C4atreros.es

hola a todos tengo unas dudillas sin aclarar espero q me ayudeis. bueno mi ESP se activa muy facilmente saliendo deprisilla o reteniendo el embrague, esto es normal??? podria yegar a dañarse?? . otra de las cosillas es q cuando vas a velocidades elevadas unos 180suena como si yevaras un pedazo de ventilador dentro esto tambien es normal o esk falla algo?? tambien me suena un ruidillo por debajo el choce de dos chapas o algo decirme algo por favor q el coche tiene 2 meses y kiero saber si e echo una buena compra. saludos

Crixi4 escribió:hola a todos tengo unas dudillas sin aclarar espero q me ayudeis. bueno mi ESP se activa muy facilmente saliendo deprisilla o reteniendo el embrague, esto es normal??? podria yegar a dañarse?? . otra de las cosillas es q cuando vas a velocidades elevadas unos 180suena como si yevaras un pedazo de ventilador dentro esto tambien es normal o esk falla algo?? tambien me suena un ruidillo por debajo el choce de dos chapas o algo decirme algo por favor q el coche tiene 2 meses y kiero saber si e echo una buena compra. saludos

Buenas,

lo que no es normal es ir a 180...

lo del ESP depende de lo brusco que salgas, si vas pensando que la carretera es tuya y que llevas un WRC encima pues si, el ESP entonces te está haciendo un favor.

PD: A correr en los circuitos, hazme caso...

A 180 por hora suena y vibra casi todo, asi que es normal.

Lo del ESP, cuando salta en las salidas es es ASR, anti derrapes.

Yendo a 180, lo primero que hace ruido es tu cabeza. Circulando de ese modo igual no te acabas ni la garantia.

O va a ser necesario que mates a alguien para entrar en razón?

Haya paz please!!

no ataques al xaval de esa forma... esta claro q no esta bien circular a esas velocidades pero un consejo esta bien pero no de forma agresiva.

alex_enf235 escribió:A 180 por hora suena y vibra casi todo, asi que es normal.

Lo del ESP, cuando salta en las salidas es es ASR, anti derrapes.

Esto que comentas del ASR, lo llevan de serie todos las versiones? el mio es un HDI 92 cv collection MP3(sin ESP), y he notado muchas veces sobre todo en cuestas cuando he pisado un poco mas a fondo, que la direccion se quedaba un poco mas dura y las ruedas se comportaban de forma distinta, como si tuviese algun tipo de bloqueo(no llegando a derrapar en ningun momento). Esto puede ser debido a eso? o son imaginaciones mias?

Un saludo y gracias por vuestras respuestas de antemano.

Espero que cuando vayas a 180 y mires dentro del habitaculo a ver que suena no sea yo ese coche que se acaba de incorporar y tu no has visto.
Macho te derrapa un poco la pinza eh!!!!
QUE TU VAS SOLO PERO LOS DEMAS NOOOOO!!!
QUE VAN FAMILIAS DENTRO DE LOS COCHES MACHOOO!!!
No nos conocemos pero espero que eso lo hayas hecho una vez como todos para ver el limite, porque sino mal lo llevas.

Espero no haberte ofendido pero ya me deje a alguien muy querido en el asfalto. Desde entonces no transijo mucho.

A 180 suena todo, aire sobre todo porque nuestros retrovisores suenan mazo, al cortar el aire. El rozamiento de la rueda (un zumbido). Los mosquitos parecen granizo (como me paso jejeje). En serio sonar suena, no mucho pero suena.
Y el ESP y ASR no lo llevo asi que hay no te puedo ayudar mucho, pero creo que es como te comentan arriba.

Espero haberte ayudado, y recuerda LA VELOCIDAD NO SIRVE DE NADA SI ALGUIEN NO LLEGA A CASA

aya paz, no os bomardeeis colegas.

no creo k siempre vaya a 180 sera cuando lo pruebe y ademas un coche nuevo siempre hay k probarlo,

por ejemplo si nunca lo ubiera puesto a esa velocidad no sabria si tiene algun inyector averiado puesto k si algun inyector esta mal el coche no pasa de 150, asi k yo si lo pone a 180 muy de vez en cuando para ver k el coche esta bien amime parece correcto

saludos

Sam escribió:aya paz, no os bomardeeis colegas.

no creo k siempre vaya a 180 sera cuando lo pruebe y ademas un coche nuevo siempre hay k probarlo,

por ejemplo si nunca lo ubiera puesto a esa velocidad no sabria si tiene algun inyector averiado puesto k si algun inyector esta mal el coche no pasa de 150, asi k yo si lo pone a 180 muy de vez en cuando para ver k el coche esta bien amime parece correcto

saludos

Que tengas que poner al coche por encima de los 150km/h para saber si hay algo roto me parece estupido...no digo que no lleves razon, no te lo pongo en duda pq no tengo ni idea...solo digo que me parece algo subrealista total...nose, no le veo el sentido.

