C4atreros.es

Hola gente! soy nueva en este foro aunque os leo desde hace tiempo porq queria comprarme el c4 y ahora q lo he hecho mi primera participacion es porque me surge la duda de que me han dado gato por liebre, os cuento:

tenía dudas entre comprarme el 110 cv o el 92 cv, probé un poco los dos y por un pelin mas de dinero preferí cogerm el 110. un amigo mio tiene el 92 y también me dijo que me pillara el 110 que lo iba a agradecer. asi hice y si os digo la verdad no noto la diferencia de potencia entre el de mi amigo y el mio, no veo que tenga tanta fuerza sobre todo en las cuestas o a la hora de pisar el pedal a fondo. ya sé que no me he comprado un 3000 de gasolina pero un poco mas de respuesta yo creo q deberia de tener.

He mirado la ficha tecnica y me viene la potencia neta de 80 (que es lo q corresponde a un 110) y q gasta 28 en emisiones de co2 que también es lo q corresponde a un 110) pero yo no sé si hay alguna forma de comprobar si me han engañado o no o esq al ser un 1.6 d motor es lo que hay.

sobre todo es eso que no noto la diferencia entre el 92 y el 110, si alguien me pudiera explicar un poco el funcionamiento y saber si realmente tengo los 110 cv en mi coche le estaria muy agradecida

besos

Bienvenida ante todo! puede ser q tengas muy pocos km y que aun el coche no haya pillado "forma" q poco a poco se ajustara y su rendimiento sera mayor. Yo por ejemplo tengo el mismo motor q tu y desde noviembre del año pasado ha hoy tiene 17000 km y te puedo asegurar q hoy por hoy anda mucho mejor q en los primeros dias, q con el paso de km y si le haces un buen rodaje te lo agradecerá el coche.

Efectivamente, seguro que es lo que dice el compañero Ezekiel, si le acabas de comprar es normal que todavia no notes bien la potencia que tiene, pero en cuanto vaya pasando el tiempo y los kilometros seguro que lo agradeces

Exacto, estos motores son muy perezosos cuando son nuevos, van mas rústicos, consumen más y tiran menos, pero a la que vayan pasando los kilometros se afinan, gastan menos y tiran más

ayer hice una media de consumo de un 4.8 desde Ourense a Pola de siero(asturias) todo por comarcal y nacional jejeje y la verda es que tiene mucha salida con le tiempo como bien dice somi se caban afinando, no te preocupes
SALUDOS

Yo tengo ese mismo motor, y al principio le costaba muxo, sobre todo hasta que no entraba el turbo, era muy perezoso, incluso se calaba si intentaba salir en 2ª. A los 5000 km note un pokitin de mejora, pero fue a partir de los 10000 cuando el motor empezo a desarrollar los 110 cv. ahora con 30000 km y casi un año va de muerte. un consejo, haz un buen rodaje y no lo fuerzes mucho al principio

Ok chicos muchas gracias por las respuestas, estoy convencida de que es por los motivos que me comentais. habrá que esperar a que el chiquitín se haga todo un hombretón para disfrutar de él a tope jejeje.

Por cierto, cuando decís "un buen rodaje", a qué os referís exactamente?

yo aunk tenga un 92 cv kiero corroborar lo q dicen esta gente. el motor a despertao espectacularmente. ya tiene 18000 y sobre los 10000 ya iba perfecto. se nota tela la diferencia. paciencia y tratalo bien veras como despierta con el tiempo.
mi padre tiene un opel meriva de 105 cv.
cuando me dieron el c4 me kede chafao por q lo vi demasiado pavo acostumbrado al de mi padre.me hice a la idea de q tenia q cogerle el truco y ser mas prudente por la falta de potencia. hoy por hoy es bastante probable q ande mas q el de mi padre. con eso te lo digo todo

nen mi 110 hdi......roza los 215....en kaurta los 185, osea ke despues del rodaje deja ke aprezca de vez en kuando el kolor rojo ne la pantalls de revoluciones!

osea ke dale marxa nene!

evastar escribió:Ok chicos muchas gracias por las respuestas, estoy convencida de que es por los motivos que me comentais. habrá que esperar a que el chiquitín se haga todo un hombretón para disfrutar de él a tope jejeje.

