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Pues el otro dia me encontre con un amigo por la ronda en bcn que se va a una velocidad desde 30 a 80 por hora por el trafico, mi colega se puso delante mio y cuando paramos me dijo que al mirarme por el retroivisor veia que el coxe se le levantaba mucho el morro. Es normal? yo la verdad es que veo por el retro que el coxe se levanta pero no se como se vera desde fuera. A ver si habeis notado algo parecido. SE levanta al acelerar, el coxe,por supuesto, je, que ya os conozco....

A mi no se me levanta.. no se, quizás en primera igual si que noto algo que se levanta pero despues en otra marcha va normal. Saludos!

si aceleras fuerte es normal que se levante por la inercia no te preocupes supongo que seria de noche y le metias las luces dentro no?

perdon, he ido a hecer un recado. Acelero algo pero no creo que tanto, no se , no voy muy flipado con el coche, y en otros coches que he conducido no se acentua tanto la levantada de morro, no se seran imaginaciones mias, en fin....

eran las tres de la tarde mas o menos, aunque hay tuneles es la ronda de dalt

hombre si llevaras muchos kilometros podrian ser los amortiguadores que estan listos pero creo que no aso que tranqui

25000 km un añito de uso, no se por eso lo digo, cuando lleve 80000 km que me dara la vuelta pa atras el carro, jajaja

ja ja ja espero que nooooo tranqui que es normal igual que el balanceo y si no te gusta pues ya sabes que te toca rascarte el bolsillo muelles y amotiguadores de competi

me cambie el p206 pq no lo podia meter en el parking y este entra bien, si voy algo mas rapido de la cuenta me rasca, asi que no se, creo que se queda asi. tampoko hago competis, voy de tranki por ahi, jeje

ok , pues con lo de serie de cine entonces, por que hay cada rampa en los parking que no me veas

yo tambien lo he notado en el mio, tiene 3 meses, y tambien se levanta el morro peor no l he dado mayor importancia ya q en el xantia q tenia antes me pasaba igual, mas bien me pasaba mucho mas... pero la verdad es q a este coche no le he "pisado" casi nunca...

pira escribió:A mi no se me levanta.. no se, quizás en primera igual si que noto algo que se levanta pero despues en otra marcha va normal. Saludos!

Prueba a mirar tus avatares, siempre funciona de todos modos deverias poner ese tema en "foro tecnico"


lo siento no he podido evitarlo jajajajajajaja

eso es por que va dspegarrr lokoooo el tuyo no tiene alas?

granaino2008 escribió:

pira escribió:A mi no se me levanta.. no se, quizás en primera igual si que noto algo que se levanta pero despues en otra marcha va normal. Saludos!

Prueba a mirar tus avatares, siempre funciona de todos modos deverias poner ese tema en "foro tecnico"


lo siento no he podido evitarlo jajajajajajaja

Lo siento pero sin rombos no podéis seguir...

pira escribió:A mi no se me levanta.. no se, quizás en primera igual si que noto algo que se levanta pero despues en otra marcha va normal. Saludos!

Tantarante, te me has adelantado

ivanbdn escribió:Pues el otro dia me encontre con un amigo por la ronda en bcn que se va a una velocidad desde 30 a 80 por hora por el trafico, mi colega se puso delante mio y cuando paramos me dijo que al mirarme por el retroivisor veia que el coxe se le levantaba mucho el morro. Es normal? yo la verdad es que veo por el retro que el coxe se levanta pero no se como se vera desde fuera. A ver si habeis notado algo parecido. SE levanta al acelerar, el coxe,por supuesto, je, que ya os conozco....

Si le pisas es normal que se levante del morro, al igual que cuando frenas desciende, debido al tarado de los amortiguadores delanteros y el reparto de pesos.
Al acelerar fuerte, levantas el morro y el coche pierde mucha traccion. Al frenar, el cabeceo hace alargar la distancia de frenada unos 2-4 metros mas.

Con buenos amortiguadores el coche acelera y frena totalmente plano, perfecto.

saludos.

Predator escribió:
Con buenos amortiguadores el coche acelera y frena totalmente plano, perfecto.

saludos.

PAra conseguir esto es necesario tocar todo: muelles, amortiguadores y estabilizadoras. Si sólo tocas los amortiguadores (endureciendolos o suavizandolos) se descompensará el conjunto y el resultado, casi siempre, será peor. Es fácil que el eje que se ha tocado, se vuelva más rebotón o mas lento de reacciones y ninguna de esas cosas es buena.
Si el morro se levanta demasiado (algo que me extraña dado el reparto del pesos del coche) habría que endurecer tanto los amortiguadores como los muelles y quizá montar una estabilizadora más blanda para reducir la transferencia de cargas en curva y no quedarnos con la rueda interior el el aire.
Además habría que compensarlo en el eje trasero para no hacer que se volviera brusco de reacciones.
Un saludo

Esta claro que cambiando todo eso el coche se comportará mejor, pero los amortiguadores cumplen el 80% del papel.
Mejorar la estabilizadora lo veo algo escesivo.

En mi caso, con cambio de muelles y amortiguadores, tanto si frenas fuerte o aceleras fuerte la basculacion del morro es apenas inapreciable, sobretodo cuando se frena fuerte que al no descender nada el morro tienes la sensacion de que el coche no frena, es algo psicológico.

saludos.

ami solo se me levanta cuando ve alguna pivita como y tambien se pone la direccion dura como forzano a segirla jeej,

perdon por la "bromita" tios pero no he podido evitarlo

Parecen juanolas xDDDDDDD