por yavitovts » Sab Ene 24, 2009 17:06 pm
Vamos a ver, lo explico un poco para que quede claro...
En los talleres de barrio, estas operaciones no les salen rentables, ya que los talleres pierden mucho tiempo.Son faenas que no estan estandarizadas(por ejemplo un cambio de aceite , unas pastillas de freno, es mas o menos igual en todos los coches ).
Pero unas operaciones raras un cambio de rejilla, poner una cola de escape, son trabajos que se salen de lo normal, no son dificultosos, pero si algo laboriosos.
Poner una cola de escape, hay que cortar, soldar, ajustar, presentar, en fin...si quieres dejarlo bien, hay que ir despacio, con lo que el taller, o bien directamente te dice que no lo hace o bien, te dice que "no lo hagas"(te pegan una clavada).
Yo tarde una mañana entera para montar una cola de escape.
Tambien podemos recordar que una hora de taller de barrio(no servicio oficial), debe estar alrededor de los 40 euros...