C4atreros.es

Como dice el titulo..
E desmontado la admision directa para limpiar el filtro. Pero tiene tanto tiempo que ya tiene un color feo y seguramente ya no este en perfectas condiciones.

La duda es si alguien sabe donde se podria encontrar dicho filtro nuevo.
En mi caso es la admision directa Raceland de 206/saxo.
En breve pongo fotos y medidas del filtro para ver si lo encontramos ya que creo que hay alguno mas con mi duda.
El filtro es conico y con tapa en la punta.
El tubo donde va cojido hace 6,5cm
Tiene una goma que le hace que quede un poco de lado, para que entre dentro la campana, que se puede desmontar.
Asi que cojiendo solo el filtro se podria apañar

El filtro seria como el del tutorial
http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?f=54&t=31256&hilit=montaje+admision+directa

me interesaa tmb

aqui dejo algo:

http://www.kptuning.com/advanced_search_result.php?keywords=raceland+filtro&x=0&y=0

Adri escribió:aqui dejo algo:

http://www.kptuning.com/advanced_search_result.php?keywords=raceland+filtro&x=0&y=0

Justo ahi estuve mirando...
Pero creo no sirven,son abiertos en la punta y el nuestro es cerrado.
Aparte la medida, el nuestro es conico,esos parecen rectos y puede que no entren dentro la campana.

Acabo de ir a una tienda de recambios,me dicen que se podria pedir si lo hay por unos 60e.
Que es raro al tener el codo para que quede de lado,ya que los que tienen son rectos.
Hablando y enseñandole el filtro me a dicho que esta bien,que aunque pierda el color si la fibra o demas no esta roto es tonteria cambiarlo.

Al final e comprado un kit green de limpieza por unos 20e. Desengrssante y aceite que me a recomendado.

Seguiremos con la busqueda pero de momento creo que es buena solucion.

En breve pongo las medidas y fotos del filtro igualmente

Las medidas del filtro son:

Boca para tubo de 6,5cm
La parte ancha del filtro hace 10cm y la estrecha 6cm de largo 11cm

Imagen del filtro



Imagen del kit de limpieza green

martrix te recomiedo que limpies tambien el sensor map.

esta ubicado en el colector de admision, es una pieza con un tornillo de cabezo exagonal de cabeza de 8. saludos


PD: la imaguen del filtro que es limpio o todavias no lo as limpiado¿?? saludoss

son de la marca K&N nose si te servirán, ahí tienes todos los cónicos de diferentes medidas por si te sirve http://www.knfilters.com/search/univcone.aspx

miniñoc4 escribió:martrix te recomiedo que limpies tambien el sensor map.

esta ubicado en el colector de admision, es una pieza con un tornillo de cabezo exagonal de cabeza de 8. saludos


PD: la imaguen del filtro que es limpio o todavias no lo as limpiado¿?? saludoss

El sensor que me comentas donde esta ubicado?
O te refieres al manguito que hay despues del filtro? El de recuperacion de gases.

La imagen del filtro en teoria es limpio con kh7. Por eso no me gusto el resultado. En teoria es rojo y ya se ve como esta. Probare limpiar con el kit a ver como queda.

PuMuKi22 escribió:son de la marca K&N nose si te servirán, ahí tienes todos los cónicos de diferentes medidas por si te sirve http://www.knfilters.com/search/univcone.aspx

Ostras edu perfecto!
A ver si encuentro cual es exactamente...

esta justamente enfrente mirado el coche de frente, tiene una pegatina verde el tiene una conecion de 3 cables.

despues miro aver si tengo una foto y te la subo depues.

miniñoc4 escribió:esta justamente enfrente mirado el coche de frente, tiene una pegatina verde el tiene una conecion de 3 cables.

despues miro aver si tengo una foto y te la subo depues.

El conector verde detras del logo de citroen?
Y eso como se limpia?

ese conector verde es, desmonta soltando el tornillo y tirando para atras con dulzura, va con una junta de goma ( una junta torica )

lo suyo es con aire apresion, pero lo puede limpiar con un papel que no suelte pelusilla,(le metes la punta del papel y le quitas todo lo que pueda)

es quitarle un poco el aceitillo ese feo que entra( hace una buenalectura y un mejor rendimiento) y el motor lo agradece por lo menos a mi.

miniñoc4 escribió:ese conector verde es, desmonta soltando el tornillo y tirando para atras con dulzura, va con una junta de goma ( una junta torica )

lo suyo es con aire apresion, pero lo puede limpiar con un papel que no suelte pelusilla,(le metes la punta del papel y le quitas todo lo que pueda)

es quitarle un poco el aceitillo ese feo que entra( hace una buenalectura y un mejor rendimiento) y el motor lo agradece por lo menos a mi.

Ok lo haré!
Como viernes montare la admision de nuevo

Martrix escribió:

PuMuKi22 escribió:son de la marca K&N nose si te servirán, ahí tienes todos los cónicos de diferentes medidas por si te sirve http://www.knfilters.com/search/univcone.aspx

Ostras edu perfecto!
A ver si encuentro cual es exactamente...

hay unos cuantos, nose si alguno será equivalente, a ver si hay suerte, ya contarás

ke tal fue. limpiaste eñ filtro y lo que te comente ¿??

miniñoc4 escribió:ke tal fue. limpiaste eñ filtro y lo que te comente ¿??

Siíii!
Lo limpie con el producto, lo deje secar bien, y aplique el aceite.
Se quedó bastante negro del aceite pero supongo que le ira bien.
Sobre la otra pieza... El mio no lleva esa pieza verde.
Creo que se cual es y la limpie cuando puse el decantador de aceite.
Lo unico que en el parking,a oscuras y con la barra de torretas delante..
A ver si un dia en la calle le saco una foto a la luz y me dices exactamente cual es.

sin problemas cuando tu quieras y puedas jejeje un saludo

Martrix escribió:

miniñoc4 escribió:esta justamente enfrente mirado el coche de frente, tiene una pegatina verde el tiene una conecion de 3 cables.

despues miro aver si tengo una foto y te la subo depues.

El conector verde detras del logo de citroen?
Y eso como se limpia?

Esa misma campana vale igual para un 2.0 ? Por cierto que tal las prestaciones que da ?