C4atreros.es

Saludos
Estoy empezando con un canal de Youtube sobre chapucillas en coches y alguna cosa mas, cómo uno de los coches que tengo para cacharrear es un C4 puede que a alguien le pueda interesar en este foro

https://youtu.be/5t4dWb8JIVU

Está muy bien el tutorial, pero veo recomendable, por no decir obligatorio en estos motores con el cárter así cambiar el aceite en caliente para que si hay grumos en las paredes, pues se suelten más fácilmente.
Que aceite has puesto?
Otro consejo es que cambies el filtro del aire antes, ese filtro estaba muy muy feo, yo saqué el mío con 40.000 km sucio pero no tanto y desde aquello cada 30.000 km lo cambio junto al del gasoil.
El aceite no lo dejaba 20.000 km por muy bueno que sea.

Por lo demás estoy a la espera de que hagas el vídeo de las rótulas, me parece muy interesante la vdd!

Un saludo

Saludos, el filtro de aire tiene 20000km nada más

Y lo de los grumos, pues opino que si un motor tiene grumos en el aceite, el problema no es cambiarlo frío o caliente, no se si me explico

El mantenimiento lo hago cada 20000km como dice la Citroën y me va bien. El aceite es un 10w40 calidad acea A3/b4 superior al que recomienda Citroën. No he notado que el aceite varíe mucho sus propiedades en ese intervalo, solo sale negrisimo, pero eso es normal en diesels.

Y ya tengo el vídeo hecho de la rótula. Lo subiré está tarde a Youtube

Silent_Marivs escribió:Saludos, el filtro de aire tiene 20000km nada más

Y lo de los grumos, pues opino que si un motor tiene grumos en el aceite, el problema no es cambiarlo frío o caliente, no se si me explico

El mantenimiento lo hago cada 20000km como dice la Citroën y me va bien. El aceite es un 10w40 calidad acea A3/b4 superior al que recomienda Citroën. No he notado que el aceite varíe mucho sus propiedades en ese intervalo, solo sale negrisimo, pero eso es normal en diesels.

Y ya tengo el vídeo hecho de la rótula. Lo subiré está tarde a Youtube

10W40....???

Di adiós a tu C4 en nada

Quita esa basura y pon un 5W30, ese aceite es para coches más viejos.

Madre mía, y a mi con un 5w30 y cada 15k se me rompe el turbo, ver para creer.

Hola Josemi_23.

Cada 15.000 Km se te rompe el turbo? Tu estas seguro que es culpa del grado del aceite? Cuantos turbos llevas ya? 10?

Tu mecánico es de confianza?

Manda un MP y me dices quien es para no acercarme....

Tu pones recambios rerererereconstruidos, verdad?

Un saludo

Saludos
Pues tiene el c4 ya 180000km y 14 años no sé si bastante viejo ya para el 10w40 , y de motor ninguna pega

El coche se compró nuevo en 2005 y las únicas a averías importantes han sido que se rompió la bomba eléctrica de la dirección y el embrague del aire acondicionado. El resto mantenimientos y desgastes tipicos.

Saludos
Por si a alguien le sirve, he cambiado la rotula al c4

https://youtu.be/-3-dMhciheA

Pronto subiré el de la suspensión trasera, se nota tanto que mi chica me ha hecho comprarle también los de alante

Aquí tengo ya el vídeo de la suspension trasera
Y ya me han llegado los amortiguadores delanteros, así que también haré un vídeo al respecto.

https://youtu.be/C5fO_dYpHSQ

Buenos vídeos.

En el del amortiguador trasero me he fijado que el guardapolvos del amortiguador estaba suelto. No sé si lo habías soltado previamente o es que estaba así. Lo correcto es que esté fijo a la pieza que sujeta el amortiguador por arriba.

En los C4 realmente viejos era frecuente que no se sujetara bien, lo que probablemente incidía en una menor durabilidad del amortiguador. Para que se sujetara arriba el guardapolvos, PSA sacó una especie de grapas metálicas. Tienes la referencia de las grapas, así como unos enlaces a fotos de las propias grapas y cómo quedan una vez puestas, en este post. 2 grapas por amortiguador es suficiente. No hay ni que quitar las ruedas para ponerlas.

Por cierto, me gustaría que comentarás qué síntomas presenta el coche para cambiarle los amortiguadores delanteros ¿O los vas a cambiar por antiguedad/Km?

Saludos

Saludos
Pues los delanteros se notan muy fofos cuando coges los baches comparados con los traseros, tanto que resulta incluso incómodo

Lo de los guardapolvos gracias por el apunte, se sujetaban al ponerlos pero quedaba muy flojo, seguramente se bajen con el tiempo

Saludos, cómo prometí he hecho un vídeo sobre la suspensión delantera del C4 os dejo el enlace por si os sirve, un saludo

https://youtu.be/eh86b3VbA5M

El otro día intenté hacer la mitad del video tuyo para quitar el torpedo (no veas la cantidad de agua que me entra por ahí), pero los limpiaparabrisas están durísimos y no salen... A ver si otro día lo consigo. En cuanto a lo demás, el vídeo está fenomenal. Un día de estos me animaré a cambiar los amortiguadores (y suspensión!!!! que quiero bajar el coche... de serie entra más de 1 puño entre rueda y carrocería). Tienes mis diez.