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Notapor HIDMan » Vie Jul 04, 2008 11:45 am

Alex_y_Ana escribió:de cauntos vatios son los xenon de 35w o de 55w?


Son de 35w. El estandar en lamparas de xenon.

Todos los coches con xenon de serie montan 35w

No encontrarás ningun kit welldone de 55w.

Incluso los kits CAN BUS para BMW, Mercedes, Opel... son de 35w.


Si tienes un faro sin proyección no te recomiendo kits de más de 35w, con más potencia puedes molestar a los demas conductores.

Saludos
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Notapor juan22 » Vie Jul 04, 2008 12:22 pm

valen para mis angels eyes????
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Notapor HIDMan » Vie Jul 04, 2008 12:35 pm

juan22 escribió:valen para mis angels eyes????


Claro!

Tan solo necesitas saber el tipo de lampara. (H1 o H7)

Normalmente lo pone en la propia carcasa del faro o en algun adhesivo.


Saludos ;)
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Notapor VTS mallorca » Vie Jul 04, 2008 13:19 pm

Después de leerme todo el post nadie a comentado lo que queria saber así que allá voy, llevo xenon originales en mi C4,pero las largas son halógenas, querria saber si serían legales ya que llevo corrector automático de altura y lavafaros, y si son fáciles de instalar...un compi a preguntado más arriba si hay para H11 (antinieblas)...saludos y gracias! ;)
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Notapor HIDMan » Vie Jul 04, 2008 15:00 pm

VTS mallorca escribió:Después de leerme todo el post nadie a comentado lo que queria saber así que allá voy, llevo xenon originales en mi C4,pero las largas son halógenas, querria saber si serían legales ya que llevo corrector automático de altura y lavafaros, y si son fáciles de instalar...un compi a preguntado más arriba si hay para H11 (antinieblas)...saludos y gracias! ;)


Si, Puedes poner las largas de xenon y seria legal.

Faro homologado para xenon y además todo el conjunto con lavafaros y nivelador automatico, por lo tanto a la hora de la ITV cero problemas!

Para H11 no tengo por el momento.


Saludos
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Notapor Granaíno2009 » Vie Jul 04, 2008 15:04 pm

HIDMan escribió:
VTS mallorca escribió:Después de leerme todo el post nadie a comentado lo que queria saber así que allá voy, llevo xenon originales en mi C4,pero las largas son halógenas, querria saber si serían legales ya que llevo corrector automático de altura y lavafaros, y si son fáciles de instalar...un compi a preguntado más arriba si hay para H11 (antinieblas)...saludos y gracias! ;)


Si, Puedes poner las largas de xenon y seria legal.

Faro homologado para xenon y además todo el conjunto con lavafaros y nivelador automatico, por lo tanto a la hora de la ITV cero problemas!

Para H11 no tengo por el momento.


Saludos



ERROR, tú llevas Bixenon, tanto en largas como en cortas, la H11 que llevas se utiliza porque el Xenón tarda en encender un ratito, mientras que la halógena no, entonces la H11 se utiliza para ráfagas, y para que mientras se encienda el Xenón tengas iluminación y no te quedes a oscuras, pero en largas también llevas Xenon, eso si, si pones una H11 de xenon también se verá algo más azulado ;).
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Notapor HIDMan » Vie Jul 04, 2008 16:11 pm

granaino2008 escribió:
HIDMan escribió:
VTS mallorca escribió:Después de leerme todo el post nadie a comentado lo que queria saber así que allá voy, llevo xenon originales en mi C4,pero las largas son halógenas, querria saber si serían legales ya que llevo corrector automático de altura y lavafaros, y si son fáciles de instalar...un compi a preguntado más arriba si hay para H11 (antinieblas)...saludos y gracias! ;)


Si, Puedes poner las largas de xenon y seria legal.

Faro homologado para xenon y además todo el conjunto con lavafaros y nivelador automatico, por lo tanto a la hora de la ITV cero problemas!

Para H11 no tengo por el momento.


