C4atreros.es

Hoy he preguntado en el concesionario, sobre el aceite del C4 vti 120 cv y me han respondido que lleva el 10w40, osea el Total 7000, pero en el manual de mantenimiento indica para este motor solamente el TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30.
Alguno de vosotros puede audarme al respecto.
Gracias por todo, y os doy la enhorabuena por este magnifico foro...

negroca escribió:Hoy he preguntado en el concesionario, sobre el aceite del C4 vti 120 cv y me han respondido que lleva el 10w40, osea el Total 7000, pero en el manual de mantenimiento indica para este motor solamente el TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30.
Alguno de vosotros puede audarme al respecto.
Gracias por todo, y os doy la enhorabuena por este magnifico foro...

Pues el Problema es que muchos concesionarios al ser un motor tan nuevo no saben lo que lleva,ese tipo de aceite,es un aceite economizador de combustible,y ademas dificil de conseguir fuera de Citroen,no,si tontos no son....

La otra opción que tienes es preguntar que aceite le ponen al mismo motor pero montado en el Mini Cooper, en su correspondiente concesionario.
Por otro lado, si te fijas en el sitio web de TOTAL
http://www.es.total.com/es/escorporate.nsf/VS_OPM/393DEA9215F35225C125756E002EBADE?OpenDocument
mira la ficha técnica del lubricante que figura en el manual (QUARTZ INEO ECS 5W30), allí menciona que el mismo fué desarrollado para ser usado en motores diesel, especialmente con filtro FAP.

Espero haber podido ayudar. Saludos desde Argentina

Sebastián

Motor VTi 120 cv EP6:



Compatibilidad con los diferentes lubricantes Total:

QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 A3/B4

QUARTZ INEO ECS C2

Los demás no están autorizados...delicado que es el niño.

JuanilloEtasa escribió:Pues el Problema es que muchos concesionarios al ser un motor tan nuevo no saben lo que lleva,ese tipo de aceite,es un aceite economizador de combustible,y ademas dificil de conseguir fuera de Citroen,no,si tontos no son....

Complicado no es, los 5W30 C2 se están popularizando mucho, quizás un 0W30 A3/B4 sea algo más complejo pero no es nada de otro mundo.

Firehawk escribió:

JuanilloEtasa escribió:Pues el Problema es que muchos concesionarios al ser un motor tan nuevo no saben lo que lleva,ese tipo de aceite,es un aceite economizador de combustible,y ademas dificil de conseguir fuera de Citroen,no,si tontos no son....

Complicado no es, los 5W30 C2 se están popularizando mucho, quizás un 0W30 A3/B4 sea algo más complejo pero no es nada de otro mundo.

Me Referia al 5w-30 de TOTAL,aqui en Madrid es dificil encontrarlo...

Ok.