Lo del ESP y ASR creo (solo creo) que van juntos, es decir, no hay ASR sin ESP, y viceversa...pero que los expertos nos iluminen mejor.

Dices de vez en cuando???
Espero que en uno de esos de vez en cuando que dices no tengas un accidente y menos que sea yo. Te lo digo muy en serio, hay que ser un BUEN conductor para ir a esas velocidades y si eres bueno ala!!! a conducir rallys que pa eso estan y si no a un circuito a probar si tienes los inyectores bien (ahi que probarlos no vaya a ser que esten mal claro) y asi si te piñas lo haces con otro que tambien "esta probando los inyectores". Y claro no pasa nada, tambien alli tienes boxes que te reparan los inyectores en un momento jejeje.

UNA VEZ ME PARECE BIEN, HACERLO A MENUDO?
TANTO SE JODEN LOS INYECTORES?
A VER SI AHORA NOS VAN A LLEGAR MULTAS DICIENDO:

Multa por probar los inyectores en la M-40 a mas de 180km/h. Te van bien? Atte. Direccion General de Trafico jejeje

No me parece bien ir a esas velocidades, hasta 140 me parece rapido pero bien, por encima?? una locura.

Yo es que directamente eliminaba de este foro posts como "Cuanto pillais" o "Velocidad maxima"...pero bueno, derecho de expresión....

Lo que no entiendo es pq no limitan los coches directamente de fabrica y punto (bueno si que lo entiendo, el Sr. Dinero manda y mucho) pero bueno...

bueno tampoco es para tanto.
un apreton de vez en cuando vale pero 180 es mas que un apreton...
los coches y las carrteras estan para darle alegria al motor y a ti mismo..con cabeza claro.
pero ir a mas de 160 hoy en dia (hay gente que conduce a 80 no os olvideis) es una locura.
vas a 190 a tu rollo todo guay y despues de una curva te encuentras a un despistado de la vida, a 80 y atravesais el coche.
de quien es la culpa?
y por una tonteria asi de grande, todo a la mierda.
o os salen de una incorporacion a 2 por hora......os los comeis. es asi. ni esp ni pollas.
siento deciroslo asi pero aunque seais schumacher, que personalmente no creo que vaya por la calle como en un circuito, hay mas gente conduciendo y esa gente tambien va a su rollo, esto no es un videojuego, no hay vida extra.
asi que aplicaros el cuento y daros cuenta. lo dice uno que lleva 3 siniestros ya.

siento mucho el tocho pero es que la gente que sale a la carretera como si fuera un circuito, muchas veces siega la vida de los demas pero no la suya.
LA VELOCIDAD SIN CABEZA PROVOCA ACCIDENTES. SIEMPRE!!

Ni a tu rollo, ni al de nadie, correr asi por una carretera es de locos, lo he dicho mil veces, si quieres correr cojes, pagas lo que valga el pase para un circuito, te das las vueltas que quieras alli y listos, que para eso estan, o te vas a alemania y ala, a zumbar, pero aqui no.

Existen minimos de velocidad tb, y 80 por hora no esta por debajo de ninguno de esos limites, asi que si te cruzas con uno que va a 80, y tu a 190 (una vez...por probar el coche... ¬¬.... ) te aseguro que el pobre que va tranquilo a 80, NO NO y NO tiene la culpa.

Además no olvidemos que NO tenemos un coche preparado para ir a esas velocidades, si quieres correr al menos hazlo con un coche preparado para ello y en un sitio a su misma altura.

perdona que crees que estoy diciendo?
no defiendo la velocidad en ningun momento.

crixi4 k motor tienes ?? si es el 1.6 gasolina el ruidito k oyes es del cono del escape

saludos

Yo no defiendo a nadie, pero el pobre hombre igual no pasa nunca de 100, y solo lo ha hecho por probar el coche, y encima por una recta inmensa donde no pasa nadie.
Pero bueno, no es recomendable ir a ese velocidad, no solo por él, sino por todos los demás que fijo que en ese momento no quiere perder la vida

ya solo falta roco en la conversacion XD

el xico este seguro que no viene ni a leer mas respuestas

Tonyc4, me parece que van a ser imaginaciones tuyas porque yo mas de una vez en rampa sali a cuchillo ny estuve 5 metros quemando rueda xDDDD

gracias pira, entonces doy por hecho de que el ASR viene con el ESP, y aquellos que tenemos el collection mp3 de 92 cv hdi no tenemos este dispositivo (ASR).

