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[Richmoon]

Hola, Tengo una pekeña duda keria saber si es normal o no, aunke ya lo e llevado a la citroen, Cuando paso de los 20 Kilomeros hora. el testigo de mi cinturon empieza a Sonar.. hasta ahi bien todo correcto.. me lo conecto y perfecto, pero.... cuando el copiloto va al lado.... por que no le suena????
la cuestion es que se supone que tiene k sonarle al iwal que a mi cinturon no???
aunke lo estan mirando en la citroen.. keria saber si a alguno le paso iwal o solo a mi...

Gracias Hermanos C4atreros

No suena. El C4 no tiene ningun sensor que detecte que hay una persona sentada en el asiento del copiloto, por lo cual no suena. En cambio el del piloto si porque si no hay piloto, ¿¿¿quien coño conduce????

Los demas cinturones pitan cuando los ocupantes se lo ponen y despues se lo quitan. Empezarian a sonar igual que el del piloto cuando se supere los 20 Km/h.

[OST_NeoX]

Y el del calentador? A mi nunca se me ha encendido, supongo que se pondrá cuando haga mucho frío, por mi zona (soy de la rioja) hace frio pero bueno, el coche siempre duerme en garaje.

Creo que en España no los llegaremos a ver nunca, dicen las malas lenguas que a muchos grados bajo cero se pueden llegar a ver, pero aquí en España no hace el suficiente frio como para que sean necesarios.

Yo creo que el muelle lo he llegado a ver, fue un dia que deje el coche en la calle y se levanto heladito heladito.

[jadancito]

Creo que no lo has entendido bien.. eso creo..
me refiero que, si el copiloto va en el asiento de al lado, cuando sobre pasa los 20 kilometros hora.. le deveria sonar el pitido para que se ponga el cinturon.. al iwal que a mi me suena.... comprendes ahora a lo k me refiero, por que cuando voy yo montando y empieza a sonar.. yo me lo abrocho y deja de sonar.. pero el del copiloto estando montado no suena.. por lo cual deveria sonar para que se lo enganxase tb ....
si no le avisa al copiloto ....... vaya caca

[OST_NeoX]

Creo que no lo has entendido bien.. eso creo..
me refiero que, si el copiloto va en el asiento de al lado, cuando sobre pasa los 20 kilometros hora.. le deveria sonar el pitido para que se ponga el cinturon.. al iwal que a mi me suena.... comprendes ahora a lo k me refiero, por que cuando voy yo montando y empieza a sonar.. yo me lo abrocho y deja de sonar.. pero el del copiloto estando montado no suena.. por lo cual deveria sonar para que se lo enganxase tb ....
si no le avisa al copiloto ....... vaya caca

Si esta bien explicado.

Hay coches que llevan un sensor debajo del asiento que detecta un peso, por lo que el coche deduce que alguien va sentado. Lo suelen llevar los coches de muy alta gama y muchos €. El C4 no lleva esos sensores. La unica forma que tiene el C4 de detectar si algun pasajero no lleva el cinturon es que alguno de ellos, que lo lleve puesto, se lo quite.

Y si cuando se lo ha quitado superas los 20Km/h se pone a pitar, y seguira pitando hasta que el pasajero se vuelva a poner el cinturon, o bien abra una puerta o bien pongas la marcha atras.

[jadancito]

ammmmm weno pos ese detallito de mi c4 k no me mola.. pero weno k le vamos hacer... lo k no se es como los de la citroen..... me han cogio el coche para averiguar eso..... jajaja, capaces son de ponermelo y todo

[collard]

Yo realmente me alegro de que no traiga sensores para ver si va alguien sentado o no, creo que alguna vez ya se comentó por aquí, pero imagínate que alguna vez llevas una maleta, una caja o algo en el asiento de al lado o el trasero a lo que no le puedas poner cinturón, ibas a quedar harto de escuchar pitidos. Tal como viene el conductor sólo tiene que vigilar que al entrar en el coche los demás se abrochen el cinturón, que total es un segundo mirarlo, y después si se lo quitan el coche ya se encarga de chivarse

[Richmoon]

Que diferencia hay entre esto:

No suena. El C4 no tiene ningun sensor que detecte que hay una persona sentada en el asiento del copiloto, por lo cual no suena. En cambio el del piloto si porque si no hay piloto, ¿¿¿quien coño conduce????