Por cierto, cuando decís "un buen rodaje", a qué os referís exactamente?

Es q a los primeros km no le atosigues mucho no estires en exceso las marchas para q el motor poco poco se vaya soltando y te consumira un poco de aceite q es bueno para q se engrane todas las piezas del motor y asi con el tiempo el coche te lo agradecere y tu bolsillo tambien

Porteiro escribió:ayer hice una media de consumo de un 4.8 desde Ourense a Pola de siero(asturias) todo por comarcal y nacional jejeje y la verda es que tiene mucha salida con le tiempo como bien dice somi se caban afinando, no te preocupes
SALUDOS

Lo afirmo, que me enseñó la foto xDDD

215?? si ke corre tu c4 110 cv

Fran_uoo escribió:nen mi 110 hdi......roza los 215....en kaurta los 185, osea ke despues del rodaje deja ke aprezca de vez en kuando el kolor rojo ne la pantalls de revoluciones!

osea ke dale marxa nene!

Si, en caida libre...

Deibiz escribió:215?? si ke corre tu c4 110 cv

A 200 si lo he puesto yo el mio, pero 215.... me extraña, en llano, por supuesto, cuesta abajo no te digo que no.

Hoy viniendo por la A-1 dirección madrid he puesto a prueba al chiquitín. como bien sabéis es una autovia con muchas cuestas y me veía negra para coger los 130 km/h cuesta arriba sin ir lanzada previamente, el coche tiene ya 5000 km, como lo veis?? es normal aún? m estoy rayando demasiado y pretendo poner a 160 cuesta arriba a un 1.6 d motor?

m jode q m adelanten clios de mierda en las cuestas

evastar escribió:Hoy viniendo por la A-1 dirección madrid he puesto a prueba al chiquitín. como bien sabéis es una autovia con muchas cuestas y me veía negra para coger los 130 km/h cuesta arriba sin ir lanzada previamente, el coche tiene ya 5000 km, como lo veis?? es normal aún? m estoy rayando demasiado y pretendo poner a 160 cuesta arriba a un 1.6 d motor?

m jode q m adelanten clios de mierda en las cuestas

Solo te puedo aconsejar que no lo fuerzes con el motor tan nuevo. Es un diesel y quieras que no las cuestas algo se queda parado si no cojes carrerilla. El mio le pasa lo mismo, es el mismo motor que el tuyo, no rayes y disfruta de coche.

evastar escribió:Hoy viniendo por la A-1 dirección madrid he puesto a prueba al chiquitín. como bien sabéis es una autovia con muchas cuestas y me veía negra para coger los 130 km/h cuesta arriba sin ir lanzada previamente, el coche tiene ya 5000 km, como lo veis?? es normal aún? m estoy rayando demasiado y pretendo poner a 160 cuesta arriba a un 1.6 d motor?

m jode q m adelanten clios de mierda en las cuestas

No te obsesiones con la potencia de tu coche... recapacita, ibas sola? aire puesto? mucho equipaje?¿ eso son factores q influyen mucho en la hora de la respuesta del motor. Y te recuerdo q aun tienes pocos Km.

Un saludo.

evastar escribió:Hoy viniendo por la A-1 dirección madrid he puesto a prueba al chiquitín. como bien sabéis es una autovia con muchas cuestas y me veía negra para coger los 130 km/h cuesta arriba sin ir lanzada previamente, el coche tiene ya 5000 km, como lo veis?? es normal aún? m estoy rayando demasiado y pretendo poner a 160 cuesta arriba a un 1.6 d motor?

m jode q m adelanten clios de mierda en las cuestas

Hoy me he hecho la A-1 a 130 km/h con el regulador puesto y ningún problema, como siempre, es una velocidad muy asequible para el HDI 110. Si ves que no sube de vueltas, que no te dé vergüenza reducir a 4ª, aunque 130 km/h no es nada del otro mundo...

Tu c4rro es aún jóven, se irá ajustando con el tiempo, pero si no quieres que envejezca pronto mímalo.