Saludos



ERROR, tú llevas Bixenon, tanto en largas como en cortas, la H11 que llevas se utiliza porque el Xenón tarda en encender un ratito, mientras que la halógena no, entonces la H11 se utiliza para ráfagas, y para que mientras se encienda el Xenón tengas iluminación y no te quedes a oscuras, pero en largas también llevas Xenon, eso si, si pones una H11 de xenon también se verá algo más azulado ;).


Si tienes Bixenon no vale la pena cambiar la lampara de rafagas.

De hecho creo que cuando tienes las luces encendidas ya no se encienden para hacer rafagas, por lo que en este caso no tendria mucho sentido montar un kit.

Saludos ;)
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Notapor By_Yiwan » Vie Jul 04, 2008 16:16 pm

HIDMan escribió:
granaino2008 escribió:
HIDMan escribió:
VTS mallorca escribió:Después de leerme todo el post nadie a comentado lo que queria saber así que allá voy, llevo xenon originales en mi C4,pero las largas son halógenas, querria saber si serían legales ya que llevo corrector automático de altura y lavafaros, y si son fáciles de instalar...un compi a preguntado más arriba si hay para H11 (antinieblas)...saludos y gracias! ;)


Si, Puedes poner las largas de xenon y seria legal.

Faro homologado para xenon y además todo el conjunto con lavafaros y nivelador automatico, por lo tanto a la hora de la ITV cero problemas!

Para H11 no tengo por el momento.


Saludos



ERROR, tú llevas Bixenon, tanto en largas como en cortas, la H11 que llevas se utiliza porque el Xenón tarda en encender un ratito, mientras que la halógena no, entonces la H11 se utiliza para ráfagas, y para que mientras se encienda el Xenón tengas iluminación y no te quedes a oscuras, pero en largas también llevas Xenon, eso si, si pones una H11 de xenon también se verá algo más azulado ;).


Si tienes Bixenon no vale la pena cambiar la lampara de rafagas.

De hecho creo que cuando tienes las luces encendidas ya no se encienden para hacer rafagas, por lo que en este caso no tendria mucho sentido montar un kit.

Saludos ;)


error de to kiski jaja

aber la que utiliza los faros bixenon como rafagas y largas auxiliar es una bombilla halogena h1 no h11,las h11 sn de los antinieblas ;)
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Notapor VTS mallorca » Vie Jul 04, 2008 16:37 pm

Ivan_VTR+ escribió:
HIDMan escribió:
granaino2008 escribió:
HIDMan escribió:
VTS mallorca escribió:Después de leerme todo el post nadie a comentado lo que queria saber así que allá voy, llevo xenon originales en mi C4,pero las largas son halógenas, querria saber si serían legales ya que llevo corrector automático de altura y lavafaros, y si son fáciles de instalar...un compi a preguntado más arriba si hay para H11 (antinieblas)...saludos y gracias! ;)


Si, Puedes poner las largas de xenon y seria legal.

Faro homologado para xenon y además todo el conjunto con lavafaros y nivelador automatico, por lo tanto a la hora de la ITV cero problemas!

Para H11 no tengo por el momento.


Saludos



ERROR, tú llevas Bixenon, tanto en largas como en cortas, la H11 que llevas se utiliza porque el Xenón tarda en encender un ratito, mientras que la halógena no, entonces la H11 se utiliza para ráfagas, y para que mientras se encienda el Xenón tengas iluminación y no te quedes a oscuras, pero en largas también llevas Xenon, eso si, si pones una H11 de xenon también se verá algo más azulado ;).


Si tienes Bixenon no vale la pena cambiar la lampara de rafagas.

De hecho creo que cuando tienes las luces encendidas ya no se encienden para hacer rafagas, por lo que en este caso no tendria mucho sentido montar un kit.

