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Sabeis si el aceite de la caja de cambios se ha de cambiar?, en la citroen no me han dicho nada. Es un 1.6 hdi 110 cv

En teoria no.

yo la cambie el otro dia con 110000km...

en teoria no hace falta, pero yo la cambiaria

75w80...

por cierto, la caja cmp no tiene tapon de nivel, hay que echarle por el aireadero y a ojo...

cmp escribió:yo la cambie el otro dia con 110000km...

en teoria no hace falta, pero yo la cambiaria

75w80...

por cierto, la caja cmp no tiene tapon de nivel, hay que echarle por el aireadero y a ojo...

Jijiij, la Senso de los C2-C3 tampoco. Para asegurarme, saco todo, y meto la cantidad que pone como especificación. No me acuerdo si eran 2,5 litros o algo así. Es una putadita.

alguien hace un brico para el 1.6i gasolina? es que no se ni por donde se mete ni se saca

Hola compañero para el 1.4 que supongo que llevara la misma caja que el 1.6, el tapon de nivel, esta debajo de el cubre paso de ruedas izquierdo, yo lo tube que cambiar porque movi demasiado un palier al desmontar la amrtiguacion y perdio valvulina, Yo lo rellene por el sensor de marcha atras, no se debe hacer asi pero era la manera mas rapida y mas a mano en ese momento, suerte y ya contaras, saludos

tiene un tapon de vaciado por abajo justo donde va el grupo de la caja cambio, como bien dicen. creo que fue la 75w80 la compre en la citroen precio no me acuerdo ( me lo regalo mi jefe ) jeje

se hecha por el manocontato de la marcha atras ( o interutor) cantidad 2 litros exacto.


esto pa un 1.6 16v gasolina (nfu)

Sobre la CMP...

Imagino que habrá que cambiar el aceite de la caja alguna vez, y dependiendo del uso (si es urbano por ejemplo será antes), puede ser 100k kms algo recomendable? Se ganaría en suavidad? Esque el mantenimiento de la CMP es algo que me tiene intrigado, porque en el libro de mantenimiento no viene nada específico de esta caja. Al igual que algún día también habrá que cambiar el embrague que lleva (aunque creo que está diseñado para durar toda la vida útil del coche, cosa que dudo).

Saludos!

el embrague cuando patine, como en una caja normal (en la que el embrague es para toda la vida tambien)
el aceite, cada 100 mil mas o menos no le viene mal


son unos cabrones estos de citroen, yo cojo, lo tiro y luego, leche, por donde relleno???

cmp escribió:el embrague cuando patine, como en una caja normal (en la que el embrague es para toda la vida tambien)
el aceite, cada 100 mil mas o menos no le viene mal


son unos cabrones estos de citroen, yo cojo, lo tiro y luego, leche, por donde relleno???

por el interutor de marcha atras si trae jejjee si no busca algun respiradro

yo en mi coche con 60.000km le e cambiado la valvulina y notar que la velocidades entra muy suave ahora otra vez con los frio por la mañana me cuesta un pelin pero depues de pm te ablo de una manual de un 1.6 16v
y la valvulina estaba ya quemada podia aguantar otros 40.000 pero yo paso la cambio y me curro en salud
saludossss

no, al final desmonte el soporte de la bateria completo y la eche por el respiradero...

Buenas, hay que desmontar como dice cmp, el soporte de bateria, vereis un respiradero de plastico se ha de llenar por hay y la cantidad si mal no recuerdo era 1.9 litros

Yo la he cambiado a un 1.6 hdi con 85000km. En este motor se vacia por debajo al lado del carte en la parte baja de la transmision hay un tornillo y se saca (como si fuera el de aceite igual).

Para rellenar como dicen por aqui por el sensor de marcha atras, o un poco por encima del filtro del aceite hay un tornillo hexagonal creo que de 17 u 19 con una fija lo sacais bien y se rellena por ahí, y son 1,9 litros de 75w80. No hay mucho espacio para aflojar el tornillo pero se saca bien...

Por cierto, para meter la valvulina por ahi necesitareis un enbudo o un tubo delgado de goma bastante largo...

Pues no se si se cambia o no pero acabo de venir del taller y me a dicho que por un reten se me a salido el aceite del cambio y me e cargado la caja de cambios ,yo pense que era el palier y mira que gracia ,a buscar una de desguace y a ver por cuanto se pone la broma ,ademas tengo que cambiar el kit de embrague por cierto es un 1600 16V vtr gasolina del 2005