C4atreros.es

Bueno, pues como ya he puesto en mi presentacion, mi coche no es el C4, el C4 es de mi mujer, el mio es un hyundai coupe 1.6 115 cv un poco tuneado, tanto en exterior, como en interior, motor, etc, teneis todas las fotos que querais en la fotoweb que hay aqui abajo en mi firma.

Ya he ganado algun trofeillo pero lo que mas ilusion me hace es que este mes la revista GTIMAG num.66 me ha sacado en un reportaje y con poster central!!!

Espero que os guste mi tibu y tambien espero vuestras opiniones y criticas, que es bueno saber lo bueno y lo no tan bueno.

Aqui teneis un escaneo de la GTIMAG







(Fotos de la revista GTIMAG num.66 sacadas del foro del club www.sharktuners.com)

Que coche mas xulo !! Felicidades .. Te habras gastado bastante dinero .. en fin .. Espero yo tener un coche de esas caracteristicas .. a poder ser un c4 pero weno . Nunca se sabe

Xplorer!!!

En una kdd, me enseñaste alguna foto y si no recuerdo mal, no tenia los "colorines" pintados en las puertas, no?!

Ta chulisimo! a ver si te animas y nos pones mas fotos del tibu...

y unas fotillos para que no tengais que entrar en la fotoweb, pero si os gusta como he dicho alli teneis unas cuantas mas.




[/img]

Xplorer...

Y esa "cresta" q del techo?!?!

Es simplemente decorativa o tiene alguna funcion??

Salu2 compi!!!

Esa cresta en el techo es una entrada de aire, es muy grande porque los del taller me hicieron la pua, yo pedi una entrada tipo subaru que son mucho mas pequeñas y estilizadas pero cuando fui a recoger el coche me lo encontré con esta, y despues de estar 6 meses sin coche no queria esperar mas, ademas de que ya estaba pintado y todo.

Esa entrada que llevo yo es "falsa" o sea que solo está pegada en el techo pero en los coches de competicion, sobretodo en los de rallye esa entrada está comunicada con un tubo hasta el filtro de aire para que reciba aire fresco. Porque en el techo? pues porque en los rallyes sobretodo en los de tierra, se tiene que dar aire limpio y el que recoge el coche por el morro está mas bien lleno de polvo, poniendolo en el techo entra al motor lo mas limpio que se puede.

Asias por la explicacion!!

Como veras, de todo esto entiendo mas bien poco, por no decir que no entiendo nada...

Merci!!

Me gusta mucho la delantera tio, ya tiene unas horas de curro, enhorabuena!! Un lujazo salir en la revista

me gusta, aunke no le tengo gran aprecio al hyundai coupé jejeje

ke lo disfrutes!!!

un saludo!!

Wapisimo el tibu!!!!

Joer, dsd la ultima vez que lo vi que veo alguna modificación mas eh!!

Como se salen esas llantas!!!

Y ese equipazo de musica no lo tenías tampoco!

Si es que no paras jejeje

Asias por compartirlo con todos nosotros

Pues el equipo de mucica ya lo he cambiado, ahora llevo en el maletero un cajon con dos pioneer de 12" de 1000wrms y 2000 de pico, 2 etapas audio system de 1200 wrms y tres baterias azules de 100 amperios para moverlo todo, ultimamente me estoy aficionando al SPL.
En el ultimo concurso di 142 db que para ser el primer ajuste está de pm.

Ahora voy a evolucionar el tibu, cambio de kit de carroceria, fuera tomas de aire y cambio de color, un cambio radical, ya os ire enseñando los cambios en el hyundai EVO II.

xplorer 212 escribió:Pues el equipo de mucica ya lo he cambiado, ahora llevo en el maletero un cajon con dos pioneer de 12" de 1000wrms y 2000 de pico, 2 etapas audio system de 1200 wrms y tres baterias azules de 100 amperios para moverlo todo, ultimamente me estoy aficionando al SPL.
En el ultimo concurso di 142 db que para ser el primer ajuste está de pm.

Ahora voy a evolucionar el tibu, cambio de kit de carroceria, fuera tomas de aire y cambio de color, un cambio radical, ya os ire enseñando los cambios en el hyundai EVO II.

Joer tio, increible!!!

Ya me lo iras enseñando eh!!!