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El otro dia me dijeron el el conce, cdo lleve a Luci a la revision de los 1500-2500 km que la siguiente era a los 30.000 y yo le pregunte que si no era a los 20.00 y me dijeron que no, que eso era para gente que le diera mucha tralla al coche y demas...
El caso es que no me fie mucho, pero mi coche pone que le quedan 27000 km par ala proxima revision, y todo cuadra...


¿Vosotros sabeis si es a los 20.000 o a los 30.000?

Si es diesel es a los 20.000.
Si es gasolina es a los 30.000.

Y si se utilizan en condiciones severas, 15000 los diesel y 20000 los gasolina

Me temo que lo pusiste al revés:

Diesel -> 30.000 km
Gasolina -> 20.000 km

Para cualquier duda, en el manual consta, no es sólo para ocupar hueco en la guantera . El HDi 138 seguro que son 30.000, ese lo miré.

La mia era a los 20.000 (HDI 92cv)....o eso, o al año de sacarlo del conce!

Pos el hdi110 es a los 20000 km y si le das mucha tralla o mucha ciudad a los 15000. El resto creo que a lso 30000.

HDI138, lo mire en el manul y pone 30.000 cdo me lo dijo la del taller, por eso he preguntado.

Pero no cai en que habría diferencia entre diesel y gasolina

pues yo tengo el HDI138 y he ido cada 20.000, pero sabiéndolo kreo ke me voy a ahorrar unos eurillos jejeje

saludosss

HDI138 escribió:Me temo que lo pusiste al revés:

Diesel -> 30.000 km
Gasolina -> 20.000 km

Para cualquier duda, en el manual consta, no es sólo para ocupar hueco en la guantera . El HDi 138 seguro que son 30.000, ese lo miré.

No, lo puse bien. Los gasolina son a los 30.000 y los diesel (al menos el 92 y el 110 a los 30.000)

De todas formas, para aclararse mirad el libro de mantenimiento q viene muy bien explicado

riojerte escribió:

HDI138 escribió:Me temo que lo pusiste al revés:

Diesel -> 30.000 km
Gasolina -> 20.000 km

Para cualquier duda, en el manual consta, no es sólo para ocupar hueco en la guantera . El HDi 138 seguro que son 30.000, ese lo miré.

No, lo puse bien. Los gasolina son a los 30.000 y los diesel (al menos el 92 y el 110 a los 30.000)

De todas formas, para aclararse mirad el libro de mantenimiento q viene muy bien explicado

Repito: Los diesel hdi 92 y 110 ,al menos que es el mio, la revision es a los 20000km. Y si le das cera o haces mucha ciudad a los 15000km.
Creo que esta claro. Es que la gente al final se va a confundir.

El hdi 138 y los gasofas son a lso 30000km pero el resto es a los 20000km.

Pues ahora me habeis creado una duda, pero juraria que en mi c4 (HDi 110), la pase a los 20000 y a los 40000 ....

Que alguien lo confirme!!!

Mas que nada, para proximas consultas y para no quedarnos con la duda...

Laurac4 escribió:Pues ahora me habeis creado una duda, pero juraria que en mi c4 (HDi 110), la pase a los 20000 y a los 40000 ....

Que alguien lo confirme!!!

Mas que nada, para proximas consultas y para no quedarnos con la duda...

Confirmado, he mirado el libro de mantenimiento de tu vehículo y si, las pasaste a los 20.000 y a los 40.000 XDDDD

En los hdi 110 se pasa cada 20000 km.

Duda aclarada!!

Asias!!

Pa eso estamos.

Luego bajo al coche por el manual y escaneo la hoja donde lo explica para colgarlo y que asi no se vuelvan a tener mas dudas.

Pues yo, sintiendolo mucho, hago el cambio cada 10000 km´s, a los 20000 me parece una pasada.

Tengo el hdi 110 y si quieres una vida larga del motor, el cambio debe adelantarse, por mucho que te digan en la citroen.

Un detalle a tener en cuenta!!!

Para los que tienen revisiones a los 20.000 kms es eso, o un año (lo que llegue antes)

Para los de 30.000 kms son 2 años (igualmente lo que llegue antes) que no sólo se basa el tema en kms, cuidadín con esto.

HDI 92 a 20000 km.por lomenos el mio

vaya_putada escribió:pues yo tengo el HDI138 y he ido cada 20.000, pero sabiéndolo kreo ke me voy a ahorrar unos eurillos jejeje

Con tal de no leer el manual, lo que sea, ¿eh?

Como le pasa a todo el mundo, el manual está en el coche y no al lado del PC.

