xoni_VTR escribió:oks si caso mañana lo llevo a la citroen... a la mirilla va a presion no? q ahora me da miedo haber si va roscada o yo q se...
Si te refieres al tapón del orificio por donde se vierte el aceite, más que meterlo a presión suele haber que meterlo (sin hacer presión) hasta el fondo en la orientación que más tapón entre por su natural y una vez metido darle un cuarto de vuelta a la derecha para que se quede fijo. Si no lo cierras bien, caerse no sé si se caerá, pero tal vez manche un poquitirrín...
Como te comentan, es bueno que el nivel de aceite esté más bien alto; cerca del máximo pero sin superarlo.
Saludos