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Estoy en el curro y estoy discutiendo con un compañero. Segun el, dependiendo del estado de las carreteras de cada pais, las marcas de coches montan un determinado tipo de suspension o otra.

Por ejemplo, Segun el, en España, al estar las carreteras en peor estado que Alemania, las suspensiones que montan las marcas destinados a coches para vender en España, son mejores o de otro tipo a las que montan para los coches destinado a las ventas en Alemania.

Yo le digo que ni de coña!!

Lleva razon??

Argumentar la respuesta por favor.

Un saludo.

gracias

te respondo puede ser posible lo de las suspensiones diferentes.
pero te aseguro que en Alemania son mejores ya que hay menos baches y pueden llevarlas mas duras para la velocidad que pillan, en esas carreteras sin limites de velocidad
en cambio aquí las pones mas blandas para que no repercutan tantos los baches en el conductor

Yo creo que seria demasiado costoso para la marca, fabricar distintos coches para distintos paises.
Pero es que tb se puede decir que las carreteras en galicia son distintas que Madrid, nose, lo veo muy raro.

alex_enf235 escribió:Yo creo que seria demasiado costoso para la marca, fabricar distintos coches para distintos paises.
Pero es que tb se puede decir que las carreteras en galicia son distintas que Madrid, nose, lo veo muy raro.

no se refiere alos coches sino alas suspensiones

sixote escribió:

alex_enf235 escribió:Yo creo que seria demasiado costoso para la marca, fabricar distintos coches para distintos paises.
Pero es que tb se puede decir que las carreteras en galicia son distintas que Madrid, nose, lo veo muy raro.

no se refiere alos coches sino alas suspensiones

Me referia a eso, a las suspensiones!!!

Es posible que la suspensión sea la misma y que simplemente la amortiguación vaya reglada de forma distinta? Yo en mi antoguia Yamaha DT80 podía regular la dureza de la amortiguación fácilmente, o sea que hacerse ya se ha hecho.

Es por decir, no tengo mucha idea

no me creo que una marca tare sus supensiones en funcion del pais de venta, ya que dentro de España hay desde carreteras en perfecto estado (SON LAS MENOS) a carreterufas de mala muerte, donde el comportamiento cambia al 100%, osea que el que viva en un pueblo y haga uso de carretera secundaria no va a ser igual que el que pille siempre autovia..........y todo dentro el mismo pais.

Las marcas taran la suspension en funcion del vehiculo que las monta, sus prestaciones, reparto de pesos, etc y no del ambiente en el que se vaya a mover que es totalmente impredecible.

saludos

Pues si, segun pais de origen del coche, se monta una pieza y una calidad, no por el pais, sino por las normas que imponen a cada fabricante y al tipo de terreno que va a utilizarse. Como anecdota decir que china tenia los mejores cristales custodias que se montaban en los coches (en mi experiencia personal).

Un saludo.

entiendo que por el tipo de terreno cambiara el vehiculo, 4x4, utilitario etc..... lo que no me creo es q por ej, un C4 que se vaya a vender en
España lleve unos reglajes de suspensiones distintos a otro que se vaya a vender en Italia o Francia........ otra cosa es que se fuese a vender en Kenia.

saludos.

solo imaginate q te comprar un coche en alemania, supuestamente con tal suspension apropiada para ese pais y te lo traes paka te destrozaria el cuerpo asiq yo no pienso en q cada pais las marcas cambian los reglajes de la suspension

veo posible las dos opciones la verdad

Francis escribió:solo imaginate q te comprar un coche en alemania, supuestamente con tal suspension apropiada para ese pais y te lo traes paka te destrozaria el cuerpo asiq yo no pienso en q cada pais las marcas cambian los reglajes de la suspension

puede pasar como el tema de las ruedas que en alemania creo les ponen de nieve o tienen 2 juegos y aquí no