C4atreros.es

Hola, se que esto no tiene que ver con Citroen, pero igual hai gente que sea de motocicletas.

Estoy mirando una Honda shadow 125cc y 15cv de potencia, la he probado y me ha transmitido mas o menos las mismas sensaciones de aceleración que mi coche (c4 1.6hdi) y quería saber que opináis de dicha burra, su consumo etc etc
a partir de 130 le costaba un poco, pero ya me dava algo de panico sinceramente, ya qe es mucho mas grande la sensacion de velocidad, iria a 100km/h con ella.
que os parece?
saludos

Buenas. Yo tube una de 125cc, exactamente una Daelim Roadwin R 125cc, y tabién conozco otras marcas (batallé antes de comparme la Daelim)

La Honda es una moto fantástica, de las más bonitas de 125. Su contra es el precio. Personalmente veo una contra que el motor sea refrigerado por aire, y no por agua. Hace que puedas estrujar menos la moto. De hecho yo no pasaría de 120 con ella, y tampoco la llevería durante mucho tiempo a esta vel. De todas formas es una moto muy fiable (Honda).

Qué uso le quieres dar? Todo depende de esto. Si quieres lucila, ésta es tu moto xD

como mucho iria a 90km/h con ella, ya que si quisiera viajar o algo iria en el coche obviamente, seria para ir al chollo de vez en cuando y saliditas de 40km interubanas y para jeje
es flipante la moto

La gente dice que no andan un cagao, anda 10 veces mas que la c15 que tengo en la aldea 1.9d

yo tengo una daelim roadwin FI (inyeccion electronica) y la verdad estoy contentisimo ahora bien a 105 km/hora como maximo la he puesto y se nota que va la pobre sufriendo casi a 10500 rpm... 100-95 km/horaesta bien para una 125cc... 15 cv no dan pa mas a no ser que la "toques"..

calidad precio la mia no la cambio por nada pero claro, honda es otro mundo en las motos. Lo mismo que te han dicho los compis: si quieres moto para rato no la lleves a 120 umucho tiempo... yendo en la zona roja de rpm es malisimo para la moto!

echa un vis:

http://debates.motos.coches.net/showthr ... Shadow-125

La mia llegaba a 120 a unas 10500 rpm. E igualmente, estube contentísimo, la inyección electrónica y la refrigeración por aire se notan

Las motos de 125cc no están hechas para darles caña, pero si se tratan bien se hacen duraderas.

La Honda es espectacular, en cuanto a presencia ninguna de 125 se le acerca

metalimetal escribió:La mia llegaba a 120 a unas 10500 rpm. E igualmente, estube contentísimo, la inyección electrónica y la refrigeración por aire se notan

Las motos de 125cc no están hechas para darles caña, pero si se tratan bien se hacen duraderas.

La Honda es espectacular, en cuanto a presencia ninguna de 125 se le acerca

la llevabas con piñon cambiado??? porque la mia con piñon de 15 y corona de serie no hay manera que coja mas de 105... 110 a lo sumo sumisimo!! jajajaja

a gustos colores eso si, la honda tiene un pinta estupendisima pero prefiero las naked! estuve entre la roadwin y la daystar pero al final tiro mas la primera.

Lo unico que he estado mirando precios de la Honda que comenta el compañero y ostias! mas vale que vaya a por una de segundamano porque es cara de cohones!

2000e justos de segunda mano

Tharos escribió:

metalimetal escribió:La mia llegaba a 120 a unas 10500 rpm. E igualmente, estube contentísimo, la inyección electrónica y la refrigeración por aire se notan

Las motos de 125cc no están hechas para darles caña, pero si se tratan bien se hacen duraderas.

La Honda es espectacular, en cuanto a presencia ninguna de 125 se le acerca

la llevabas con piñon cambiado??? porque la mia con piñon de 15 y corona de serie no hay manera que coja mas de 105... 110 a lo sumo sumisimo!! jajajaja

a gustos colores eso si, la honda tiene un pinta estupendisima pero prefiero las naked! estuve entre la roadwin y la daystar pero al final tiro mas la primera.

Lo unico que he estado mirando precios de la Honda que comenta el compañero y ostias! mas vale que vaya a por una de segundamano porque es cara de cohones!

No, todo de serie. Cada moto es distinta, igual que cada coche

pero en plan, para ir por ejemplo, coruña vigo por carretera (no pago autopista ni muerto) llendo varios tramos a 100, deveria ir bien no?

Hola gente,yo tengo una yamaha yzf r 125 del 2009 y me va de lujo,claro todo hay que decir que es una r,a quien le guste la postura de ir en una r.Y la verdad que tira bastante bien,depende del peso de cada persona y lo que pese la moto,ya me e ido 3 veces de barcelona a andorra con la moto y muy bien la verdad,solo pare una vez para desayunar y fumarme un cigarrito.Con 13 litros le e llegado a hacer 445 kilometros osea un mechero,tengo escape cambiado y piñon de ataque se lo cambie de 14 a 15 dientes y nada trucado del motor y las marchas se estiran mas y coje mas velocidad punta,pero pierde algo minimo de potencia en salida pero es muy poco,y todas las motos en general con injeccion aguantan mucho aunque le des mucha caña seguida,os lo digo porque la mia la estrujo y le hago las revisiones bien y al dia y siempre primero dejandola calentar hasta que coja su temperatura.Y la ktm duke 125cc tira muy bien,ahora pensar que las motos custom pesan bastante mas,y en punta no tiran tanto,pero no son malas motos,un saludo y animaros a pillaros una moto con injeccion

la mia es carburacion, dos cilindros en V, esta tiene 15cv, pero he visto otras fichas tecnicas de custom 125 y van de 9 a 11cv pocas tenian los 15 de las que vi

mañana la cojo ya, cuando la prove, note que iba un poco como en el buga, 0-100 en alreededor de 10s haciendo calculos con la go pro en una gravacion que hize apuntando al velocimetro, eso si, era en llano y sin viento.
ya os contare mañana y subire fotillas jeje

Ok,yo tambien me animare y subire unas fotillos de la mia,aver si la gente sube fotos de sus 125cc o mas cilindrada.