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Buenas a todos! ahora que mi VTI tiene 32000 kms y con motivo de que kiero que me dure muchos más, pretendo enchufarle un limpiador de inyectores en cuanto le llene el depósito. El que he comprado ha sido el de 3CV para motores de gasolina, y mi idea es echarle uno de estos cada 10000 kms. (cuando tenía 20000 le eche el primero). Lo hago como prevención, tenemos la familia lejos y me gusta siempre tener los dos coches a punto.
Qué opináis de estos líquidos? he leído de todo, pero nada en este foro en el que hay gente que sabe bastante sobre mecánica. Gracias!!!

Como algunos foreros te dirán, si no tienes problemas de inyectores déjalos como esta, otros te dirán que mal no le hará ,mi opinion no le eches nada

Yo le eché a mi 1.6 HDI el limpia inyectores diesel 3CV y, para serte sincero, noto que ahora el coche tiene un consumo algo más bajo.

montxo escribió:Como algunos foreros te dirán, si no tienes problemas de inyectores déjalos como esta, otros te dirán que mal no le hará ,mi opinion no le eches nada

Pero supongo que si cada X tiempo le pongo uno de estos los inyectores envejecerán mejor no?

Cada 20mil km es recomendable para diesel. Pero en los gasolina se nota mucho menos que en los hdi. Asique vamos, echarle cada 10mil es tontería a mi pensar compañero. Echale cada 30mil una latita y vas sobrado. O por lo menos es lo que recomendamos en mi taller al cliente.

criistiianc4 escribió:Cada 20mil km es recomendable para diesel. Pero en los gasolina se nota mucho menos que en los hdi. Asique vamos, echarle cada 10mil es tontería a mi pensar compañero. Echale cada 30mil una latita y vas sobrado. O por lo menos es lo que recomendamos en mi taller al cliente.

Kiere decir esto que los diésel suelen ensuciar más los inyectores que un gasolina? Por cierto, se agradece la recomendación.

Échale una cada 20/30mil km y a hacer millas
Yo al mio le echo cada 20.000 km y va se lo echo antes de un viaje.

lizmark escribió:

criistiianc4 escribió:Cada 20mil km es recomendable para diesel. Pero en los gasolina se nota mucho menos que en los hdi. Asique vamos, echarle cada 10mil es tontería a mi pensar compañero. Echale cada 30mil una latita y vas sobrado. O por lo menos es lo que recomendamos en mi taller al cliente.

Kiere decir esto que los diésel suelen ensuciar más los inyectores que un gasolina? Por cierto, se agradece la recomendación.

Exacto, son mas sufridos en los diesel. Y de nada, para eso estamos.