De todas formas, yo tambien salgo a cepo con el coche y derrapa, lo que comentaba me ocurría en determinadas situaciones. También quiero decir que aunque tengas ESP, no quiere decir que el coche siempre va a controlar que las ruedas no derrapen, yo he tenido la "suerte" de coger bastantes coches potentes y aunque tengas todos los controles de traccion posibles y por haber, en determinadas situaciones el coche derrapa quieras o no.

Un saludo y gracias por la aclaración.

Crixi4 ni caso jaja a quin nos gusta la velocidad los unicos que nos pueden parar son los de azul o los de verde quitandonos el carnet asik ya saven que pongan mas controles en las careteras o que hagan como en alemania carreteras sin limite de velocidad pa que entre quien quiera ami tb me vibra el coche pero supongo que sera norma ten en cuenta que no vas a 120...

Si si eso si, siempre va a tener un punto de derrape, todo aclarado!

Eso rubencin tu anima.
Que forma mas bonita de matar a los demas.
Todos corremos es verdad peaso de makinas tenemos.
Pero tronko tu ves normal 180-190-200???
Y si conduzco yo y tu padre y tu madre van en el otro coche?
Piensa como te sentirias, los demas tambien tenemos familia.
Y repito si tanto controlais, ala como alonso o loeb, de profesionales del motor.
En circuito cerrado no os mola mas? O no podeis matar a nadie?

LA VIDA NO ES UN VIDEOJUEGO.

Rubencin escribió:Crixi4 ni caso jaja a quin nos gusta la velocidad los unicos que nos pueden parar son los de azul o los de verde quitandonos el carnet asik ya saven que pongan mas controles en las careteras o que hagan como en alemania carreteras sin limite de velocidad pa que entre quien quiera ami tb me vibra el coche pero supongo que sera norma ten en cuenta que no vas a 120...

Pisarle al zapato lo sabe hacer hasta un chimpancé de culo rojo...sentirse orgulloso por algo así es equiparable cual chimpancé de culo rojo cuando obtiene una banana en la copa de un arbol...

Gracias a todos los que "os gusta la velocidad" este puente del Pilar han muerto cerca de 40 personas, y no se si será casualidad, pero en el 80% de las veces los culpables son jovenes, normalmente sin experiencia alguna al volante, que querian hacer alarde de ese "amor" por la velocidad que tanto destacais algunos...

Mirad, no pienso hacer de padre de nadie, cada cual es dueño de sus actos y puede hacer con su vida lo que quiera, si me dices que por las noches te metes de todo y te pillas unos pedos de la ostia...allá tu...pero si entran en juego las vidas de los demás, no me puedo aguantar.

Si quieres correr, haz lo siguiente:
- Comprate un coche que corra y esté preparado para ello.
- Vete a un circuito habilitado para correr.

Juega si quieres con tu vida, no con las demás, no tienes derecho.

Entre otras cosas, aparte de la velocidad, si con el coche recién comprado le das esa cera me parece que para el rodaje muy bueno no es andar picando rueda cada vez que sales. En fin tu mismo.

Espero que este tema no se convierta en el típico discutir entre sí a las altas velocidades o no.
Ha hecho unas preguntas concretas y poco le habéis aclarado, por lo que leo.

Pues mira, Crixi4, en cuanto al ESP yo creo que está pensado por seguridad y, según lo que creo yo, lo mejor sería que funcionase a la mínima que lo precise, si no lo quieres habértelo comprado sin tal sistema. A mí me parece normal que si tiene que activarse lo haga

Sobre ir a altas velocidades (180 dices) no te puedo explicar mucho, por falta de experiencia, pero me parece a mí que a esa velocidad es totalmente normal el ruido/vibración que puedas notar.

En cuanto al ruidillo como de dos chapas por debajo del coche, ni idea, pero me suena de leer algo por el foro, te recomiendo que uses el buscador, seguro que tras unas cuantas búsquedas encontrarás lo que te interesa.

Sobre la discusión alternativa que se ha generado, creo que éste no es el sitio para llegar a convencer a alguien de sus actuaciones. Entiendo que a unos les afecte más que a otros, pero ¿creéis de verdad llegar a convencer aquí, por vuestros comentarios, sobre la prudencia a tener en el volante?
Yo avogo por la prudencia y sensatez, pero aquí no es el sitio, sólo tenéis que mirar los múltiples temas sobre el asunto que han acabado en simples discusiones que no llevaron a nada, con lo cual se han cerrado.
Por lo que, os ruego, dejemos el tema.