C4atreros.es

Por fiarme de lo que marca el manual de mantenimiento en lo relativo al cambio de la correa de distribucion, donde dice que hay que cambiarla a los 240.000 km., a mi C4 picasso se le ha roto a los 171.000 km, tenia previsto cambiarla en diciembre, mala suerte he tenido, las consecuencias son 1.600€, arbol de levas, valvulas, juntas, etc, asi que el manual de mantenimiento un engaño, consejo cambio a los 120.000, 130.000 km.Saludos

Son 180.000kms o 10 años, por lo que pasa de 10 años.

Todo influye en la correa, temperaturas, si está en la calle...

180? yo en todos mis coches las cambiaba a los 120.000kms.

Se ha roto sin aviso? O sea no hizo ningún ruido previo ni NAda?

Yo tengo en mente cambiar la mía estás Navidades con casi 10 años y 225.000 km y me estás asustando la vdd.
Tengo el mismo coche y motor que tú

Saludos

Yo ya he visto mas de un caso como el tuyo. Lo ideal es no pasar de los 120 130k o 8 años

En mi opinión 240000 km o 10 años es una barbaridad, ya que en la durabilidad de cualquier goma polimérica influyen muchos factores como son la temperatura, humedad, gases ambientales,... Creo que 8 años o unos 180000 km pueden ser asumibles. Lo que sí es cierto es que la correa de accesorios suele empezar a sonar cuando la goma está empezando a degradarse y como se cambian a la vez, puede ser un buen indicador.

A mí cuando lavo el coche se tira chirriando unos segundos y si acelero se va. Hoy precisamente me lo ha hecho.

Vaya mala pata si además tenías previsto cambiarla en breves.

Hola a todos.

Pues yo tengo un C3 y un C4 Picasso y a los dos les he tenido que cambiar la distribución no por kilómetros sino por tiempo, a los 10 años. Y no me he excedido mas que en unas semanas y aunque estaban lejos de romperse hay que ser cuidadoso con el tema. Con esto vengo a decir que los márgenes de uso que marca el fabricante deben de ser correctos y basándome en eso, si se me hubiera roto antes de cumplir alguno de los casos -Km o tiempo-, me cojo el manual que indica claramente el mantenimiento de esa pieza y me voy al S.O. a reclamarles que la correa era defectuosa pues esta dentro de los plazos, ya que las instrucciones del manual deben considerarse como parte de la garantía.

Y si quieren escaquearse hoja de reclamaciones al canto. Puede que no sea mas que una pataleta, pero el pollo se lo monto, pues la rotura y sus consecuencias no han sido por descuido o dejadez por parte del usuario ya que no son piezas con acceso directo al usuario o que requieran de un mantenimiento o inspección estipulado por la marca.

Un saludo

josemi_23 escribió:A mí cuando lavo el coche se tira chirriando unos segundos y si acelero se va. Hoy precisamente me lo ha hecho.

Le cae agua a la correa cuando lavas el coche

Yo tengo un C4 Coupé y le voy a hacer la distribución esta semana. Tiene 10 años y 99800km, tengo ganas de hacersela la verdad, estoy en el límite.

Adri escribió:

josemi_23 escribió:A mí cuando lavo el coche se tira chirriando unos segundos y si acelero se va. Hoy precisamente me lo ha hecho.

Le cae agua a la correa cuando lavas el coche

Supongo que sí y que entrará por el paso de rueda del lado del acompañante.

Un saludo

240.000 kms no es la cadena de distribución?

Legate escribió:240.000 kms no es la cadena de distribución?

Las cadenas supuestamente son de por vida y estos motores todos llevan correa.

Los 16V llevan una pequeña cadena que une los arboles de levas pero la correa de distribucion (la que va desde el cigueñal y mueve los los /el arbol de levas es de polimeros reforzada ...vamos de goma y si viene para una animalada 240.000 km creo y 10 años.
En principio y si no hay algun problema la correa puede durar ese intervalo sin problema, otro cantar es que por ejemplo se manche de aceite o grasa...que el tensor se bloquee etc.en esos casos esta claro que sufre una degradacion que puede hacer que se rompa.
Saludos

joele270 escribió:

Legate escribió:240.000 kms no es la cadena de distribución?

Las cadenas supuestamente son de por vida y estos motores todos llevan correa.

