Para nota: ¿cuantos litros marca cada rayita del indicador?

[Luisiss]

jjejeej asi es, lo malo es cuando pisas y recuperas el ritmo, que se te piran todos esos kilometrillos.... Tu estas quedao gil, despues de las pataditas del otro dia... ahora bajas los puertos en pto muerto??

[Somi]

De hecho eso se ve enseguida en una carretera de curvas (de montaña por ejemplo) cuando en la bajada pones el punto muerto y la bajas en punto muerto, empiezan a subir los km como desesperados. (No lo hagais que es peligroso) jajajaja

Gastarías menos con una marcha puesta y sin pisar el acelerador, que poniendo punto muerto, ya que con la marcha puesta corta toda entrada de gasolina, y en punto muerto entra gasolina para mantener el ralenti.

[Somi]

Ale otro que tb piensa que no son 5 litros exactos por rallita, el motivo esta claro, el aforador de combustible no es simétrico, por lo que no contiene la misma cantidad en diferentes alturas, a no se que los calculos de la BSI sean perfectisimos y este super calculado, cosa que vería una exageración, algo estimativo y listo

[Cobra]

[quote="canopus"]A ver esos expertos en matemáticas c4atreras, aquí os dejo una pregunta para nota, respecto al funcionamiento de nuestro C4, que no sé si alguien anteriormente se ha atrevido a plantear... veamos.

Según se dice, se comenta, se rumorea... nuestro depósito admite 60 litros de oro negro, y voy a suponer que es idéntico en todos los tipos de motor...

Y nuestro indicador del nivel en el depósito es algo así:



Como vemos, tenemos un medidor digital y tal, con 4 grupos de 3 "rayitas" cada uno...


15 litros

[Pira]

Las primeras lineas me suelen durar en ciudad unos 35km, despues las de la mitad me duran casi el doble, pero en litros seria 60:12, unos 5 litros + o -