Saludos ;)


error de to kiski jaja

aber la que utiliza los faros bixenon como rafagas y largas auxiliar es una bombilla halogena h1 no h11,las h11 sn de los antinieblas ;)


Granaino Error!!!! no se que lio te has hecho con las cortas(xenon), largas(H1 halógenas) y antinieblas(H11).aunque ponga bi-xenon, eso es caca de vaca, los xenon son las cortas (y para de contar...)como bien dice Ivan, las largas son halogenas normales y corrientes....y las H11 son las de los antinieblas, por eso preguntaba el kit para largas....
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Notapor By_Yiwan » Vie Jul 04, 2008 16:44 pm

VTS mallorca escribió:
Ivan_VTR+ escribió:
HIDMan escribió:
granaino2008 escribió:
HIDMan escribió:
VTS mallorca escribió:Después de leerme todo el post nadie a comentado lo que queria saber así que allá voy, llevo xenon originales en mi C4,pero las largas son halógenas, querria saber si serían legales ya que llevo corrector automático de altura y lavafaros, y si son fáciles de instalar...un compi a preguntado más arriba si hay para H11 (antinieblas)...saludos y gracias! ;)


Si, Puedes poner las largas de xenon y seria legal.

Faro homologado para xenon y además todo el conjunto con lavafaros y nivelador automatico, por lo tanto a la hora de la ITV cero problemas!

Para H11 no tengo por el momento.


Saludos



ERROR, tú llevas Bixenon, tanto en largas como en cortas, la H11 que llevas se utiliza porque el Xenón tarda en encender un ratito, mientras que la halógena no, entonces la H11 se utiliza para ráfagas, y para que mientras se encienda el Xenón tengas iluminación y no te quedes a oscuras, pero en largas también llevas Xenon, eso si, si pones una H11 de xenon también se verá algo más azulado ;).


Si tienes Bixenon no vale la pena cambiar la lampara de rafagas.

De hecho creo que cuando tienes las luces encendidas ya no se encienden para hacer rafagas, por lo que en este caso no tendria mucho sentido montar un kit.

Saludos ;)


error de to kiski jaja

aber la que utiliza los faros bixenon como rafagas y largas auxiliar es una bombilla halogena h1 no h11,las h11 sn de los antinieblas ;)


Granaino Error!!!! no se que lio te has hecho con las cortas(xenon), largas(H1 halógenas) y antinieblas(H11).Se nota quien lleva los xenon de citroen....aunque ponga bi-xenon, eso es caca de vaca, los xenon son las cortas como bien dice Ivan, las largas son halogenas normales y corrientes....y las H11 son las de los antinieblas, por eso preguntaba el kit para largas....


otro errorrrrrrrrrrr

las largas sn tanto xenon como halogenas,funcionan las 2 a la vez
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Notapor VTS mallorca » Vie Jul 04, 2008 16:48 pm

Vale, lo pondremos fácil, alomejor no me explicado bien, cuando pones las largas, los xenon se levantan para alumbrar más y al mismo tiempo se activan las largas (bombillas H1 halógenas que estan al lado de la lupa del xenon),me he explicado mejor???
Yo solo queria saber si habia algun kit para cambiar las H1 de largas halógenas por unas de xenon y así tener de verdad bi-xenon, porque para mi gusto las halogenas desentonan con el xenon...
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Notapor By_Yiwan » Vie Jul 04, 2008 16:50 pm

VTS mallorca escribió:Vale, lo pondremos fácil, alomejor no me explicado bien, cuando pones las largas, los xenon se levantan para alumbrar más y al mismo tiempo se activan las largas (bombillas H1 halógenas que estan al lado de la lupa del xenon),me he explicado mejor???
Yo solo queria saber si habia algun kit para cambiar las H1 de largas halógenas por unas de xenon y así tener de verdad bi-xenon, porque para mi gusto las halogenas desentonan con el xenon...


si asi es,pues poniendo unas bombillas amolux 5.500k como he exo yo no destaca y se ve blanco = q el xenon,asi te ahorras poner un kit de xenon h1.
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Notapor Jhontxu » Vie Jul 04, 2008 16:53 pm

HIDMan escribió:
Alex_y_Ana escribió:que modelo concreto es el que vendes, ese que tiene un precio de 129€?¿


Buenas Alex,


Este es el kit en cuestion.

