Esp Averiado?

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Esp Averiado?

Notapor Moi_Terrassa » Mar Jul 10, 2007 13:19 pm

Venga,otra historia mas,aver si me podeis echar una mano,un dia de estos me mandais a paseo por pesado.Bueno,el tema es,siempre que paso por una calle con una pendiente considerable,piso a fondo para subirla y siempre noto que el coche se me va de alante hacia ambos lados,derecha izquierda,entonces me parpadea el logo del esp,eso es que esta actuando,cierto?Pues eso,que si es normal que actue el esp por que suba una calle pisando a fondo con una pendiente considerable.

Saludos.
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Notapor Buff0n » Mar Jul 10, 2007 13:25 pm

yo creo k no es norma...ahora si si dices k apretas a fondo y la rueda t suele derrapar puede k si xD...ami m salto en el garage k hay una pendiente k la tienes k subir muy lento y k casi se me patra aprete, y si salto el ESP,pero k t salte mientras estas subiendo nuse..no aras el loco no?
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Notapor bender » Mar Jul 10, 2007 13:45 pm

Supongo que como dice Buff0n debe ser que derrapas.

De todos modos, no creo que necesites pisar a fondo para subir una cuesta tranquilamente, simplemente asegurate de que usas una marcha corta (2º seria lo ideal si vas en ciudad) y que no la encaras muy bajo de revoluciones.

Yo tmb subo una buena cuesta todos los dias y no he tenido muchos problemas (es bastante peor cuando la subo en bici :meparto: )
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Notapor Moi_Terrassa » Mar Jul 10, 2007 13:50 pm

No se,de todas maneras como lo tengo que llevar al taller por unas cosillas que me han fallado..que se lo miren,aver,os explico.Entro en segunda,rapido,meto tercera,bajo a 1900 rpm creo...y piso a fondo y...entonces noto en el bolante,que las ruedas me hacen zig zag derecha izquierda y que el ESP parpadea.No se si es normal,solo me pasa en esa calle.

Ya me direis el que ...

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Notapor Buff0n » Mar Jul 10, 2007 13:54 pm

pues como dice bender sube en segunda :S y no subas en 3 hombre..pork bajan bastante las revoluciones y le cuesta al coche subir siendo en cuesta
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Notapor Somi » Mar Jul 10, 2007 18:35 pm

Joder, eso es totalmente normal, y es como tiene que funcionar, en esa calle el asfalto no debe estar muy bien, y las ruedas tienden a patinar por el exceso de fuerza que le das de golpe, y entonces es cuando te entra el ASR y se enciende la lucecita del ESP para decirte que esta actuando ;)
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Notapor c4-erg » Mar Jul 10, 2007 19:42 pm

eso es normal a mi me pasa cuando voy muy fuerte en una rotondo o voy despacito y al salir le quito la carbonilla jeje para probarlo vete a un cambo pe futbol de tierra y ahi lo pruebas trankilamente
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Notapor Somi » Mar Jul 10, 2007 19:58 pm

Lo muevo a funcionamiento, pues aquí no hay ningun fallo ni avería.
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