C4atreros.es

Hola a todos antes de nada, tenía una pequeña incógnita ya que no ando metido mucho en temas de recambio y demás ya que pille el c4 hdi 92cv con apenas 50.000km entonces le toca la de 60mil ya mismo.. pregunta algún amigo sobre los filtros y me aconsejaron la marca MANN y de aceite llevaba el coche cambiado con 10w40 sintético , alguien que hizo esta revisión algún consejo sobre los filtros o el aceite? Gracias de antemano

Por experiencia, es un motor que genera mucha mierda en el aceite, por lo tanto obstruye conductos y puede joderte el turbo (a mi me paso con 98mil km)

Recomendaciones:

Cambios cada 12-15mil km (por lo que vale, no vale la pena estirar los cambios)
Aceite 5w30 (personalmente Mobil1 o Motul)
Filtros MANN como tu indicas.

Si el coche es de segunda mano, no seria descabellado que te desmonten y limpien el cárter, el mio tenia pegotes de chapapote y utilices un liquido de limpieza del circuito del motor (antes del cambio).

Espero te hayan sido útiles los consejos.

saludos.

Pues muchas gracias sobre tus consejos si lo compre de segundamano, entonces cada 12-15km cambiar al Aceite que me recomiendas con su filtro de aceite, y el filtro de gasoil me dijeron que aproximadamente cada 30mil km no? y los demás?

CarlosSp escribió:Pues muchas gracias sobre tus consejos si lo compre de segundamano, entonces cada 12-15km cambiar al Aceite que me recomiendas con su filtro de aceite, y el filtro de gasoil me dijeron que aproximadamente cada 30mil km no? y los demás?

Yo hago aceite cada 12-15mil, y aire. gasoil y habitaculo cada dos camios de aceite.

Si así siguiendo esa pauta esta muy bien , pues entonces cambiare todos los filtros y el aceite como tu me indicaste y ya de paso que le de una buena revisión al coche en general como lo del cartel que si me comentaron que el turbo de este coche es delicado, Muchas gracias

CarlosSp escribió:Si así siguiendo esa pauta esta muy bien , pues entonces cambiare todos los filtros y el aceite como tu me indicaste y ya de paso que le de una buena revisión al coche en general como lo del cartel que si me comentaron que el turbo de este coche es delicado, Muchas gracias

De nada!

El turbo hay que cuidarlo, no le "aprietes" hasta que no este a su temeratura optima (3 rayitas) y al parar. deja el motor al rallenty un poco.

Si eso me lo comentaron aunque hasta que tarda en subir las 3 rayitas de temperatura unos 15-20minutos en conducción supongo que sera normal

El c4 con 2 rayas ya puedes pisarle, ya que la 3º no sube si no le aprietas un poquito, por lo que normalmente va con 2 rayas (por lo menos el mio)

SeveC4 escribió:El c4 con 2 rayas ya puedes pisarle, ya que la 3º no sube si no le aprietas un poquito, por lo que normalmente va con 2 rayas (por lo menos el mio)

El mio le pasa lo mismo tambien, en un principio creí que era el termostato que se quedaba abierto ...