C4atreros.es

Hola a todos, observando el motor con unos amigos, a la derecha en la parte de debajo de la zona donde está la batería, hay como otra carcasa de plastico al que llegan unas tomas de las que cogen aire del exterior.
La cosa es que quitamos la tapa y.... esta vacio !!! ahi no tiene que ir nada¿?¿ ni un filtro de aire ni na?? Entonces el aire que coge del exterior, hace ahí un regufo y ya está, lo absorve por la otra toma hacia el motor???

Espero haberme explicado lo mejor posible. Me imagino que todos vosotros os habréis fijado.

Y la ultima pregunta tonta de la noche...... donde está el liquido de la dirección??? o estos coches no llevan??

saludos

hola,yo tambien tengo el hueco ese,solo esta en los diesel.y tampoco se el porke...el deposito de la servodireccion esta a la derecha,si quitas la tapa negra que cubre el deposito expansion podras verlo,pero solo veras el tapon,el deposito esta tapado,esta casi tocando el faro derecho

alra_pepinovolador escribió:hola,yo tambien tengo el hueco ese,solo esta en los diesel.y tampoco se el porke...el deposito de la servodireccion esta a la derecha,si quitas la tapa negra que cubre el deposito expansion podras verlo,pero solo veras el tapon,el deposito esta tapado,esta casi tocando el faro derecho

Eso es para que no coja aire caliente del motor, una separación fisica con el motor, para que le llegue el aire del exterior, y sí, tiene que ir vacio

ok, me parecia un poco raro...

gracias somi

Anda! y yo convencido que era pa bajar al moro

Al menos mi viejo 146, recuerdo que tmb lo llevaba. Era un cajon por detras del parachoques con dos tubos de plastico.

El kadett gsi llevaba algo similar, con un puñetero tubo que solo iba a presion, por debajo de la aleta a una caja que iba donde el parachoques, aunque el motor por supuesto era de gasofa, ese motor emanaba un monton de calor, y evidentemente los de Opel, fue la solucion que encontraron, esa toma de aire fuera del vano motor.

Como dice Somi, es necesario.

Saludos

una foto please.

nu se le lo ke esais ablando

es verdad una foto q me toy qedando atontao

Je, se habla de una especie de caja de filtro de aire vacia, que estaria situada debajo del paragolpes delantero, y pensada para tomar el aire exterior desde la rejilla del radiador, sin tomar el recalentado del vano motor.

Ya digo que mi Opel de gasofa lo llevaba así, y el tubo ese se salia cuando queria y te golpeba la rueda del. derecha (no llevaba ninguna abrazadera).

Eso es en esencia.

Fotos, a ver.... los que tengan un C4 hdi!!!!!!

Nos vemos.....