C4atreros.es

Buenas gente acercandose a la fecha en que mi embrague pete. he mirado en oscaro y vi que bajaron el conjunto de volante + embrague y queria preguntarles que les parecia este la marca y si sirbe para mi coche y esta marca es mala ya que no tengo ni idea.
Mi coche es c4 coupe 1.6hdi 110 Manual 5 Marchas 12/2006 ahora tiene 62000km y en citro me dijeron que puede que aguante hasta los 80000km pero no se yo.
ya que toca cambiar el embrague y creo que lo jodio el volante voy a ver si cambio las 2 cosas y me quito de problemas
aqui la campura de oscaro



bueno que os parece saludos

La marca Sachs es bastante buena marca junto a LuK y a Valeo pero una pregunta, tan rápido hace falta cambiar el embrague??? El mio es el 2.0 hdi 138cv y ahora llevo 85000km mas o menos y las marchas no me patinan, ni el bloque del motor vibra asaco (sintoma que me dijeron que vería cuando el volante bimasa estuviera cascado....).
Alguien me lo podría aclarar, gracias

Por cierto el precio ese si incluye las 3 piezas del embrague (dos piezas del embrague + cojinete) y el volante bimasa lo veo bien de precio.

Saludos!

Uff, me pareceria algo si puediera verlo, pero es que no veo bien la imagen, se queda paqueña para ver los detalles, o por lo menos para mi.

Christo_C4 escribió:La marca Sachs es bastante buena marca junto a LuK y a Valeo pero una pregunta, tan rápido hace falta cambiar el embrague??? El mio es el 2.0 hdi 138cv y ahora llevo 85000km mas o menos y las marchas no me patinan, ni el bloque del motor vibra asaco (sintoma que me dijeron que vería cuando el volante bimasa estuviera cascado....).
Alguien me lo podría aclarar, gracias

Por cierto el precio ese si incluye las 3 piezas del embrague (dos piezas del embrague + cojinete) y el volante bimasa lo veo bien de precio.

Saludos!

Buenas. El problema que tengo yo es que al salir en primera le cuesta morder el embrague es como si el acople fuese mas lento. el embrague no me patina aun pero al salir en primera en una rotonda tardas en salir por ese problema.

yo yevo 176.000km kn el primero y aun le keda vida,si lo cambias por los ruidos,no lo hagas,el mio empezò a los 60.000 kn los ruidos.

josi_loco escribió:yo yevo 176.000km kn el primero y aun le keda vida,si lo cambias por los ruidos,no lo hagas,el mio empezò a los 60.000 kn los ruidos.

el problema q tengo es q tarda en morder el embrague osea el acople es lento

charlyman escribió:

josi_loco escribió:yo yevo 176.000km kn el primero y aun le keda vida,si lo cambias por los ruidos,no lo hagas,el mio empezò a los 60.000 kn los ruidos.

el problema q tengo es q tarda en morder el embrague osea el acople es lento

eso tambien lo hace el mio (creo)parece como ke le cuesta salir y no sale con nervio,pero x eso no cambio yo el embrague...........cuando patine lo haré.

charlyman escribió:

josi_loco escribió:yo yevo 176.000km kn el primero y aun le keda vida,si lo cambias por los ruidos,no lo hagas,el mio empezò a los 60.000 kn los ruidos.

el problema q tengo es q tarda en morder el embrague osea el acople es lento

Probablemente sea una completa tontería lo que voy a decir charlyman, pero ese síntoma de retraso que comentas tal vez podría ser excesivo "lag" del turbo... que a su vez podría estar originado por una electroválvula del turbo con achaques.

Por otro lado y por si te interesaran los males que suelen padecer los embragues de PSA, el enlace al hilo que te adjunto de citroen.mforos.com me parece muy informativo, en especial (en este caso) los posts de los foreros diegohdi, ptomecanico y xantia2100:

http://citroen.mforos.com/1257915/10193492-embrage-c4-picasso/

Saludos

bombastus escribió:

charlyman escribió:

josi_loco escribió:yo yevo 176.000km kn el primero y aun le keda vida,si lo cambias por los ruidos,no lo hagas,el mio empezò a los 60.000 kn los ruidos.

el problema q tengo es q tarda en morder el embrague osea el acople es lento

Probablemente sea una completa tontería lo que voy a decir charlyman, pero ese síntoma de retraso que comentas tal vez podría ser excesivo "lag" del turbo... que a su vez podría estar originado por una electroválvula del turbo con achaques.

Por otro lado y por si te interesaran los males que suelen padecer los embragues de PSA, el enlace al hilo que te adjunto de citroen.mforos.com me parece muy informativo, en especial (en este caso) los posts de los foreros diegohdi, ptomecanico y xantia2100:

http://citroen.mforos.com/1257915/10193492-embrage-c4-picasso/

Saludos

Buenas compañero. el problema que tiene es del embrague o del volante motor ya lo probaron en citroen y fue lo que me han dicho, pero su consejo fue que hasta que no patine que no lo cambiara.

charlyman no hagas mucho caso de algunos (no todos) mecanicos de la citroen (me e ahorrado miles de € por visitar el foro e investigar por mi mismo). Si a este coxe se le va el embrague,este patina como cualquiera al cambiar de velocidad o reanudando la marcha.Si se va el volante motor (éste te deformará el embrague),notarás que el coche al iniciar la marcha parece que se desarma de los retemblores y en punto muerto con el motor en marcha sentado en el puesto de conduccion,notarás como cada corto periodo de tiempo hay un retemblor casi inapreciable.Eesto lo sé por que le pasó a un amigo mio en un C4.Espero que no os pasen ninguno de estos sintomas.

josi_loco escribió:charlyman no hagas mucho caso de algunos (no todos) mecanicos de la citroen (me e ahorrado miles de € por visitar el foro e investigar por mi mismo). Si a este coxe se le va el embrague,este patina como cualquiera al cambiar de velocidad o reanudando la marcha.Si se va el volante motor (éste te deformará el embrague),notarás que el coche al iniciar la marcha parece que se desarma de los retemblores y en punto muerto con el motor en marcha sentado en el puesto de conduccion,notarás como cada corto periodo de tiempo hay un retemblor casi inapreciable.Eesto lo sé por que le pasó a un amigo mio en un C4.Espero que no os pasen ninguno de estos sintomas.

pos tengo el sintoma del volante al iniciar la marcha el motor tiembla demaciado lo mismo en marcha atras.