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buenas gente

Estube buscando por el foro y no encontre nada.¿alguien sabe la capacidad del deposito de aceite del 110hdi?

muchas gracias y un saludo

creo que en el manual del coche viene, ahora mismo, nose cuanto puede ser pero si puedes echale un vistazo......lo mire hace un par de semanas y creo que si..

3, 25 litros mas o menos

carter de aceite:3,65 l
filtro de aceite:0,4 l
circuito de lubricacion:4,7l

esto segun el manual de taller.

ok muchas gracias por la informacion

Para el 1.6 HDI son 3´75 litros, con cambio de filtro.

con la varilla antigua 3,75 con la nueva(la que se rompe menos,creo que naranja) aprox 3,95lts

CHEVRONCETTE escribió:Para el 1.6 HDI son 3´75 litros, con cambio de filtro.

+1

Buenas y ya puestos.... para el 2.0 HDi cuanto aceite hay que echar con cambio de filtro? Es que no tengo ni idea de donde tengo el libro del coche. Solo tengo la guia de mantenimiento y revisiones.
Es que le voy a echar Mobil 1 y del 5-40 las garrafas son de 4 litros y no sé porqué me da a mi que me va a hacer falta comprar más de una.
Gracias!!!

pues mi aceite esta mas lleno de lo normal conlleva algun problema????

Sergio_VTS escribió:Buenas y ya puestos.... para el 2.0 HDi cuanto aceite hay que echar con cambio de filtro? Es que no tengo ni idea de donde tengo el libro del coche. Solo tengo la guia de mantenimiento y revisiones.
Es que le voy a echar Mobil 1 y del 5-40 las garrafas son de 4 litros y no sé porqué me da a mi que me va a hacer falta comprar más de una.
Gracias!!!

el 2.0 caven 6l. aprox. canviando filtro

er_adry escribió:pues mi aceite esta mas lleno de lo normal conlleva algun problema????

no es muy bueno llevar mas aceite de lo que marca la varilla... Si llevas un poquito menos no pasa nada, pero si llevas mas no es bueno

porque??? esque esta casi mas parriba de la barilla que le puede pasar y como lo puedo bajar un poco???

er_adry escribió:pues mi aceite esta mas lleno de lo normal conlleva algun problema????

pues ke te entre aceite por la admision y ke jodas el motor

si tienes mas aceite de necesario,lo primero que sufre es el turbo.
El desague del turbo esta por encima del maximo de la varilla.Si el aceite esta alto el turbo no desagua bien,sufriendo una sobrepresion que produce fugas de aceite,y su posterior quemado.
Hablamos de un nivel bastante por encima.Unos mm puede que no pase nada,pero lo recomendable es rozar el max.

fresco escribió:si tienes mas aceite de necesario,lo primero que sufre es el turbo.
El desague del turbo esta por encima del maximo de la varilla.Si el aceite esta alto el turbo no desagua bien,sufriendo una sobrepresion que produce fugas de aceite,y su posterior quemado.
Hablamos de un nivel bastante por encima.Unos mm puede que no pase nada,pero lo recomendable es rozar el max.

+1 aparte de joder el catalizador...y eso si vale una pasta tb

Puede incluso llegar el caso de que el motor te haga autoencendido, con la correspondiente gripada del motor, (conozco de una c4 picasso que le ocurrio).
Y el 2.0 hdi no llega a 5,5 por poco

y como la puedo vaciar un poco???? pork lo que esta es por arriba un poko mucho jejejej

el 2.0HDI son 5.2 exactos,con cambio de filtro.

arago escribió:

fresco escribió:si tienes mas aceite de necesario,lo primero que sufre es el turbo.
El desague del turbo esta por encima del maximo de la varilla.Si el aceite esta alto el turbo no desagua bien,sufriendo una sobrepresion que produce fugas de aceite,y su posterior quemado.
Hablamos de un nivel bastante por encima.Unos mm puede que no pase nada,pero lo recomendable es rozar el max.

+1 aparte de joder el catalizador...y eso si vale una pasta tb

+1 y si es un poco mucho... le quitas el tapon de aceite un par de segundos, o le aspiras en un taller con la maquina de aceite, el mio va con 200 ml de mas, que le eche el otro dia pa rellenar u me pase :S

(conozco el caso de un c3 que se fue del taller con 8 litros de aceite, ¿alguien adivina lo que le paso al coche?)

que le paso jejejeje pues la cosa es que yo no le he echado mas de 3 litros y medio y no se porque me sale alto jejeje

pues este es el nivel que tengo se pasa pero tampoco mucho es peligroso o que me aconsejais???

er_adry escribió:y como la puedo vaciar un poco???? pork lo que esta es por arriba un poko mucho jejejej

Quita el filtro y aspiras lo que queda en la caja con una jeringa.

er_adry escribió:pues este es el nivel que tengo se pasa pero tampoco mucho es peligroso o que me aconsejais???

Eso es mucho compi

Yo tengo un sistema que uso hace tiempo.Una jeringa gorda y un tubo plastico que se mete por la varilla del aceite y a aspirar hasta que baje.
Lo he usado varias veces y funciona.Es comodo y rapido.