A punto de empezar a comer pipas

[Otroquehapicado]

Hola peña
El otro dia curioseando por internet me tropece con este foro, ¿casualidad? jejjejejje, noooooo, ando detras de un picachu, para mas señas un 138 exclusive con techo y el pack hifi-antiagresion, en color negrito (hay mi maaaami). Estoy a puntito de, como decis por aqui, empezar a comer pipas.

La semana pasada lo estuve probando, toda una gozada, me quede pillado con el cambio pilotado; pero bueno a lo que voy, resulta que leyendoos por aqui, me asaltan algunas dudas:

- Si resulta cierto que lo han capado restandole esos 70 newtometros creo, que si desarrolla el motor PSA, por ejemplo en el peugeot 407; porque al parecer la caja CMP no resiste mas 270 Nm; ¿puede darse el caso que estemos ante una nueva "tecnocagadainnovadora" de citroen como ya parece ser que le ocurrio, tiempo ha, con la suspension hidroneumatica?, (¿cuandos modelos la han llevado que le han dado problemas?, ¿ desde el gsa hasta el xantia?, no me hagais mucho caso, son pensamientos en voz alta de un profano) ¿no hubiese sido mas sencillo reforzar la caja y no crear estas dudas en la peña, aunque eso signifique aumentar el precio?.

- Otra, en los ultimos catalogos que estan distribuyendo, aparece un color nuevo, el rojo show nacarado, mas oscuro que el rojo burlat; alguien sabe cuando se empezara a comercializar, si no tardan mucho, quiza me espere.

- El precio que me han ofertado es de 28.000 machacantes, con el techo y pack hifi-antiagresion, ¿que os parece?

Por cierto, una advertencia, me di cuenta cuando estuve probandolo, era el 138 cv, pero al abrir el capo, la tapa superior del motor era la del 1.6HDI, o por lo menos esas eran las cifras que se leian sobre el motor ¿puede ser que algunos concesionarios te ofrezcan a probar 110cv cuando la verdad es que te estas subiendo en 138?, en algun sitio he leido que es una tactica (engaño) de ventas.

Bueno no os aburro mas, espero vuestros comentarios, un saludo c4treros.

[jílar]

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Por cierto, una advertencia, me di cuenta cuando estuve probandolo, era el 138 cv, pero al abrir el capo, la tapa superior del motor era la del 1.6HDI, o por lo menos esas eran las cifras que se leian sobre el motor ¿puede ser que algunos concesionarios te ofrezcan a probar 110cv cuando la verdad es que te estas subiendo en 138?, en algun sitio he leido que es una tactica (engaño) de ventas.

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Joer esto me parece muy raro, si viste el motor y ponía 1.6 HDi ése era el motor que llevaba, porque no me entra en la cabeza que cambien las tapas entre motores. ¿porqué dices que era el 138? quizá tú pediste probar ese motor y ellos te dijeron que era ese, pero puede que no lo tengan para probar y te meten el 1.6 HDi por si cuela... lo que me parece "lamentable" por parte del conce.
Otra cosa es que lo digas con conocimiento, me explico, si ya sabes más o menos cómo tira un 138 cv o un 110 cv te harías una idea ¿no?

Es algo muy raro eso, ya te digo.
Por cierto bienvenidoooo

[collard]

Bienvenido otroquehapicado, la verdad es que no puedo ayudarte en ninguna de las cuestiones que planteas pero siempre es una alegría recibir nuevos c4atreros
Por cierto, eres el usuario número 700 del foro, enhorabuena

[Otroquehapicado]

Le pregunte al que me hizo la prueba que motor era, me dijo el 138, yo le dije que no, que era el 110 (habia visto el motor dos dias antes), y me insistio varias veces que no, que era el 138 y ahi se quedo la cosa. Varios dias despues, cuando fui a concretar precio con el vendedor le deje caer el asunto, me dijo que era el 138 y cuando le pregunte porque ponia en la tapa del motor un 16, jajajjajajjajaja, me dijo que era por las valvulas, jajjajajajjaja, joe 16 valvulas lleva tambien el 138, y el 16 es por la cilindrada, no pone 16 sino 1.6 y en el 138 2.0. Ademas segun un reportaje de la revista coche actual de hace unos meses, siento no poder decirte el mes exacto, explicaban que algunos concesionarios dan a probar motores mas grandes de lo que te dicen, para que se te quede mejor sabor de boca, el chasco lo llevas cuando te entregan el motor pequeño y notas que el que probaste en el concesionario andaba mas.
Con tan solo unos kilomeros de prueba, yo al menos no soy capaz de saber cual de los dos motores es a no ser que te bajes de uno y te subas al otro.

[Otroquehapicado]

Gracias collard, joe numero redondo el 700

[alex_enf235]

Hombre depende el sabor de boca que te dejara el 110cv (que fijo que lo era, pero o no sabian o no querian saber), si este no te dejo desencantado adelante pq el 138 tiene mas tiron y mas fuerza en bajas.

DEsde luego si te lo pillas alli, yo de mecanica no se lo dejaria, pq visto lo visto!!!!

[C4P_total]

Pues no es por nada, pero el que yo probe era un 2.0 y en el motor tambien ponia 16 y no 1.6 como tu dices. Yo tambien me extrañe cuando vi el 16 en el motor pero la respuesta del comercial fue exactamente la misma que te dieron a ti, es decir por las 16 valvulas.

Salu2

[elde]

pues ahira me haceis dudar ero diria ke el 138 si ke pone 16, y es por las valvulas, seguro ke por el foro hay alguna foto

[picassin]

Jopelas, no se parecen en nada, la tapa del 138 es de grande como la de los tdi, vamos, como la del hdi antiguo que tapaba todo, la del 110 es un cacho fieltro

[elde]

la del 138

[stapp]

Yo para no pillarme los dedos con el motor que probé pedí el 2.0 por si las moscas jejejeje

[Carlitos]

A ver si soy capaz de arrojar un poco de luz.

El manual de empleo del C4 Picasso, trae unos dibujos de los diferentes motores. Y según este manual

Este es el motor del 110




Y este es el motor del 138



Efectivamente en los dos motores pone "16" pero en el motor 138, la tapa es considerablemente más grande

[Somi]

En el C4 pasaba exactamente lo mismo, ese 16 se refiere a que es una culata multivalvulas, concretamente 16, y no a la motorización

[Otroquehapicado]

Ok, aclarada la duda, gracias.
En cuanto al color rojo show, sabeis algo.