C4atreros.es

Bueno pues estamos que lo tiramosssss jejeje tambien vendo el aleroncito que viene en la base del maletero, bueno el de la foto, que viene pintado en negro como el grande, y bueno no se que pedir, 20 euros?? Si alguien sabe lo que vale nuevo que lo diga, gracias y saludos a todos!

y no vendes el grande?o ya lo tienes vendido?

joe, podias vender el grande... estaria interesado, jejej

el grande en principio lo vendo con el coche, que tengo un par de interesados y les gustó, pero si cambian de idea te aviso, gracias.

pero si esto lo traen todos los c4's no?¿?

bueno yo kreo ke tengo el mío por ahí... si alguien lo kiere o le hace falta se lo regalo

no kreo ke puedas sacar ni 30€ por esto... pero suerte con la venta!

saludos!!

vaya_putada escribió:pero si esto lo traen todos los c4's no?¿?

bueno yo kreo ke tengo el mío por ahí... si alguien lo kiere o le hace falta se lo regalo

no kreo ke puedas sacar ni 30€ por esto... pero suerte con la venta!

saludos!!

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suerte con la venta pero eso lo llevan todos los coches...

ya se que lo llevan todos, pero por si a alguien se le rompe o quiere hacer algun experimento de aleron jeje
por cierto para regalar el tuyo abre tu propio post digo yo...

No todos son iguales, los del VTS y creo que VTR+ vienen con una forma diferente por la parte de arriba, y están pintados en negro obsiden, los de gamas inferiores por la parte de arriba son planos, y vienen en negro mate, ya se ha vendido alguno por el foro, así te evitas tener que pintar el tuyo si tienes un LX, Collection, o VTR.

Somi escribió:No todos son iguales, los del VTS y creo que VTR+ vienen con una forma diferente por la parte de arriba, y están pintados en negro obsiden, los de gamas inferiores por la parte de arriba son planos, y vienen en negro mate, ya se ha vendido alguno por el foro, así te evitas tener que pintar el tuyo si tienes un LX, Collection, o VTR.

El mio es un VTR + y lo traia en negro mate y plano....... No se, yo creo que son todos iguales.

Tienes razon Somi, por lo menos en que viene pintado en Obsidien, lo de la forma no me he fijado tanto jeje

El mio era un vtr+ y llevaba el aleron como curvado, como dice somi y en negro obsidien. Era diferente a otros que he visto por ahí que son negro mate.

No son iguales Rulo, de hecho el mio me lo compró Franrakel por lo mismo, en el Vts tiene ligeros cambios, es curvo y va pintado, no mate como el resto. Como referencia, el del vts en la citroën vale 70€.

subte escribió:No son iguales Rulo, de hecho el mio me lo compró Franrakel por lo mismo, en el Vts tiene ligeros cambios, es curvo y va pintado, no mate como el resto. Como referencia, el del vts en la citroën vale 70€.

Joder tio, pues los C4 son puzles, porque el mio (VTR+) lo traia mate como las molduras laterales!!!!

Pues si, la verdad que lo de pintar las molduras solo en la versión más alta es una cutrez por parte de citroën.

Vale,eso quiere decir que yo tengo el alerón(el que pides tu a la citroen y q vale unos 300€ si no me equivoco) pintado de negro obsidien y el que llevo como el que vende ThomyVTS en negro mate?? Ya que yo tengo el collection...

NiNieL escribió:Vale,eso quiere decir que yo tengo el alerón(el que pides tu a la citroen y q vale unos 300€ si no me equivoco) pintado de negro obsidien y el que llevo como el que vende ThomyVTS en negro mate?? Ya que yo tengo el collection...

Cuando pides el aleron en la citroen, te cambian la pieza completa, te quitan el pequeño aleron que llevas, y te ponen el grande y el pequeñito de abajo.

En realidad hay tres alerones y no dos. Uno negro mate, que es el que traen todas las versiones menos la Vts, uno negro algo más curvo y pintado que trae el Vts, y luego el grande que vale 300€ que viene con dos barras nuevas para portón, una pieza pequeña abajo y la grande de arriba que reposa sobre la pequeña.

Ese ultimo es el que monte y me quitaron el pequeño que tenia de serie, porque se sustituia por el que traia el aleron original, ademas de sustituir los muelles del porton, como bien dices.

subte escribió:En realidad hay tres alerones y no dos. Uno negro mate, que es el que traen todas las versiones menos la Vts, uno negro algo más curvo y pintado que trae el Vts, y luego el grande que vale 300€ que viene con dos barras nuevas para portón.

Yo me referia a los que trae el coche de serie, que son el plano y el curvo en negro obsidien.

Si nos referimos a alerones, entonces hay 2, el que llevamos casi todos, el de 300 euros, y el que lleva Galvez que es el sobreelevado que cuesta mucha mas pasta.

PoLoCk escribió:Si nos referimos a alerones, entonces hay 2, el que llevamos casi todos, el de 300 euros, y el que lleva Galvez que es el sobreelevado que cuesta mucha mas pasta.

No te olvides la copia que vende Totcar del original que es una pieza tan solo.

Por eso la venta de Thomy está muy bien, porque sin ser el grande, en algo varía del normal, y vale 70€ nuevo, no nos olvidemos. No recuerdo cuanto me pagó Fran exactamente por el, pero fué bastante más de 20€. Lo que si es cierto que yo le mandé las barras del portón que me habían sobrado.

RULO escribió:

PoLoCk escribió:Si nos referimos a alerones, entonces hay 2, el que llevamos casi todos, el de 300 euros, y el que lleva Galvez que es el sobreelevado que cuesta mucha mas pasta.

No te olvides la copia que vende Totcar del original que es una pieza tan solo.

Me referia a originales que vende citroen.

Si hablamos de los "piratas" hay muchisimos mas, creo que unos 5 o 6.

PoLoCk escribió:Yo me referia a los que trae el coche de serie, que son el plano y el curvo en negro obsidien.

Si nos referimos a alerones, entonces hay 2, el que llevamos casi todos, el de 300 euros, y el que lleva Galvez que es el sobreelevado que cuesta mucha mas pasta.

No sabía que citroën tenía uno más grande aún. Supongo que le llamamos aleron a los otros por darle un nombre.

Distingamos entonces, hay dos aleroncillos y 2 alerones originales

PoLoCk escribió:
Me referia a originales que vende citroen.

Si hablamos de los "piratas" hay muchisimos mas, creo que unos 5 o 6.

Pues el que lleva Galvez que dijiste antes no es original......

Haber, lo explico mejor.

Hay 2 alerones que vienen de serie que son el plano y el curvo y son los pequeños.

Luego está el EVO original que es el que lleva de serie el VTS 180cv, que lo llevamos la mayoria.


Y luego está el sobre elevado, quizas ahora ya no se venda, pero es un aleron muy al estilo del que lleva el wrc. Si encuentro una foto os la pongo.

Cuando yo puse el mio, estaba el evo que costaba 230 euros original en citroen, y el sobre elevado, que era casi 2 veces mas alto que el EVO, y costaba unos 800 euros.

Un saludo