C4atreros.es

Antes de nada, presentarme ante todos en este foro... acabo de caer por el y todo ello por motivo de mi afán de saber y documentarme antes de cambiar de coche.

Planteo la duda que me corroe. Tras mucho mirar, sumar, calcular, y soñar me he decidido (creo que por fin), por un C4, ahora solo me queda una duda:

Si comprar el C4 HDI 110 o el HDI 110 FAP CMP.

la diferencia económica no me importa, por comodidad me atrae el cambio FAP, pero tengo dudas y miedo a fallos en el sistema a medio o largo plazo, creo que es un sistema poco conocido, poco rodado y sin demasiada presencia en el mercado, como para arriesgarme.... espero que aqui, entre tanto usuario de C4, alguien pueda aportarme alguna claridad ante mis dudas.
muchas gracias y a seguir disfrutando de la carretera.

yo no te puedo dar muchos argumentos pero creo que me lo cojeria sin fap por lo mismo que has dicho tu ademas de que recargarlo por lo visto es una buen pasta pero bueno contaminas menos siento n poder aconsejarte mas tio pero tranki tu espera a que lean esto swartz o elde.... jejej

bueno en mi caso tengo el HDI138 FAP y como much@s he sufrido el famoso fallo en el sistema antipolución y la sustitución de la válvula EGR además del conector, aunke al parecer el fallo era una mala lectura y no era grave, si bien much@s usuari@s se han kedado con el coche en modo degradado y sin poder pasar de 80 kmh en ninguna marcha hasta ke han ido al taller...

imagino ke a día de hoy todos estos fallos salen corregidos de fábrica y los coches sin problemas, al igual ke nh4 no puedo aconsejarte mucho xq no se ni si kiera claramente para ke sirve el FAP, a parte de lo ke comenta de ke contamina menos, pero por lo demás, salvo ese incidente puntúal, a día de hoy con casi 54.000 km's no tengo problema alguno con el coche

suerte y bienvenido al foro!! esperamos ke te sientas como en casa

como dice nh4, seguro ke schwartz, elde, somi, o algún otr@s forer@ te echan pronto una manilla!!

buena elección ese pedazo c4!! cuando lo tengas ponnos fotillos además de impresiones

saludos y hasta pronto!!

Hoy he ido a probar el coche al concesionario. Tengo que reconocer que tras los primero momentos de adaptación se hace muy cómodo de llevar , te olvidas enseguida del embrague y acostumbras girar el volante como única habilidad demostrable... al reducir y parar en los stops si se nota una sensación rara..... como que se te va a calar o como que vas inercialmente... sensación controlable, por otro lado , bajando marchas con las levas y volviéndolo "manual".

Tengo que reconocer que el sistema me ha convencido, sólo queda esa duda del resultado final, en el concesionario me han dicho que sólo han vendido uno por ahora y que no tienen datos de como funciona, aunque todo son alabanzas y garantias y bla, bla, bla.

Bueno,pues no siendo exactamente igual,el sistema es del mismo funcionamiento que el del c2 c3,asi que en cuanto a fiabilidad y "rodado" del producto, el cambio CMP creo que ya lo tiene todo demostrado.Si a dia de hoy tuviera que comprar mi coche seria igual que ahora pero con el CMP

Lo siento tio, no te puedo aconsejar , puesto ke soy un enamorado de los automaticos asi ke mi opinion no sera imparcial.

la CVMP no es exactamente una automatica, sino es una caja manual (posiblemente la misma para todos) ke le acoplaan 2 motores y una centralita y poca cosa mas.

como ya te ha dicho tooexcusive, el sistema es el mismo ke C3 y C2 y ES UNA AUTENTICA GOZADA, no te voy a decir ke al principio dieron un poko de guerra, pero no hay nada, ke una actualizacion de la centralitaa no solucionara.

es cierto ke al tener mas componentes, hay mas posibilidades a ke se joda algo pero si lo pones en una balanza creo ke vale la pena el poko riesgo.

respecto al FAP, ke mas decir

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=961

q algun moder mueva esto a su sitio, no???

???


se ve que no hay ni experiencias ni conocimientos al respecto de mi duda... seguiré sumido en la incertidumbre.

Gracias de todos modos.

Toyliado escribió:???


se ve que no hay ni experiencias ni conocimientos al respecto de mi duda... seguiré sumido en la incertidumbre.

