C4atreros.es

Hola gente, hay alguna forma sencilla de saber si nuestro parabrisas delantero es atérmico?

He estado buscando por el foro y no he encontrado ningún tema que trate de esto.
Si el tema ya existiese, poned un link y cerrad este (reflotaré el más viejo)

Gracias de antebrazo (que es mas que de antemano XD)

si lo mras de`perfil, veras como una capa azulada, se ve enseguida, aunke creo ke hay algun tema sobre eso

Vaya, pues ya miraré, pq se supone que deberia ser atérmico, y hoy que ha hecho sol, he visto que el coche se calienta cosa mala :S

Creo que era mirandolo así de perfil si es verde no es atermico y si es rosadito/moradote entonces si

Hola, lo he estado mirando esta mañana y, de perfil, se ve todo reflejado en el parabrisas, con un color azulado.

Es eso a lo que os referis?

Volveré a hacer la prueba al volver a casa, que debe haber más luz.

Sorry, pero..tengo una dudilla..

¿que funcion tiene el parabrisas atermico??

bender escribió:Hola, lo he estado mirando esta mañana y, de perfil, se ve todo reflejado en el parabrisas, con un color azulado.

Es eso a lo que os referis?

Volveré a hacer la prueba al volver a casa, que debe haber más luz.

Si eso es, cuando mas se nota es viendo el coche desde arriba, desde un balcon a asi y teniendo coches al lado q seguro no lo llevan, y entonces se nota muy bien el color azulado de la lámina atermica.
(Yo al principio estaba en dudas si el mio lo traia, en teoria por el modelo si pero tb me debió de traer la bandeja bajo del asiento y el separador del maletero y por lo visto lo retiraron justo cuando fui a comprarme el coche, y pense en q lo del atermico tampoco lo traia pq el gps me servia muy bien y no era de IIIstar de estos nuevos).

Buenas Otex... (Y a los demás tambien ,eh!!!!) jejejeje

El parabrisas atérmico básicamente sirve para filtar las radiaciones solares que entran en el coche. El parabrisas atérmico está constituido por una lámina metálica insertada entre dos láminas de vidrio, la cual posee un elevado poder de refracción del calor exterior y reduce la temperatura interior sobre la plancha de a bordo hasta 30ºC, con respecto a un parabrisas tintado clásico.

Ahhh, oks,muxas gracias pues entonces esta genial y mi coxe si lo llevara, y otra cosilla mas, ¿se aprecia el resultado de verda?

Otex escribió:Ahhh, oks,muxas gracias pues entonces esta genial y mi coxe si lo llevara, y otra cosilla mas, ¿se aprecia el resultado de verda?

En principio el volante no tiene que quemar tanto en pleno verano!!! ))

Entonces este verano lo comprobaremos

Saber si es atermico o no es muy simple, solo tienes que dejarlo un rato al sol y luego tocarlo desde el interior, si notas que esta frio ( a ver, no es una nevera pero comparado con las ventanillas, por ejemplo, estara frio ) entonces si es atermico. Y como bien ha explicado el compañero Axel_pc vale para evitar las radiaciones y por tanto el calentamiento del habitaculo.
Cuidadin a la hora de cambiarlo porque muchas veces te dicen que si en atermico y una leche , a mi me ha pasado en mi anterior coche.

Otra cosa, tengo entendido q con el parabrisas atermico no pasan las señales de GPS si llevas un TOMTOM

En efecto, Mi padre tiene un c5 con atermicos y tiene bastantes dificultades pa pillar señal en el GPS, y segun lo que e leido en otras paginas, los atermicos impiden la recepcion.

asik supongo q con alguna antena supletoria podria solucionarse

Julian Tuning_xtce escribió:Otra cosa, tengo entendido q con el parabrisas atermico no pasan las señales de GPS si llevas un TOMTOM

Yo tengo el TOMTOM ONE (el antiguo) y funciona perfectamente. De todas formas, si tienes problemas de recepción, lo tienes que colocar en la zona de puntos, junto al retrovisor interior.

En principio los atérmicos hacen que las señales no se cojan bien!!!!
El C4 Picasso, que también es atérmico, tiene una zona donde no es atémico para poder captar esas señales, por ejemplo para poner una tarjeta de esas de pago en las autopistas (Teletac), etc, etc...

Esa zona esta detrás del retrovisor de niños...

Para que no tengais ningun problema con los gps es muy importante q os compreis un gps que tenga el chip STAR SIRF III ya que es el mas sensible en la recepcion de satelites. Yo lo tengo y me va de lujo ponga donde lo ponga, ademas comprobe uno que no tenia ese chip y tube problemas de recepcion.

Loboluna escribió:

bender escribió:Hola, lo he estado mirando esta mañana y, de perfil, se ve todo reflejado en el parabrisas, con un color azulado.

Es eso a lo que os referis?

Volveré a hacer la prueba al volver a casa, que debe haber más luz.

Si eso es, cuando mas se nota es viendo el coche desde arriba, desde un balcon a asi y teniendo coches al lado q seguro no lo llevan, y entonces se nota muy bien el color azulado de la lámina atermica.
(Yo al principio estaba en dudas si el mio lo traia, en teoria por el modelo si pero tb me debió de traer la bandeja bajo del asiento y el separador del maletero y por lo visto lo retiraron justo cuando fui a comprarme el coche, y pense en q lo del atermico tampoco lo traia pq el gps me servia muy bien y no era de IIIstar de estos nuevos).

Plas Plas Plas, un 10 para loboluna!
Lo he estado mirando desde la ventana (primer piso, vivo en una casa y no me da para más) y se ve azul.
Sin embargo, el ibiza de un vecino que hay aparcado cerca, se ve verdosillo.

Muchas gracias tio!

de todas formas, como lo dejes en la playa al sol

El mio es atermico, y ES VERDE. Se que es atermico, aparte de por el modelo y por los papeles del seguro, porque no me pilla las señales del gps, y en la zona punteada y los otros coches anteriores que tuve si. Asiq lo de azulado si, verdoso no... creo que no es asi.