El mio tiene cadena (1.6 vti 120) y no le tengo tanta fe que, en mi caso, sea "de por vida": el ultimo mecánico que ha oído el motor (70.000 kms) me ha dicho que el ruido de la cadena es un pelin mas de lo normal, quizás por falta de tensión en el tensor hidráulico.

Con los coches de hoy en día creo que no hay nada que sea de por vida, salvo que estén pensados para una "vida útil" de 10 años.

Dos veces he cambiado el kit de distribución. La 1ª vez con 230.000 km y la 2ª a los 470.000.
En las dos ocasiones todo el kit salió sin ningún síntoma de desgaste aparente, especialmente las bombas de agua que con una limpieza exterior eran indistinguibles de las nuevas...

Precisamente me la cambiaron a mi ayer en el taller con 230.000 km y coincido con Arpagon, la correa ha salido en buen estado, un poco de cuarteado si la dobladas, pero aguantaba y la bomba del agua estaba igual que nueva, sin holgura nii nada al igual que el rodillo y el tensor.
Conclusión? Si el coche lleva un uso normal dándole un poco de caña de vez en cuando, aguanta de sobra los 10 años y los 240k km.

Saludos

josemi_23 escribió:Precisamente me la cambiaron a mi ayer en el taller con 230.000 km y coincido con Arpagon, la correa ha salido en buen estado, un poco de cuarteado si la dobladas, pero aguantaba y la bomba del agua estaba igual que nueva, sin holgura nii nada al igual que el rodillo y el tensor.
Conclusión? Si el coche lleva un uso normal dándole un poco de caña de vez en cuando, aguanta de sobra los 10 años y los 240k km.

Saludos

En mi caso la correa sólo tenía brillos en los dientes, nada de cuarteado.
La que estaba regular pero aún usable era la de accesorios.

juantru escribió:Por fiarme de lo que marca el manual de mantenimiento en lo relativo al cambio de la correa de distribucion, donde dice que hay que cambiarla a los 240.000 km., a mi C4 picasso se le ha roto a los 171.000 km, tenia previsto cambiarla en diciembre, mala suerte he tenido, las consecuencias son 1.600€, arbol de levas, valvulas, juntas, etc, asi que el manual de mantenimiento un engaño, consejo cambio a los 120.000, 130.000 km.Saludos

En que modelo y motor te paso lo de la correa que se te rompiera a los 170.000?

HOLA A TODOS MIEMBRO DE FOROS CITROEN, MI COCHE ES CITROEN C4 II AÑO 2010 POR AHORA YA TIENE 8 AÑOS Y 83.000 KM, 1.6 HDI 92 CV EL MOTOR ESTA DE PUTA MADRE MUCHA FIABILIDAD, ME GUSTARIA SABER ALGUIEN QUE ME RECOMIENDA , CUANDO CAMBIAR LA CORREA DE DISTRIBUCCIÓN, SEGÚN LIBRO DICE 180.000 KM O 10 AÑOS, HE VISTO LA CORREA DE MI COCHE ESTA TOTALMENTE NUEVO NINGÚN RAYA NADA DE NADA.
EN FIN SEA MUY AMABLE COMENTAR ESTE TEMA GRACIAS POR ESCUCHARME CHAO

jomavemo escribió:HOLA A TODOS MIEMBRO DE FOROS CITROEN, MI COCHE ES CITROEN C4 II AÑO 2010 POR AHORA YA TIENE 8 AÑOS Y 83.000 KM, 1.6 HDI 92 CV EL MOTOR ESTA DE PUTA MADRE MUCHA FIABILIDAD, ME GUSTARIA SABER ALGUIEN QUE ME RECOMIENDA , CUANDO CAMBIAR LA CORREA DE DISTRIBUCCIÓN, SEGÚN LIBRO DICE 180.000 KM O 10 AÑOS, HE VISTO LA CORREA DE MI COCHE ESTA TOTALMENTE NUEVO NINGÚN RAYA NADA DE NADA.
EN FIN SEA MUY AMABLE COMENTAR ESTE TEMA GRACIAS POR ESCUCHARME CHAO

hola, primero tienes que presentarte tienes una pagina para ello viewforum.php?f=24 ,son las normas del foro,escribir en mayúsculas significa que estas gritando


gracias

psa, como tu dices recomienda el cambio a los 180mil o diez años lo que antes se cumpla si tienes 8 te quedan 2 años, por km estas muy lejos,la correa en apariencia puede parecer nueva pero el material se degrada y se rompe, te puede salir por un pico grande la reparación por no cambiarla yo a los 10 años no lo duraría

saludos