Gracias de todos modos.

Experiencias no, pq aun no hay ninguno por el foro, pero conocimeintos si, por lo menos yo lo tengo mucho mas claro al leer a elde, y si pudiera, me lo compraria con los ojos cerrados

de C4 poco encontraras al respecto, pero de la CVMP de C3 y C2, supongo ke aki encontraras mas opiniones.

http://miarroba.com/foros/ver.php?id=80415

Bueno, pues ya está, ya me he lanzado y lo he pedido... en unas breves "4 semanas" tendré el coche en mi poder... ya postearé las experiencias piloto que surjan, jejejeje

me va a sobrar una cuasi mano... un pie.... ummmmm jajajajajaja

Toyliado escribió:
me va a sobrar una cuasi mano... un pie.... ummmmm jajajajajaja

Pues a ver lo que haces con la mano eh!!!!!


Suerte con el coche...

Sigo diciendo, ¿de donde han sacado un 110 sin fap? No lo entiendo, los primeros del año 2004 montados en Picasso(los primeros Citroën que montaron estos motores), eran toos fap, al menos eso me han dicho sus dueños(incluyendo mis amiguetes, a los que les doy todo el credito).

Bueno, pos na. Será una variante rara del motor.

Saludos

picassin escribió:Sigo diciendo, ¿de donde han sacado un 110 sin fap? No lo entiendo, los primeros del año 2004 montados en Picasso(los primeros Citroën que montaron estos motores), eran toos fap, al menos eso me han dicho sus dueños(incluyendo mis amiguetes, a los que les doy todo el credito).

Bueno, pos na. Será una variante rara del motor.

Saludos

Picassin, ya lo comente en otro post, durante el primer año de comercialización del C4, todos los hdi menos el 138 no tenían FAP, y los C5, era al reves, el 1.6 con Fap y el 138 sin

Pq? no lo se, pero así era, te lo garantizo.

Somi escribió:

picassin escribió:Sigo diciendo, ¿de donde han sacado un 110 sin fap? No lo entiendo, los primeros del año 2004 montados en Picasso(los primeros Citroën que montaron estos motores), eran toos fap, al menos eso me han dicho sus dueños(incluyendo mis amiguetes, a los que les doy todo el credito).

Bueno, pos na. Será una variante rara del motor.

Saludos

Picassin, ya lo comente en otro post, durante el primer año de comercialización del C4, todos los hdi menos el 138 no tenían FAP, y los C5, era al reves, el 1.6 con Fap y el 138 sin

Pq? no lo se, pero así era, te lo garantizo.

Pues vaya cagada, me podia haber tocado un motor sin fap, vaya rollo.

Saludetes

picassin escribió:
Pues vaya cagada, me podia haber tocado un motor sin fap, vaya rollo.

Saludetes

He editado para que quedara mas claro, pero bueno, que yo me referia al C4, no se si para la picachu llego a salir algun HDI sin Fap.

Pues no sé. Elde cree que no, pero la nomenclatura que se usa en el Picasso, no coincide con las hdi del C4, siendo identicas mecanicamente en todo.

A ver si me entero por ahí. En fin.... mira el hilo del fap, estas invitado a la porra.

Saludos

picassin escribió:Pues no sé. Elde cree que no, pero la nomenclatura que se usa en el Picasso, no coincide con las hdi del C4, siendo identicas mecanicamente en todo.

A ver si me entero por ahí. En fin.... mira el hilo del fap, estas invitado a la porra.

Saludos

Ya no llego a tiempo a la porra, pero tu Picachu no tiene Fap jejeje

Somi escribió:

picassin escribió:Pues no sé. Elde cree que no, pero la nomenclatura que se usa en el Picasso, no coincide con las hdi del C4, siendo identicas mecanicamente en todo.

A ver si me entero por ahí. En fin.... mira el hilo del fap, estas invitado a la porra.

Saludos

Ya no llego a tiempo a la porra, pero tu Picachu no tiene Fap jejeje

Jejejejeje, es que Elde juega con ventaja. El no juega con la baraja marcada, pero como curra en la fabrica, pues se conoce cada carta, es un peazo mamon.

Saluos SIN fap

P.D. Lo pongo aquí, FAP=Fomentador de averias potenciales