Imagen

Imagen

Imagen

El kit lo ha comprado Fco Javier, un chico de Totina (Murcia).


Saludos ;)


Amigo siento ser pesado,el echo de que yo tb consiga Kits de Xenon no es motivo para desvirtuarte,pero si que la gente sepa exactamente l que esta comprando en cada momento...
Los Kits que yo vendo tienen 2 aos de garantia...Desde luego NO encienden en 20S,y TUS kits de Xenon de WellDone,te puedo asegurar que NO cogen la maxima intensidad en 2Seg....Porque ese mismo kit lo tengo yo montado en mi Leon y tarda 4 o 5 segundos en coger la maxima intensidad...

Bien ahora que despues de leer y leer he visto que has colgado fotos (supongo que sacadas de internet,porque no son fotos reales...)Te puedo decir que efectivamente!!!!
Ese balastro es el que se dejo de fabricar hace ya tiempo y asi me lo confirmo WellDone españa cuando hable con ellos acerca de un fallo en un balastro (ya que mi proveedor no cumplio con la garantia,me diriji a ellos y me dijeron que era imposible meterlo en garantia,ya que ese balastro se dejo de fabricar en el 2005---de modo que una de dos,o me estaban vendiendo Stock sobrante (el cual se deberia haber reutilizado para construir los nuevos...) o eran falsificaciones,desde el 2006 los batlastros originales de Well Done el WD-04 y el WG-07 tienen este aspecto:
Imagen

Un saludo compañero y olvidate de criticas por envidia y cosas asi...pero si realmente la gente quiere saber que se cuece podeis pasaros por aqui: http://www.well-done.es/index.php?id=productos es la delegacion oficial de Well Done en españa...Si teneis dudas podeis llamarles y decirles oye me quieren vender un Kit con blastro de hierro negro y una especie de aletas de ventilacon haber que os dicen...NO creeis que de los 199€ del Kit nuevo a los 129€ de este señor hay mucha diferencia??

Un saludo foreros!!!
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Notapor VTS mallorca » Vie Jul 04, 2008 16:54 pm

Ivan_VTR+ escribió:
VTS mallorca escribió:Vale, lo pondremos fácil, alomejor no me explicado bien, cuando pones las largas, los xenon se levantan para alumbrar más y al mismo tiempo se activan las largas (bombillas H1 halógenas que estan al lado de la lupa del xenon),me he explicado mejor???
Yo solo queria saber si habia algun kit para cambiar las H1 de largas halógenas por unas de xenon y así tener de verdad bi-xenon, porque para mi gusto las halogenas desentonan con el xenon...


si asi es,pues poniendo unas bombillas amolux 5.500k como he exo yo no destaca y se ve blanco = q el xenon,asi te ahorras poner un kit de xenon h1.


Al final nos entendemos... ;) he estado mirando las amolux de willhem, la verdad que por 33€ vale la pena....y si quedan iguales pues a por ellas....jejeeje gracias Ivan, saludos ;)
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Notapor HIDMan » Vie Jul 04, 2008 17:10 pm

VTS mallorca escribió:Vale, lo pondremos fácil, alomejor no me explicado bien, cuando pones las largas, los xenon se levantan para alumbrar más y al mismo tiempo se activan las largas (bombillas H1 halógenas que estan al lado de la lupa del xenon),me he explicado mejor???
Yo solo queria saber si habia algun kit para cambiar las H1 de largas halógenas por unas de xenon y así tener de verdad bi-xenon, porque para mi gusto las halogenas desentonan con el xenon...


Si la luz de xenon se levanta al poner largas es porque tienes bixenon.

Las lamparas de Xenon tienen un encendido más lento que las halógenas por lo que suelen montar una halógena para rafagas.

Si quieres puedes montar un kit en esa lampara H1 pero tendrás un encendido algo más lento y unas rafagas menos eficientes.