Los demas cinturones pitan cuando los ocupantes se lo ponen y despues se lo quitan. Empezarian a sonar igual que el del piloto cuando se supere los 20 Km/h.

y esto:

Hay coches que llevan un sensor debajo del asiento que detecta un peso, por lo que el coche deduce que alguien va sentado. Lo suelen llevar los coches de muy alta gama y muchos €. El C4 no lleva esos sensores. La unica forma que tiene el C4 de detectar si algun pasajero no lleva el cinturon es que alguno de ellos, que lo lleve puesto, se lo quite.

Y si cuando se lo ha quitado superas los 20Km/h se pone a pitar, y seguira pitando hasta que el pasajero se vuelva a poner el cinturon, o bien abra una puerta o bien pongas la marcha atras.

Un saludete y duda resuelta

[OST_NeoX]

Que diferencia hay entre esto:

Pues ninguna, pero si el chico no lo habia entendido se lo he intentado explicar mejor. Aun asi, la cosa es como es, y por eso no hay ninguna diferencia

Salu2.

[jadancito]

bueno como bien habeis dicho ta to resuelto, gracias por contestar a mis plegarias

[Somi]

Joer, tanto cuesta asegurarse antes de arrancar que todo el mundo que va en el coche tiene el cinturón de seguridad puesto? jejeje

Los primeros C5 tenían el sistema ese del peso, pero lo comentado, a la que dejabas algo encima del asiento, ale, pitidos al canto, yo prefiero este sistema

[ccuatrerovlc]

a mi el precalentamiento no se me enciende, es un 1.6 HDI 110CV coupé

[ramos]

esta muy bien saver todo esto,yo antes de arrancar espero a k este todo apagado y pie en el embrague y arranco saludos

WELL-DONE NUNCA MAS!!!

[laputavida]

Lo del precalentamiento no se enciende a no ser que estes con nieve y tiritando, yo lo pregunte en citroen y me dijeron que estaba apartir de unos -7 grados creo recordar, vamos era un frio del carajo cuando me lo dijo pense se esta riendo de mi, pero bueno parece ser cierto.

[benja]

pues no se yo ando lokiko por que ya es muxo tiempo que se me enciende la luz esa de antipolucion y me lo indica en el ordenador es un 1.6 92cv hdi y es mas no se si tendra que ver pero este diciembre estube en formigal y me acongoje por que estabamos a menos 14 grados y el coche lo encendia empezaba a circular y en cuanto pasaba de las 2800 weltas se calaba el coche da igual la marcha en la que estubiese cuando llegaba a calentar el motor ponia la calefaccion y se iba todas las barritas de la temperaturA del motor como si estubiese frio y eso ya no es problema por que no me ha pasado mas pero lo del filtro si por que si es esl sisteama anti polucion tengo que saber que es, que paso la itv este sabado que viene

[CSM]

Y hablando de los testigos, el C4 avisa si se ha fundido una bombilla?, en caso afirmativo, qué bombillas?

[Luisiss]

Y hablando de los testigos, el C4 avisa si se ha fundido una bombilla?, en caso afirmativo, qué bombillas?

Las de posición seguro. Cuando tengas la lexia, verás que si llevas led en la posición da fallo, además de en el cuadro de a bordo. Las de los antineblas tb, además de en la lexia en el cuadro (lo digo por experiencia propia, que una vez rebenté un antinieblas delantero y me lo marcaba como fallo)

[CSM]

Y hablando de los testigos, el C4 avisa si se ha fundido una bombilla?, en caso afirmativo, qué bombillas?

