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Hola,me gustaria saber que opinais o que sabeis del Repsol Elite competicion 5w-40 ACEA A3/B4,cumple las especificaciones de PSA perfectamente y es sintetico,etoy planteando pornerselo a mi C4 1.6 Gasolina en el proximo cambio de Aceite,yo lo cambiaria a los 15.000 o al año y medio,uso poco el coche,unos 10.000km/año,¿es buen aceite?

Cuantos € cuesta

Qmando escribió:Cuantos € cuesta

30 Euros la Garrafa de 5 Litros.

JuanilloEtasa escribió:

Qmando escribió:Cuantos € cuesta

30 Euros la Garrafa de 5 Litros.

Por ese precio, yo prefiero poner la Total 7000 y por 5€ mas la 9000

Aki hay un chico q las vende...
http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic. ... sc&start=0

Qmando escribió:

JuanilloEtasa escribió:

Qmando escribió:Cuantos € cuesta

30 Euros la Garrafa de 5 Litros.

Por ese precio, yo prefiero poner la Total 7000 y por 5€ mas la 9000

Aki hay un chico q las vende...
http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic. ... sc&start=0

Pero tengo un dilema,por que prefiereres el TOTAL,por que la recomienda Citroen o por que es mejor que el Repsol,si cumplem las mismas especificaciones seran al menos,muy parecidos....

JuanilloEtasa escribió:

Qmando escribió:

JuanilloEtasa escribió:

Qmando escribió:Cuantos € cuesta

30 Euros la Garrafa de 5 Litros.

Por ese precio, yo prefiero poner la Total 7000 y por 5€ mas la 9000

Aki hay un chico q las vende...
http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic. ... sc&start=0

Pero tengo un dilema,por que prefiereres el TOTAL,por que la recomienda Citroen o por que es mejor que el Repsol,si cumplem las mismas especificaciones seran al menos,muy parecidos....

Aparte de q por q la recomienda Citroen, por q es mejor, y si le metes Mobil 1 mejor todabia, pero esa ya es mas cara, ronda los 35€, 4 litros

Pero MOBIL1 5W-40 o 5W-50,te lo digo por que la densidad 5w-50 no esta autorizada por Citroen....

JuanilloEtasa escribió:Pero MOBIL1 5W-40 o 5W-50,te lo digo por que la densidad 5w-50 no esta autorizada por Citroen....

Con el 5W-40 vas sobrado .

Granaíno2009 escribió:

JuanilloEtasa escribió:Pero MOBIL1 5W-40 o 5W-50,te lo digo por que la densidad 5w-50 no esta autorizada por Citroen....

Con el 5W-40 vas sobrado .

Esa es la q yo le pongo

Qmando escribió:

Granaíno2009 escribió:

JuanilloEtasa escribió:Pero MOBIL1 5W-40 o 5W-50,te lo digo por que la densidad 5w-50 no esta autorizada por Citroen....

Con el 5W-40 vas sobrado .

Esa es la q yo le pongo

Lo que pasa es que el MOBIL1 5w-40 no se encuentra tanfacil en los recambios,es mas facil encontrar el 5w-50!!!

Ya buscare...

cuantos quieres de mobil1 5w40 por 27€?
l que no e visto nunca es el 5w50

tengo en stoc casi que medio palet
el precio seria este aprox.

chuflers escribió:cuantos quieres de mobil1 5w40 por 27€?
l que no e visto nunca es el 5w50

tengo en stoc casi que medio palet
el precio seria este aprox.

¿cual seria el precio del mobil1 5w-40 con portes hasta Madrid?

JuanilloEtasa escribió:

chuflers escribió:cuantos quieres de mobil1 5w40 por 27€?
l que no e visto nunca es el 5w50

tengo en stoc casi que medio palet
el precio seria este aprox.

¿cual seria el precio del mobil1 5w-40 con portes hasta Madrid?

la garrafa unos 27 i los portes unos 9€... lo dejaria en 35€ si no me fallan en correos XD

Bueno,pues ya me he documentado un poco sobre el Lubricante de Repsol:
Tengo un amigo que trabaja en un Concesionario SEAT de mecanico,y el aceite Repsol es el recomendado por SEAT para sus motores (al igual que el TOTAL para Citroën),y lo administran asi:

10W-40: Tdi´s de Primera serie y Gasolinas atmosfericos
5w-40: Gasolina Turboalimentados y Tdi de mas de 110 Cv sin bomba inyectora.
0w-30: Tdi con bomba inyectora y Motor 2.0 TfSi (Leon Cupra).

Me ha comenta que el 5w-40 de Repsol va a ir de perlas en mi "Motorcito simplon de Gasolina 110 cv" y que notare que bajan unas decimillas el Consumo....

Al que pregunta por el precio...que se tome algo y se relaje.

Repsol 5W40 va de perlas a los motores, en especial a los de ciclo duro.
Para los que tenemos FAP, mucho mejor todavia.


Por experiencia en flota, lo recomiendo. Ahora, que se puede usar cualquier otra marca, TOTAL mismo, si os gustan los franchutes, pero no es para nada ni mejor, ni peor.

CHEVRONCETTE escribió:Al que pregunta por el precio...que se tome algo y se relaje.

Repsol 5W40 va de perlas a los motores, en especial a los de ciclo duro.
Para los que tenemos FAP, mucho mejor todavia.


Por experiencia en flota, lo recomiendo. Ahora, que se puede usar cualquier otra marca, TOTAL mismo, si os gustan los franchutes, pero no es para nada ni mejor, ni peor.

Gracias socio,eres un Crack!!!

(por cierto,que significa lo de ciclo duro???)

Citroën lo llama "uso intensivo".
Vamos, que le das cera, pa entendernos.

CHEVRONCETTE escribió:Citroën lo llama "uso intensivo".
Vamos, que le das cera, pa entendernos.

Buuua.... yo que va,mira,el dia 31 de Agosto va a hacer 2 años y le echo 21.000 Kilometros nada mas,el cambio a sintetico lo quiero hacer por el tema del consumo y de la sonoridad del Motor...