Si es solo por tema de color puedes buscar alguna lampara halógena de + de 5000ºK para acercarte al color del xenon tal y como te recomendaban.


Saludos ;)
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Notapor VTS mallorca » Vie Jul 04, 2008 17:57 pm

Gracias HIDman! optaré por la opción de las amolux 5500ºk....será más rápido y más económico....saludos! ;)
P.D: alguien sabe de cuantos grados kelvin son los xenon de casa????
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Notapor Granaíno2009 » Vie Jul 04, 2008 18:05 pm

Ivan_VTR+ escribió:error de to kiski jaja

aber la que utiliza los faros bixenon como rafagas y largas auxiliar es una bombilla halogena h1 no h11,las h11 sn de los antinieblas ;)



Exacto, me he equivocado, qué lio :meparto: .

A ver es tan sencillo como que tú llevas :

- Cruce (cortas): Xenón
- Carretera (largas): Xenón

Acompañamiento de H1 (ahora sí Ivan, gracias ;)) halógena.

Simple :D.

P.D: Por ejemplo el Xenón del Seat Córdoba si que es solo Xenón, ya que en largas lleva halógena normal, mientras que en corta lleva Xenón ;).
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Notapor By_Yiwan » Vie Jul 04, 2008 18:17 pm

VTS mallorca escribió:Gracias HIDman! optaré por la opción de las amolux 5500ºk....será más rápido y más económico....saludos! ;)
P.D: alguien sabe de cuantos grados kelvin son los xenon de casa????


son de 4300k ;)
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Notapor HIDMan » Vie Jul 04, 2008 18:48 pm

VTS mallorca escribió:Gracias HIDman! optaré por la opción de las amolux 5500ºk....será más rápido y más económico....saludos! ;)
P.D: alguien sabe de cuantos grados kelvin son los xenon de casa????


No te fies de eso de los ºK.

Compra unas de 5500 o 6000ºk y aun puede que te quedes corto segun la marca de las bombillas.

Piensa que una halógena nunca puede llegar a los colores que da una lampara de xenon.

Muchos fabricantes como Philips venden bombillas "blancas o azuladas" como las Blue visio que nada tiene que ver con su nombre. Acaban siendo muchisimo más amarillas incluso que el xenon de serie.

Mi recomendación nada por debajo de 5000ºK.

He oido hablar muy bien de las Philips Crystal vision en cuanto a color, llegan a igualarlas casi por completo.


Saludos
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Notapor Fikbull » Lun Jul 07, 2008 1:11 am

hola a todos!

Quede con HIDman el viernes y le compre un kit h7,lo he montado esta tarde y todo perfecto,faciles de montar,una luz perfecta y 100 % recomendable como vendedor!

un saludo!!
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Notapor HIDMan » Lun Jul 07, 2008 15:18 pm

eih Fikbull,

Qué bien que ya lo hayas probado!
Pués nada, me alegro que estés contento y bueno, cualquier duda o lo que sea, ya sabes que aquí sigo!

Gracias por el comentario, compañero!

Un saludo!
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xenon

Notapor Fikbull » Lun Jul 07, 2008 15:32 pm

Denada compañero,
la verdad que el resultado es muy bueno,y comparando con un amigo que tiene otra marca montados en un ibiza,dan muxa mas luz,deslumbran menos y tienen mas calidad.estoy muy contento con la compra.lo dixo 100% aconsejable!

un saludo!

mirare de colgar fotos para que veais el resultado de noche.
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Notapor Willosby » Lun Jul 07, 2008 20:53 pm

Te he editado el título para que la gente no se lie.

Suerte con la venta.
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Notapor HIDMan » Mié Jul 09, 2008 13:55 pm

Kit de xenon entregado en mano para un Opel Astra !!


Saludos ;)
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Notapor HIDMan » Jue Jul 10, 2008 10:37 am

Kits de Xenon 100% ORIGINALES Well-Done

;)
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