Las de posición seguro. Cuando tengas la lexia, verás que si llevas led en la posición da fallo, además de en el cuadro de a bordo. Las de los antineblas tb, además de en la lexia en el cuadro (lo digo por experiencia propia, que una vez rebenté un antinieblas delantero y me lo marcaba como fallo)

Es que en alguna ocasión se me han fundido alguna las traseras de freno y no me ha salido na de na!

[aplicedu]

Hola

Hola. Tengo un C4 Sedán, y hoy he venido de recogerlo del taller para reparar unos roces que tenía en el paragolpes trasero, nada de importancia. Hoy venía a casa todo contento porque lo tengo impecable, y al llegar a casa y apagar el contacto veo que cuando enciendo el contacto (no el motor) se me encienden además de varios testigos luminosos (los de siempre), el de STOP y el de SERVICE, pero a los tres segundos más o menos se apaga.

No me he fijado si antes estos testigos de stop y service se enciendían junto a los demás y luego durante 3 seg y luego se apagan, o es una nueva paronoia mía. He mirado el manual, he hecho lo del diario de alertas y me pon "Ningún defecto, fin del diagnóstico".

Pero vamos, cuando doy el contacto se me encienden entre varios testigos luminosos el de stop y el de service y luego se apaga. Luego cuando arranco y el motor y eso están siempre apagados. ¿esto es normal? ¿os pasa a vosotros?

Gracias. Perdonad el rollo.

[pabl0p]

Hola

Hola. Tengo un C4 Sedán, y hoy he venido de recogerlo del taller para reparar unos roces que tenía en el paragolpes trasero, nada de importancia. Hoy venía a casa todo contento porque lo tengo impecable, y al llegar a casa y apagar el contacto veo que cuando enciendo el contacto (no el motor) se me encienden además de varios testigos luminosos (los de siempre), el de STOP y el de SERVICE, pero a los tres segundos más o menos se apaga.

No me he fijado si antes estos testigos de stop y service se enciendían junto a los demás y luego durante 3 seg y luego se apagan, o es una nueva paronoia mía. He mirado el manual, he hecho lo del diario de alertas y me pon "Ningún defecto, fin del diagnóstico".

Pero vamos, cuando doy el contacto se me encienden entre varios testigos luminosos el de stop y el de service y luego se apaga. Luego cuando arranco y el motor y eso están siempre apagados. ¿esto es normal? ¿os pasa a vosotros?

Gracias. Perdonad el rollo.

Totalmente normal

[Somi]

Exacto, es totalmente normal, es para comprobar que las luces funcionan perfectamente y en caso de necesidad actuarían a la perfección

[Piratilla_richard]

Desde que compré el coche se me enciente la de Defecto calculador motor, al arrancar el coche, luego se apaga.

¿Es normal? Tan solo dura un par de minutos encendida.

Yo iba a preguntar lo mismo

Chicos tengo entendido que cuando se enciende dicho testigo y que luego se apaga es que esta haciendo un chequeo al motor para averiguar posibles fallos. Lo jodido es cuando esta se te quede encendida permanentemente. Saludos!

[C4trerioja]

Solo lleva sensor el del piloto, el resto solo detecta si circulando se quita el copiloto el cinturon y los pasajeros, y al conectarlo deja de sonar.

[Ratatouille]

Solo lleva sensor el del piloto, el resto solo detecta si circulando se quita el copiloto el cinturon y los pasajeros, y al conectarlo deja de sonar.

No. El del piloto no lleva sensor. Ese pita porque la logica binaria de la electronica del coche le dice que que si el coche esta cieculando es que alguien esta sentado en ese asiento...
Pero a mi me viene una duda!
El del copiloto no lleva solo al quitarse el cinturon pita, pero el otro dia lleve a tres personas detras y el coche me empezo a pitar que los de detras no lo llevaban puesto si ni siquiera se lo habian enganchado... llevan los de detras sensor??
saludos

[elde]

los de atras no llevan, pero si abres una puerta trasera, interpreta que ha entrado alguien y tiene que detectar enganche

[FRAN POSTIGO]

Muy claro y bien explicado. La verdad que aprende uno con estas cosas. Gracias