C4atreros.es

Me lo estoy planteando:
C4 Coupe de febrero del 2005 con 233.000km
Es un VTR PLUS de 92 CV
Los pros: Es de un señor mayor que le han quitado el carné por enfermedad, conozco al dueño.
Los contras: Es un 92 CV, tiene unos cuantos roces, hay que hacerle la distribución, y veremos cuando lo pruebe como está el embrague...

¿Cómo lo veis?

92 es una contra? Mas bien beneficio, no tiene bimasa y el turbo es de geometria fija. Si está bien yo me lo quedaba.

Adri escribió:92 es una contra? Mas bien beneficio, no tiene bimasa y el turbo es de geometria fija. Si está bien yo me lo quedaba.

La verdad es que no sé si notaría diferencia con los 110CV de mi actual C4, que supongo que alguno habrá perdido en los 500K km que tiene... desconozco las características de ese motor de 92 CV, es de 8 válvulas, no? quizá tenga más bajos que el 110 de 16...
Me piden 1500€, estoy a ver si le rasco algo por lo de la distribución...
El interior está impecable, pero tiene varios raspones...

arpagon escribió:

Adri escribió:92 es una contra? Mas bien beneficio, no tiene bimasa y el turbo es de geometria fija. Si está bien yo me lo quedaba.

La verdad es que no sé si notaría diferencia con los 110CV de mi actual C4, que supongo que alguno habrá perdido en los 500K km que tiene... desconozco las características de ese motor de 92 CV, es de 8 válvulas, no? quizá tenga más bajos que el 110 de 16...
Estoy a ver si le rasco algo por lo de la distribución.
El interior está impecable, pero tiene varios raspones...

Ese c4 es tambien 16v.

Adri escribió:

arpagon escribió:

Adri escribió:92 es una contra? Mas bien beneficio, no tiene bimasa y el turbo es de geometria fija. Si está bien yo me lo quedaba.

La verdad es que no sé si notaría diferencia con los 110CV de mi actual C4, que supongo que alguno habrá perdido en los 500K km que tiene... desconozco las características de ese motor de 92 CV, es de 8 válvulas, no? quizá tenga más bajos que el 110 de 16...
Estoy a ver si le rasco algo por lo de la distribución.
El interior está impecable, pero tiene varios raspones...

Ese c4 es tambien 16v.

Pues creía que era de 8 válvulas...
Me pide 1500€, a ver si consigo que me descuente el cambio de la distribución, en ese motor es a los 120.000, no? le tocaría en poco tiempo...

Por años le tenia que haber tocado ya. Ese motor es igual que el 110 pero con unos pocos menos CV

Adri escribió:Por años le tenia que haber tocado ya. Ese motor es igual que el 110 pero con unos pocos menos CV

Entonces se le hace como al 110CV, a los 240.000 km? A este se la hicieron con 120.000 km