desembragar antes de encender motor??

[alex_enf235]

Hombre, antes era esencial para q el coche arrancara, pero hoy en dia el motor de arraque puede solo nno?

Yo nunca embrago, empezare a hacerlo si me convenceis.

[Miwe_86]

Yo eso de reducir no lo llevo,piso freno y paso completamente a punto muerto,no me gusta reducir,tengo 6 años el carnet y 3 coxes en mi vida de conductora y no lo e exo nunca!

Muy fuerte esa frase en un conductor, es como decir "no yo no meto quinta pq mi coche pilla los 120 en tercera, y total como no suelo coger mas velocidad..."
En dos palabras QUE LOKURA. Eso para mi es no saber... en fin xika, q no t enfades cnmigo q tu y yo nos llevamos mu bien!

[tooexclusive]

Pues te pongo un simil,a ver si te convences.
Para salir en bicicleta,a que no es lo mismo salir tu montado en la bici,que salir tu y un colega subido.Si estas fuerte no tendras problemas,pero igual cuando lleves unas cuantas arrancadas y estes flojete,piensas que mejor hubiese sido no llevar todo el rato al colega.Pues bien tu eres un motor de arranque y bateria en uno,poder puedes,pero cuidate que te lo dice el medico jeje

[elde]

Tanto en el renault,como en el saab,el fin es el mismo,obligarte a arrancar con el embrague pisado.Porque sera eh?

esta claro ke es para ke sea seguro ke hay una persona en el volante cualkiera podria darle al boton desde el otro asiento y en determinadas circunstancias podria ser peligroso

X Xika

no hay mucho mas ke decrte, el embrague siempre suelto, exceptuando el cambio de marcha, ke a fin de cuentas es para lo ke es.

[shoah]

Bueno, por la pregunta del inicio decir que, por ejemplo, el yaris requiere arrancar con el embrague pisado, y es para evitar que arranques con una marcha metida y se te cale, no se si el megane sera parecido o no....

Y Xica, que mas puedo decir... ya te han dicho todo lo que pensaba comentarte y, de corazón, espero que dejes de hacer eso, porque no me gustaría dejar de leerte por aqui.

Un abrazo

[poncenet]

ademas tia, tu tienes cara de gustarte poner la guindita conduciendo, vamos, que te gusta ir "sport"... aprende las nociones mas basicas de conduccion deportiva que aplicadas en conduccion normal son de lo mas seguro que hay... y veras como disfrutas viendo lo que de verdad frena tu coche tirando de freno y motor.

[HDI138]

Al tema de si pisar el embrague o no al arrancar, yo lo hago por costumbre, ya por facilitarle faena al motor.

Hay un inconveniente en los coches en que el embrague se transmite mediante cable, y no sé si el C4 lleva cable o si va directamente a un sistema hidráulico sin pasar por cable. En caso de existir un cable, parte de la corriente de masa del motor (necesaria para girar el motor de arranque, el de mayor consumo eléctrico), circula habitualmente también por el cable, y eso facilita que éste se rompa de forma prematura.

Al pisar el embrague en las curvas, insistir en lo dicho y redicho: Buena frenada antes, mantener una trazada acorde a lo visible de la curva y el pie en el acelerador, manteniendo la velocidad o acelerando ligeramente hasta el punto de ver la salida de la curva, y ahí, gas y a ir tomando la trayectoria de salida. Pasar sin el motor tiene dos inconvenientes:

1.- Te fuerza a tomar menor velocidad.
2.- Como haya patinazo, hasta el ESP las va a pasar putas para sacarte del fregao.

Siempre el coche ha de manejarlo el conductor, la inercia no es buena aliada salvo en las rectas (y no siempre tampoco).

Nunca es tarde para aprender, ve a un descampado con tierra donde no haya peligro (incluyendo baches en ese peligro), y practica un rato, pronto aprenderás a girar con el motor empujando.

[HDI138]

Olvidé comentarlo antes, hay una cosa más peligrosa que trazar una curva con el embrague pisado: asustarse y levantar el pie del acelerador cuando las cosas se ponen feas. Un día que tenga un ratillo de inspiración os cuento una pequeña historia de un colega sobre el tema (sobrevivió, es apta).

[XiKa_C4_Coupe]

Os doy las gracias de corazon a todos y de verdad os digo k os hare caso,aunk me cueste al principio.
GRACIAS!!!!
Soys los mejores!!!

[elde]

Hay un inconveniente en los coches en que el embrague se transmite mediante cable, y no sé si el C4 lleva cable o si va directamente a un sistema hidráulico sin pasar por cable. En caso de existir un cable, parte de la corriente de masa del motor (necesaria para girar el motor de arranque, el de mayor consumo eléctrico), circula habitualmente también por el cable, y eso facilita que éste se rompa de forma prematura.

eso por suerte ya es historia

[Somi]

Os doy las gracias de corazon a todos y de verdad os digo k os hare caso,aunk me cueste al principio.
GRACIAS!!!!
Soys los mejores!!!

