C4atreros.es

buenas he ido a citroen y le dicho que yo le meto al coche el aceite total 9000 y me ha dicho que si el de citroen o el del carrefour y le dicho que el normal el de las tiendas , me comentan que no es el mismo que por algo vale el doble en la casa.
que con ese se puede obstruir el turbo etc etc
es eso verdad?

Un saludo.

athlonsoft escribió:buenas he ido a citroen y le dicho que yo le meto al coche el aceite total 9000 y me ha dicho que si el de citroen o el del carrefour y le dicho que el normal el de las tiendas , me comentan que no es el mismo que por algo vale el doble en la casa.
que con ese se puede obstruir el turbo etc etc
es eso verdad?

Un saludo.

Totalmente falso

es mas me ha dicho que lo que pone atras serigrafiado no es lo mismo que el de citroen,me ha dejado loco.

Un saludo.

eso es mentira, ellos tienen que vender su producto por eso te dicen eso. de echo la mayoria de los talleres usan aceite el bidon..

Patraña de las gordas.

Joer menuda te han querido meter

El que no corre vuela, joder te la han intentado colar pero doblada.

Un saludo

Vaya que no hay diferencia con la del Carrefour, lo pone claramente en la garrafa.

se han colado tres pueblos, vamos eso es para denunciarlos por intento de estafa

ta chula la garrafa jejej, joder pos que capuyos.

me quedo mas trankilo entonces.

Un saludo.

athlonsoft escribió:ta chula la garrafa jejej, joder pos que capuyos.

me quedo mas trankilo entonces.

Un saludo.

mira que tenga especificaciones B4. Con eso te vale. Si es total 9000, seguro que lo pone por detras

Yo le llevari la foto que ha hecho 3du y le preguntaria si es esa....

Como despues de tantos kilometros caes en ese error,mira lo que me dijeron a mi del Castrol Magnatec 5w-40,que como le habia puesto ese aceite al coche,que crea unas espumas??? no se lo cree ni el,pero tiene que vender claro esta,seguramente se mejor el de carrefour que el suyo propio de bidon de 50 Litros que llevas tiempo en el taller,o si no mira el Pufo del TOTAL 7000 acea B3 que jode los turbos del Hdi 110,en los recambios y Carrefour ya son Acea B4 i ellos en muchos sitios tienen un bidon del B3 y te lo meten de tiron...

A mi en la revision de los 60000 les dije que me cambiaran al 9000, y despues de dabatir un rato que segun el del taller no merecia la pena el cambio (cosa que en la anterior revision si m e lo aconsejó para este motor 110hdi, por el tema que al ser un motor muy desarrollado iria mejor con este aceite), me dijo que no notaria nada en el coche, ni en rendimiento, ni potencia, ni nada, que el me recomendaba o el 7000 y hacerle el cambio cada 15000kms o meterle el 9000 para mantener un poco mas el aceite y cambiarlo a cada 20000kms.

Total que de bidon no tenian y me vendió una garrafa del 9000 por 105€, un robo a mano armada, el mismo lo reconocia pero que el era un mandado y que no podian aceptar que se lo llevara de otro lado, que ya la garantia se lava las manos, asi que cerré los ojos y pensé... que sea leve el pullazo...

SI el aceite que metes es el apropiado por especificaciones, puedes traerlo de Australia si te apetece. Esod e la garantía lavarse las manos es falso, no pueden hacerlo.

Si el material que se usa en la revisión cumple las características que requiere Citroen, vale. Y no hay por qué hacer la revisión en un taller Citroen.

Por si a alguien le vienen con la cantata, que no tienen razón. Como el comentario de Athlonsoft, sólo lo hacen para vender el suyo a módico precio.

TOTALMENTE FALSO.

Tu estas en tu derecho de llevar una garrafa, sin abrir, de tu casa de las mismas especificaciones que el aceite que recomienda el fabricante.

No se pueden negar, y no afecta para nada la garantia.

Otra cosa es que como llevas tu el aceite te claven mas en la mano de obra...

El aceite sobrante te lo tienen que devolver.

Si no aceptan, hoja de reclamaciones y a esperar la disculpa del servicio de desatención al cliente.

Loboluna escribió:A mi en la revision de los 60000 les dije que me cambiaran al 9000, y despues de dabatir un rato que segun el del taller no merecia la pena el cambio (cosa que en la anterior revision si m e lo aconsejó para este motor 110hdi, por el tema que al ser un motor muy desarrollado iria mejor con este aceite), me dijo que no notaria nada en el coche, ni en rendimiento, ni potencia, ni nada, que el me recomendaba o el 7000 y hacerle el cambio cada 15000kms o meterle el 9000 para mantener un poco mas el aceite y cambiarlo a cada 20000kms.

Total que de bidon no tenian y me vendió una garrafa del 9000 por 105€, un robo a mano armada, el mismo lo reconocia pero que el era un mandado y que no podian aceptar que se lo llevara de otro lado, que ya la garantia se lava las manos, asi que cerré los ojos y pensé... que sea leve el pullazo...

Si hubieras dicho "lo siento pero una cosa es hacer negocio y otra muy distinta es robar...me llevo el coche" verías como de momento hubiera cambiado todo.