C4atreros.es

Bueno, creo que va a ser la hora de cambiar los discos delanteros y las pastillas traseras (urgente >2mm). Las pastillas delanteras las cambie con 50000km, las pastillas traseras y los discos delanteros con algo menos de 65000km han muerto.

Básicamente preguntar si veis ese desgaste normal, y si me aconsejáis que discos delanteros y pastillas traseras poner, pues mejor.

PD:Delante llevo Necto Altas Prestaciones

Saludos

Ufff... Lo del desgaste es algo tan objetivo... Depende de tu modo de conducir, de utilizar el freno motor, de si frenas más con los frenos... Uff... Hay gente que se come las pastillas en 20.000Km, y a sin embargo en el Ford llevo las de casa y tiene 90.000km y lo que le quedan .

Pastillas... Mi consejo es Ferodo DS2500 .

Si, la verdad es que el desgaste es muy relativo a ver si luego por la noche tengo algo de tiempo subo el coche con el gato y hago unas fotillos.

Respecto al freno motor pues lo utilizo normalmente, pero tambien abuso del freno en momentos puntuales.

Saludos

Dificil que con 65.000 kms te hayas comido los discos.

A ver si luego por la noche puedo poner unas fotillos.

Tienen aproximadamente 1.5mm de escalón por cada lado.

Saludos

yo he cambiado discos con 45.000 km.

La verdad es que demasiado pronto se te an gastado los discos.
tengo una preguntilla...cuando se sabe que los discos estan para cambiarlos??cuanto desgaste debe de tener para cambiarlos??

Según el manual de taller si no recuerdo mal son 2mm de desgaste, simplemente con ver el borde exterior del disco donde no roza la pinza y la parte central donde roza pues lo ves, lo suyo es hacerlo con un escalimetro.

Saludos

depende las pastillas que usases si te puedes cargar los discos con 65mil...

los mios tienen 100mil y estan fundidisimos... a ver si los cambio

Por si te sirve para comparar a mi me cambiaron las pastillas delanteras con 80.000 Km, pero no estaban gastadas del todo. Las traseras aun aguantan con 107.000Km. Hay que decir que yo hago casi todo autovia y freno muy poco.

Para que te hagas una idea yo tengo 73.000kms y en la revision de los 60.000 ya me avisaron que a la proxima no me libro de cambiar los discos y pastilas...es decir, me duraran unos 80.000kms....

Seguire atento que discos y pastillas pones porque fijo que te copio el modelo

Es posible que con 65000 ya lleves escalon, no es extraño. Yo con 55000km ya lo noto, y eso que voy con las DS2500 que no abrasan.... en pasar el dedo por el canto se ve enseguida la rebaba.

un saludo.

a100rouge escribió:Dificil que con 65.000 kms te hayas comido los discos.

+1!!!! Comerse unos discos con 65.000 kms. es darles muuuuuuucha caña... pero mucha-mucha...
Te lo dice uno que ayer mismo cumplió 120.000 kms. de los cuáles un 85-90% son ciudad y todavía les queda bastante más de media vida.

Vamos, para que te hagas una idea, antiguamente, de media, los cambios que se hacían era cada dos juegos delanteros de pastillas, uno trasero, y cada cuatro juegos de pastillas tocaba cambio de discos (y eso sin apurar).

Así que más bien, como dice Predator, seguro que tienes escalón, uno o dos milímetros, no creo que más, y eso no es tener el disco desgastado, suelen ser bastante más gruesos que eso.

Ya me hacéis dudar

Luego os pongo unas fotos pero según el manual de taller ya están gastados y el escalón si se nota, pero una barbaridad como pase el dedo se queda enganchado fijo

Pastillas he llevado las de serie y las necto altas prestaciones (unos 13000km llevaré con ellas) que las tuve que cambiar deprisa y corriendo porque no me di cuenta lo deje pasar y estaban casi al limite.

Feasder tio, entre tus consumos y tus mantenimientos me vas a matar jeje, que a mi me han durado casi la mitad y para colmo no bajo el consumo de 6l/100km ni de blas

Yo visualmente gastados no los veo, pero lo que me extraña que el manual de taller ponga desgaste máximo de los discos en espesor 2mm, aunque como todo hay que cogerlo con pinzas.

Saludos

SergiojoseC4 escribió:lo que me extraña que el manual de taller ponga desgaste máximo de los discos en espesor 2mm, aunque como todo hay que cogerlo con pinzas.

Lee bien... Eso lo que viene a decir es que el desgaste máximo no son dos milímetros, sino que el espesor mínimo del disco son esos dos milímetros.

Pa´aclarnos todos: Cuenta que cada pista del disco (digamos, cada cara) no será mucho más ancha de diez milímetros... si de esos diez milímetros su vida útil no es nada más que dos, vaya mierda de discos, ¿no?

Que no, que no, que tan tonto no estoy xD

Mira:



Ahora las fotos que con esto del gato hidraulico es una maravilla, tardo mas en subir las fotos que en todo el proceso








Ahora me voy a comprar, por la noche os leo

Saludos

Joder... pues vaya... viendo esas fotos y lo del librito de despiece del C4, va a ser mejor que no suba yo una foto de lo que yo llamo "con algo más de media vida", porque tengo el doble de desgaste que tú en los delanteros por no decirte que igual en los traseros...

Sergio, lo tuyo aguanta un rato todavía... .

Granaíno2009 escribió:Sergio, lo tuyo aguanta un rato todavía... .

+1 porque no le hice fotos a los discos del C3 de mi madre....... esos si que tenian no un escalon, una falla intercontinental, ademas que temblaba el pedal de freno muchisimo al pisar, se han cambiado con 67.000km


Eso esta gastadillo pero aun aguanta algo mas.

debo ser yo, pero con 100mil este es mi tercer juego de pastillas (a medio uso) y los discos ya no se pueden ni mirar... atras es el segundo juego ya...

soy un gaston...

Al mas puro estilo 60 segundos cuando angelina jolie esta reparando el ferrari y dice algo asi como este tio frena como una abuelita no?

Eso depende muchisimo ademas de como conduzcas cuanta ciudad hagas, que ciudad sea, y como de cafres sean tus con-cuidadanos. xD

sirmob escribió:Al mas puro estilo 60 segundos cuando angelina jolie esta reparando el ferrari y dice algo asi como este tio frena como una abuelita no?

Eso depende muchisimo ademas de como conduzcas cuanta ciudad hagas, que ciudad sea, y como de cafres sean tus con-cuidadanos. xD

Yo añadiría tipo de carreteras, porque Sirmob, nosotros aquí lo peor que tenemos es la carretera de la Sierra, pero ésta gente sube y baja puertos de montaña todos los días... Y no veas como tragan frenos cada vez que bajas xD.

Llevo 235.000 km (90% autovía) y sólo he cambiado las pastillas delanteras una vez, a los 200.000. Todas las revisiones en servicio oficial citroen....

Yo llevo 55mil km y e cambiado pastillas delantera mas que nada por que se habian cristalizado y hacian un ruido bestial.
Ahora llevo galfer sport rojas y los discos ya estaban empezando a cantar...

Esto son pastillas con 90.000 km xDDDD

La comparación es odiosa. Más ya no podian ser.



Mirar, solo la banda de desgaste es más grande que la pastilla antigua, xDDDDDDD