Por mucho que te cueste lo han comentado para tu seguridad, para los que viajan contigo, y para los otros conductores que te encuentres por la carretera, como a dicho elde, el embrague solo utilizalo para arrancar el motor, salir de parado, cambiar de marcha o parar completamente el coche.

Aunque te cueste, acostumbrate!

[picassin]

Por supuesto. Es vital, todo lo dicho. Y nada de tener el embrague pisao en los semaforos o cruces, así nos cargamos el sistema en 3 días(y como de por sí ya no son como los antes), y luego ala, a pagar 500 € a la casa, como si nada.

Saludos

P.D. TDi138, el accionamiento del embrague del C4, supongo que es igual que el mio es mandado de forma hidraulica, y no creo que tardando el accionamiento sea totalmente electrico, tiempo al tiempo

[elde]

P.D. TDi138, el accionamiento del embrague del C4, supongo que es igual que el mio es mandado de forma hidraulica, y no creo que tardando el accionamiento sea totalmente electrico, tiempo al tiempo

es como funciona el CMP, tiene un motor ke empuja el embrague asi ke ya lo tenemos aki

[Gonzybe]

Hola XiKa_C4_Coupe, acabo de leer el hilo y si me permites te voy a hacer un comentario con cariño y espero que no te moleste, créeme pero tal vez te venga bien un breve curso de conducción donde te quiten esos malos hábitos, porque con la experiencia que ya tienes circulando y lo valiente que pareces ser, unos retoques técnicos harían de ti una grandísima conductora.

Sólo es una sugerencia, nada más.

[BThunder]

Vaya vaya, ¿entonces mejor arrancar el motor con el embrague pisado aunque esté en punto muerto?

Evidentemente, si no está en punto muerto, cosa mala arrancarlo sin pisar el embrague :-P

Yo es que me había acostumbrado justo a lo contrario, pisar para sacar la velocidad y volver a soltar, arrancar el motor y ale, a pisar el embrague lo justito para circular, siempre saco la velocidad y suelto el embrague en semáforos, atascos y similares, o lo dejo ir en 1ª-2ª al ralentí en vez de ir pisando y soltando.

Pues nada, si los expertos en el tema indicáis que es mejor arrancar el motor con el embrague pisado, se hará, que tampoco cuesta tanto

Saludos.

[Somi]

Vaya vaya, ¿entonces mejor arrancar el motor con el embrague pisado aunque esté en punto muerto?

Exacto, así desacoplas los engranajes del piñon de ataque de la caja de cambios

[Ninu]

Somiii, dime algo que no sepas .... es pa preguntartelo .. jeje

[Schwartz]

Somiii, dime algo que no sepas .... es pa preguntartelo .. jeje

Si es de coches y del C4, lo llevas claro Ninu...

[Ninu]

Somiii, dime algo que no sepas .... es pa preguntartelo .. jeje

Si es de coches y del C4, lo llevas claro Ninu...

Schwartz, se nota se nota jajaja

[BThunder]

Pues nada, oye, toca cambiar el hábito... al final, es suprimir un paso en el arranque, antes era: Poner contacto, poner cinturón, pisar embrague y sacar velocidad y volver a soltarlo, arrancar motor y ale, a rodar; y ahora simplemente se suprime el paso de "volver a soltarlo"... pero estoy seguro que me costará acostumbrarme, es ya tan mecánico el hacerlo cada vez que cojo el coche que lo hago hasta dormido :D

¡Gracias!

[Gonzybe]

Pues nada, oye, toca cambiar el hábito... al final, es suprimir un paso en el arranque, antes era: Poner contacto, poner cinturón, pisar embrague y sacar velocidad y volver a soltarlo, arrancar motor y ale, a rodar; y ahora simplemente se suprime el paso de "volver a soltarlo"... pero estoy seguro que me costará acostumbrarme, es ya tan mecánico el hacerlo cada vez que cojo el coche que lo hago hasta dormido :D

¡Gracias!

Tu piensa que es para alargar la vida de las tripas de tu C4mpeón... y ahorrarte unos euros... ya verás cómo enseguida te acostumbras.

[Somi]

El motor de arranque y la bateria te lo agradeceran

[picassin]

Sí. Somi, lo que no sepa del C4, lo aprende desmontandol, montando y mejorando. Ademas, no solo sabe del C4, sabe de más modelos(lo del cuentarevoluciones del Pika por ej... no lo sabe todo el mundo).

Es un experto Citronista

Saludos

[javi_indy]

. Ademas, no solo sabe del C4, sabe de más modelos

Saludos

Esto si que es verdad... preguntadle de pampita, que verás como os lo cuenta todo...

[Gonzybe]

. Ademas, no solo sabe del C4, sabe de más modelos

Saludos

Esto si que es verdad... preguntadle de pampita, que verás como os lo cuenta todo...

Qué pillín... ...