Cuando me hicieron la primera "revisión", a la primera semana, en el taller me decían ya de pasar la segunda a los 20.000/1 año, bla bla bla. Con el negocio que les suponen esas revisiones (pude ver en la corta que no hacían casi nada, estoy seguro que menos que lo que especifica el fabricante), algunos hacen todo lo que pueden para convencerte de que vayas antes de cuando toca. En el indicador que sale en la pantalla superior, pondrá lo que le hayan dicho al coche en el taller, no es forzosamente cierto, pueden equivocarse o mentir en ese.

Basándome en los posts entonces, pendiente de comprobar en el manual, dejémoslo fácil:

HDi 92, 110: 20.000 km o 1 año.
HDi 138 y gasolinas: 30.000 km o 2 años.

Por supuesto, pasarla antes es opcional y para nada negativo -salvo para el bolsillo-. Recordad la posibilidad de llevar vosotros mismos el aceite adecuado si se trata de ahorrarse unos eurillos.

Recordad que el taller puede daros hora para dentro de bastantes días, así que llamar un poco antes de alcanzar el kilometraje, no sea que luego las garantías se compliquen.

[Edito: Corregido el kilometraje, que lo puse igual en ambos casos]

HDI138 escribió:

vaya_putada escribió:pues yo tengo el HDI138 y he ido cada 20.000, pero sabiéndolo kreo ke me voy a ahorrar unos eurillos jejeje

Basándome en los posts entonces, pendiente de comprobar en el manual, dejémoslo fácil:

HDi 92, 110: 20.000 km o 1 año.
HDi 138 y gasolinas: 20.000 km o 2 años.

Pues te había quedado perfecto... hasta que has puesto los números jeje. Los Hdi 138 y gasolinas son 30000 km o 2 años

collard escribió:Pues te había quedado perfecto... hasta que has puesto los números jeje. Los Hdi 138 y gasolinas son 30000 km o 2 años

Gracias por el aviso, corregido. No se pueden publicar posts a esas horas...

El periodo de mantenimiento del Citroën C4 es de:

·30.000 km ó 2 años de uso Normal para todos los motores excepto el 1,6 HDI 16V
·20.000 km ó 1 año de uso Intensivo para todos los motores excepto el 1,6 HDI 16V

El periodo de mantenimiento del motor 1,6 HDI 16V es de:

·20.000 km ó 2 años de uso Normal
·15.000 km ó 1 año de uso Intensivo

ahora solo teneis ke decidir ke uso le dais al vehiculo, ke sino rcuerdo mal practicamente todo el mundo tendria ke utilizar el intensivo

elde escribió:El periodo de mantenimiento del motor 1,6 HDI 16V es de:

·20.000 km ó 2 años de uso Normal
·15.000 km ó 1 año de uso Intensivo

ahora solo teneis ke decidir ke uso le dais al vehiculo, ke sino rcuerdo mal practicamente todo el mundo tendria ke utilizar el intensivo

Acabo de dejar el coche en el conce para que lo vea el perito. Es un 1.6 HDI 92 cv. El mes que viene cumple 1 año y tiene 15100 km. Estaba convencida de que tenía que hacerle la revisión al año (pero por inercia, reconozco que el manual lleva mucho tiempo en el cajoncito de debajo del asiento del copiloto), así que le he dicho que de paso me dieran hora para la revisión, y el mecánico me ha dicho que todavía no toca. Supongo que será a los 20000 km o 2 años, lo que se cumpla antes.

Lo que no entiendo es... Si haces uso intensivo del coche, evidentemente le vas a hacer mucho más de 15000 km. en un año, ¿no? Incluso 20000 es más bien poco para un motor diesel en un año, o al menos no creo que sea un uso muy intensivo. ¿Por qué dices que prácticamente todo el mundo tendría que utilizar el intensivo? ¿Es mejor que le haga la revisión al año?

Y también... Si eso de intensivo o no intensivo lo decide uno mismo, ¿luego no podría haber problemas con la garantía?

Hireen escribió:Y también... Si eso de intensivo o no intensivo lo decide uno mismo, ¿luego no podría haber problemas con la garantía?

Problemas con la garantía podrías tener, caso de no hacerle las revisiones previstas por Citroën, pero nunca por hacerle más revisiones de las previstas, y más si se las hacen en la casa, porque hacerle revisiones es bueno y si es con su supervisión, no te pueden poner problemas.

javi_indy escribió:Problemas con la garantía podrías tener, caso de no hacerle las revisiones previstas por Citroën, pero nunca por hacerle más revisiones de las previstas, y más si se las hacen en la casa, porque hacerle revisiones es bueno y si es con su supervisión, no te pueden poner problemas.

Ya, pero si yo decido hacerla a los 20.000 porque considero que el uso que le doy no es intensivo, y a los 17000 pasa algo que se pudiera haber evitado haciéndole la revisión a los 15000...

Pues creo que lo único que voy a hacer de momento es cambiarle el aceite por mi cuenta porque sinceramente estoy sin un duro y me venía fatal hacerle la revisión ahora. Cuando llegue a los 20000 espero andar un poco mejor.