h, porque no tengo ánimo de probarlo en carretera.

Así que muchas gracias por la info, voy a mirarme los enlaces

Ah!, y llevar el limitador a 130 tiene un nombre: prudente

Saludos

El carabina escribió:Gracias majo, pero es que ahora si reconocoes en público que utilizas el limitador de velocidad (yo lo llevo a 130, por los radares) te llaman de todo.

Yo creo que la gran mayoría de las personas van así por la carretera, son sólo unos pocos los que hacen las barbaridades que se hacen. Lo que pasa, es que como en todo, lo malo hace mucho más ruido que lo malo.

Es cierto que se ven muchas barbaridades en la carretera, pero por eso mismo, porque son barbaridades, es por lo que nos llaman la atención, y nos pasan desapercibidos los buenos y prudentes conductores que hay mayoritariamente.

También es cierto que yo he pensado, y alguna vez comentado, esto que dices al principio, que miramos mucho cuanto es el máximo que da el coche que más caballos tiene, cuando le pones el cuenta rpm al rojo....

Hola a todos.

Curiosamente y por una serie de carambolas de lo más variopintas hace unas semanas hice un curso de conducción en TEPESA.

Fue solo una mañana, con unos cuantos amigos y compañeros del curro y solo pudimos practicar sobrevirajes y frenadas de emergencia, pero aparte del subidón de adrenalina y el cachondeo con los amigos aprendes que incluso después de saber que el coche te va a derrapar, ir despacito y además de explicarte la teoría (que hacer con los pedales y el volante) y todo eso se hace muy difícil (por no decir imposible) controlar el coche.

Creo que yo tampoco soy sospechoso de hacer publicidad, pero suscribo el mensaje de nuestro amigo "el carabina" al 100%

Áltamente recomendable

Saludos

por cuanto sale un curso de estos¿?¿? a mi me molaria para aprendre a hacerse con el coche cuando se pira, podriamos organizar una kedada jejejejejeje

pero ahi tienes que llevar tu c4??? o hay alguna opcion de "correr" con otro? a mi me daria cosa meter a mi c4trillo de 90 cv q no tiene ni una semanilla....

Para el tema de los precios, es mejor consultar directamente las páginas web que os dejé por ahí. A mi me los paga la empresa y no tengo ni idea.
Po otro lado hay mogollon de opciones sobre el coche a utilizar. En niveles avanzados de alguans escuelas (Que yo no he catado, lástima) llegas a pilotar monoplazas de 400 cv.
Pero para empezar y pra hacer cursos de perfeccionamiento es mejor utilizar tu propio coche. Cada modelo es muy distinto de reacciones de otro y la idea es aprender a controlar el tuyo.

Por cierto: si a alguno le apetece saber lo que son carreras casi de verdad, pasaros por esta página
http://www.mitjet.es/

Aparte de el campeonato propiamente dicho, de vez en cuando organizan eventos en diversos circuitos, en los que por algo más de 200 Euros te dejan un coche de estos.

Son un pasote. 150 CV a 9000 rpm (lleva um motor yamaha de moto), pero apenas pesa 400Kg. hace el 0 a 100 en menos de 4 segundos.
Es caro, pero engancha.

gracias el carabina;)

De nada majo.

A ahorrar un poquillo y a disfrutar del olor a goma churruscada.

Nosotros usamos coches de allí.

es una pasta, kien fuera constructor para tener esa pasta...

K grande Carabina. Yo de cursos conocia los que organizaban los circuitos y el de la escuela de pilotos de Emilio de Villota. Lo malo es que son bastante carillos. Puede ser un fin de semana por 300 euros, pero eso si, te lo pasas de maravilla. Yo tengo ganas de hacer alguno de conduccion deportiva.


Para contribuir un poquillo os dejo otros enlaces de escuelas de dos grandes pilotos.


http://www.bestlap.es/ Escuela entre otros de Marc Gene
http://www.drivex.net/ Escuela de Pedro de la Rosa. Para mi, esta es la que tiene mas prestigio y mejores medios.


Por ultimo, con respecto a la Mit Jet, es una categoria flipante. Yo tengo un amigo que estaba sopesando participar (es un crack, ha corrido en karts y eso) y no es demasiado caro. Eran 4 carreras por fin de semana creo y me parece que salia por 1 o 2 millones. En la pagina creo que viene toda la informacion... Asi que si os sobra el dinero o podeis encontrar patrocinadores, es una gran opcion.

Se que no es el tema del post, pero para competir en España tambien hay muchas cosillas interesantes. La copa Getz, BPI Honda, Clio (ya un poquito mas cara)... A ver para cuando una C4 Cup con un C4 para circuito

yo he hecho 2 en tepesa y estoy a la espera de hacer el tercero, se lo recomiento a todo el mundo, no se si seran caros o no (a mi por mi trabajo me los pagan) pero lo que si son es muy interesantes, cosas tan basicas como posicion al volante, quitarse el cinturon de seguridad en un vuelco, frenadas de emergencia, trazado de curvas, distancia de seguridad y sobre todo conduccion evasiva tanto ofensiva como defensiva.
Recomendables al 100 por cien.

mcoy escribió:por cuanto sale un curso de estos¿?¿? a mi me molaria para aprendre a hacerse con el coche cuando se pira, podriamos organizar una kedada jejejejejeje

en el race 100 y algo si eres del race para los demas nose yo ya lo e mirado veces pero nunca encuentro ni el dia ke me dicen ni tiempo

Tiene que ser estupendo que te enseñen a controlar en esos momentos, por que no suelen pasar pero si pasan date por hostiao con todo lo que conlleva... y además una buena experiencia, eso ya lo ganas solo con ir.

A mi ya me invitaron a una, RACE en el Jarama (supongo que gratis), lo que pasa es que como estoy verderón no me presenté (tenía que ir yo solo, y yo no tengo ni idea de donde está ese circuito). No descarto ir en otra ocasión, es para conductores con discapacidad y lo hacen amenudo.
Superchupi, no creen... hehohehooo...

Yo en carretera llevo el regulador a 125Km/h... asi ahorro y encima voy mas seguro..Saludos a todos,y mu buenos cursos esos

Pues si por llevarlo a 130 os llaman carcas, no se que me llamaran a mi que llevo el regulador a 107

Además de ahorrar, como bien dice daggardj, evito las multas en esos maravillosos tramos que pasan la limitación de velocidad de 120 a 100 sin venir a cuento.

Esta muy bien este post. ya que viene recopilado fielmente links importantes.
Ami lo que me interesaria son los cursos que hace la xunta en cotogrande en Vigo. No se cuando son pero me dijeron que estan cojonudos.
Saludines

despues de los cursos que he realizado en tepesa, y como todos creyendome el rey del asfalto, lo que si te das realmente cuenta es que no controlas tanto como te crees y que en una situacion limite no es nada facil hacerse con el coche.

Añadir

http://www.evcpilot.com

Escuela Vasca de Conducción

Si los del norte nos juntamos unos cuantos se podría hacer.

Un saludo.