C4atreros.es

Buenas, mi coche es un C4 HDI 110 cv Año 2008, lo he dejado en el concesionario para hacer la revision de los 60.000 Km y para que me pusiera la puerta de la guantera, lo bueno viene ahora, me llamo el jefe de Taller (Concesionario Oficial) para comentarme que habian encontrado la Chapa que recubre el Turbo rota y me comentaban la factura ascendia a 850 Euros, Revison 60.000 + Cambio puerta Guantera + Chapa del Tubo, me parece excesivo y me gustaria saber cuanto vale la dichosa Chapa Anticalorica?????

tirando de buscador hay mucho acerca de la chapa anticalorica..

Ya he tirado de buscador pero en ningun sitio pone cuanto cuesta cambiarla.

Las 3 cosas en cualquier taller las tienes por 150€ como mucho, pero bueno, los que quereis servicio oficial tomar enculada buena

bueno, la revision de los 60000 es la más cara. ya que solo el filtro de gasoil son sobre 51€...pero aun así ponle 200€ por la revisión..
la puerta de la guantera..no se lo que valdrá, pero que se la coman con patatas que en desguaces hay más!!
y la chapa anticalorica no puede ser muy cara, a mi ya me cambiaron dos en garantia porque son una bazofia!!

La chapa anticalorica me dijeron en la Citroen que son unos 60€ o por allí.
Saludos

te mando un mp

un saludillo

Michy Bernardez escribió:solo el filtro de gasoil son sobre 51€...

dudo que encuentres el filtro original por ese precio ya que su referencia original es 190195 con un P.V.P + IVA DE 59.89€
Sin contar las 2 juntas que hacen falta para la sustitucion ref.190437
ahi lo dejo no quiero entrar mas en detalles

La chapa anticalorica vale 40€, hace poco le di con un bordillo en los bajos y la machaqué y lo llevé al conce a ver por cuanto me la cambiaban, y me dijeron que valía 40 € aparte mano de obra claro está, pero al final no la cambié, me la enderezaron en un taller de chapa y pintura

Comentar, pues he pedido presupuesto en la critroen aqui en sevilla, revisión de los 60 mil km: 207€.

Así que hay algo que no encaja.........



Saludos.

volatil escribió:Comentar, pues he pedido presupuesto en la critroen aqui en sevilla, revisión de los 60 mil km: 207€.

Así que hay algo que no encaja.........


Saludos.

El que no encaja??? si ese precio por la revision es normal... en lo que le han clavado es en las reparaciones varias...

loiss escribió:

volatil escribió:Comentar, pues he pedido presupuesto en la critroen aqui en sevilla, revisión de los 60 mil km: 207€.

Así que hay algo que no encaja.........


Saludos.

El que no encaja??? si ese precio por la revision es normal... en lo que le han clavado es en las reparaciones varias...

Bueno él dice en el "pack" de reparaciones, por eso digo que no encaja. (y obviamente donde le engañan es en las reparaciones de chapa anticalorica y guantera)


Ah y comentar que la chapita me la han arreglado POR SEGUNDA VEZ................ se ve que es un mal endémico de nuestros peques.


Saludos!

Si jeje, a mi tambien me la arreglaron en su dia...
Pero bueno, la cuestion es que le han timado, y cosas que incluso podria haber hecho el mismo le han cobrado 600€...

pues decir que ami me vas a cobrar 180 por la revision mas cambio de pastillas traseras de frenos todos los filtros y liquido de freno ahhh y añadir que el aceite es el total 9.000

esta bien entonces no???

Adri ezta bien la verdad . Por cierto me hace gracia que en los tiempos que estamos sigais llendo al concesionario para estas cosas... Como os gusta tirar el dinero.

P.D: Ya se que es antiguo pero LA VIRGEN!!! 900 napos... Repito lo ultimo de la primera estrofa, os da gustillo que os la claven, no encuentro una explicacion mas razonable xD

k eres er granaino o k ?¿? hacia tiempo que no te veia por aqui y ese carro nuevo muy wapo si señor saludossss

buenas oy he estado hablando con un mecanico y me ha dicho que es una tonteria cambiarle al coche todos los filtros cada 20mil kilometros que le haga cada 20mil uno de aceite y el siguiente de aceite y filtro no se si me esplico me ha dicho que cambiarle todos los filtros cada 20mil es tirar el dinero ya que los filtros en 20mil no se llegan a estropear y el de polen menos, ademas me he dado cuenta que en el libro de revision de nuestro pequeñin pone que hay que cambiar y la correa de distribucion es desde los 180mil a los 240mil k hay de cierto en eso?¿?¿?

que hay de verdad en eso