C4atreros.es

bueno chicos pongo esto aqui para aver si me podeis ayudar .a mis angel se les a ido el barniz siiii.lavandolo a presion parece ser ke se le an ido podiais ayudarme como solucionar eso .se le a ido al cristal claro gracias aver si me puedo acer de unas fotos

Lo mejor es q se lo saques todo,
Comprate pulimento de Titanlux, y con un trapo, te sale facil, tienen q frotar .
Yo se lo saque asi, y perfectos.

Luego tendras q tener cuidado, xq sin ese barniz se rallan muy facil, y tendras q estar puliendo cad poco.
Pero es lo q tienen la mierda de faros estos...

ami tambien me ha pasado lo mismo, se me ha salido el barniz de la parte de arriba de dond va la luz de posicion

otro mas q se une al lo del barniz, se me ta cascarillando

Perdonad mi ignorancia.. Pero de que estáis ablando exactamente?

Eso os pasa de tanto lavarlo! jejeje
Veis como a mi no me pasa...

y yo pensando que los tenia rotos

Joe gente acabo de ponerselos al mio y vais a hacer ke me arrepienta xDD espero ke no me pase lo mismo por ke supongo ke le pasara a algunos no a todos no? alomejor eske le meteis la pistola de la karcher mu de cerca o algo

NaRkO escribió:Joe gente acabo de ponerselos al mio y vais a hacer ke me arrepienta xDD espero ke no me pase lo mismo por ke supongo ke le pasara a algunos no a todos no? alomejor eske le meteis la pistola de la karcher mu de cerca o algo

Eso le acaba pasando a todos..
Los chinos y sus calidades..
Yo de momento nada de nada.
Tambien supongo que afecta si esta en la calle, sol, lluvia y esas cosas..

yo tampoco tengo ese problema, limpio el coche todas las semanas con lanza a presion y siguen perfectos, ni condensacion ni nada.

Bueno..
Ayer compre el famoso titanlux y he estado un rato frotando para provar y nada de nada...
O sea disimula un poco pero sigue estando ahi


En concreto es este



Hay que rascar o algo asi??

Muevo a mantenimiento y de paso edito el título del post, para aclarlo mejor

Martrix escribió:Bueno..
Ayer compre el famoso titanlux y he estado un rato frotando para provar y nada de nada...
O sea disimula un poco pero sigue estando ahi


En concreto es este



Hay que rascar o algo asi??

Ese hay que diluirlo con agua, o acabarás rascando más la óptica.

A continuación os paso algo que he encontrado, seguramente os valga:

http://www.bmwfaq.com/f76/restauracion- ... os-384155/

Y más:

Herramientas

Hojas de lija al agua. Granos 240, 400, 600, 800, 1200 y 2000.
Pulimento 1Z UPP (pulimento de corte)
Pulimento 1Z PP (pulimento medio)
Pulimento espécifico para plástico Motheres Plastic Polish (el que no estaba agotado)
Aplicadores de MF (microfibra)
Toalla de MF

Un buen brazo
Muucho tiempo (unas 6 horas/faro... )

Proceso

Antes de nada protegemos la pintura de los alrededores con cinta adhesiva. En mi caso no tenia de la "buena" y usé cinta de electricista normal y corriente para los bordes y de carrocero (5 cm.) para el perímetro. Con esto aseguramos que el agua y el roce no se lleve la de papel.

Lavamos el faro. Es hora de empezar con la lija. Las lijas al agua para que funcionen hay que dejarlas a remojo antes de usar, en este caso 1 hora antes. Así estaba el faro antes de empezar

El grano de lija es variable, como el daño es bastante gordo y no sale con pulimento (probad antes) le empiezo a dar con papel de 240!!! Siempre en pasadas horizontales y verticales, lubricando con agua la superficie y limpiando a menudo hasta que las picadas desaparecen. Ojo, si son muy profundas no insistir que se disimulan al pulir ya que se suavizan los bordes. En mi caso no ha sido necesario pero quizás se puedan rellenar con algún tipo de pegamento para vidrios.

Cambiamos de papel y más de lo mismo. En este caso como no quería cagarla he ido despacito, de 200 en 200 más o menos. Al meterle mano con el de 400 ya se observa que se vuelve más translúcido.

Seguimos con el proceso cambiando papeles hasta 2000, es lo máximo que he conseguido. En este punto el faro ya tiene un aspecto decente, parece empañado, y ya habremos estado dándolo todo unas 5 horitas .

Hora de los pulimentos... Con la superficie preparada, limpiamos con toalla de MF y aplicamos 1Z UPP con un aplicador de MF en horizontal y vertical. Esperamos a que seque y limpiamos con la toalla, solo en pasadas horizontales. Repetimos X veces hasta que se vea uniforme.

Con un aplicador limpio, aplicamos 1Z PP de la misma manera. La cosa se va adecentando.

Y finalmente insistimos de la misma manera con el Mothers Plastic Polish, repetidas veces hasta que el brillo nos deslumbre

Visto en : http://www.forodetalles.com/foro/cuidad ... teras.html

Y todo eso se traduce en.. Cuanto dinero en material?..

Unos 20€.

Saludos

SergiojoseC4 escribió:Unos 20*€.

Saludos

* Pulidora no incluída

SergiojoseC4 escribió:Unos 20€.

Saludos

joer y yo va y me gasto 5 euros en el titanlux..

3dü escribió:

Martrix escribió:Bueno..
Ayer compre el famoso titanlux y he estado un rato frotando para provar y nada de nada...
O sea disimula un poco pero sigue estando ahi


En concreto es este



Hay que rascar o algo asi??

Ese hay que diluirlo con agua, o acabarás rascando más la óptica.

estas seguro de eso Edu???
Yo he usado ese mismo producto hace años, y jamas he oido que habia que diluirlo....
De hecho yo lo aplicaba, frotaba un poco en el area en cuestion y cuando el producto estaba seco, lo retiraba...e iba de lujo...

En forodetalles lo leí jeje, pero vamos si vosotros lo habéis hecho así y no ha habido problemas, no he dicho na

3dü escribió:En forodetalles lo leí jeje, pero vamos si vosotros lo habéis hecho así y no ha habido problemas, no he dicho na

No con ese pulimento no haces ni cosquillas.
Experiencia propia.


Provare aver como el post que has puesto...

DOnde puedo comprar ese tipo de materiales?
Es que en la pagina que pone no salen reflejados.

Las lijas mas o menos posibles de localizar.
Pero el pulimento 1ZUPP de corte, 1ZPP medio y pulimento para plasticos Motheres plastic Polish..