C4atreros.es

Hola a todos!

Tengo un problema para entrar al garaje particular el C4 grand picasso diesel, es una pendiente y una curva al final. He intentado entrar marcha atras, pero el sistema de ayuda en pendiente me bloquea el coche, y luego ha salido un olor a quemado que supongo que sera el embrague, al final logre entrar pero vamos.. un sufrimiento.

Que se aconseja para estas pendientes tan pronunciadas? entrar de frente o de culo? No hay posibilidad de girar dentro del garaje, así que si se entra de frente se sale de culo y viceversa.

Alguien con coche similar que tenga este problema?

Segun comentaba algun compañero con C4 B7 tambien con ayuda en pendiente se puede desconectar mediante lexia. De todas formas yo creo que en punto muerto (N) el sistema de ayuda funcionara unos segundos nada mas..

El sistema de ayuda en pendiente se te tiene que desconectar al cabo de unos segundos.
Yo tengo el mismo coche que tu y si suelto el pedal del freno en pendiente, me lo retiene 2 ó 3 segundos y luego me lo deja libre.

Tu bajas la pendiente marcha atras?
Si, al cabo de 3 segundos me lo deja libre, pero si vuelvo a apretar el freno me lo bloquea otros 3 segundos. Dejarlo caer sin control es un poco arriesgado, ya que hay una curva.

jsnieto escribió:Tu bajas la pendiente marcha atras?
Si, al cabo de 3 segundos me lo deja libre, pero si vuelvo a apretar el freno me lo bloquea otros 3 segundos. Dejarlo caer sin control es un poco arriesgado, ya que hay una curva.

Que raro, se supone que si bajas marcha atrás y con la marcha atrás engranada el sistema no debería de "bloquearte" el coche al dejarlo caer hacia atrás, ya que seria a voluntad.

¿Lo estas haciendo en punto muerto o con la primera?

Saludos

has probado a frenar con el freno de mano???

Intentare nuevamente. Entonces la idea es no poner punto muerto y 1ra? Al haber una curva tengo que maniobrar pero es solo un tramo pequeño.
El C4picasso no tiene el tradicional freno de mano, tiene uno eléctrico que se activa con un botón..se echa en falta para estos casos

Tu cambio es CMP?¿

Es la palanca de cambios de toda la vida.. no se si es CMP

almartin escribió:

jsnieto escribió:Tu bajas la pendiente marcha atras?
Si, al cabo de 3 segundos me lo deja libre, pero si vuelvo a apretar el freno me lo bloquea otros 3 segundos. Dejarlo caer sin control es un poco arriesgado, ya que hay una curva.

Que raro, se supone que si bajas marcha atrás y con la marcha atrás engranada el sistema no debería de "bloquearte" el coche al dejarlo caer hacia atrás, ya que seria a voluntad.

¿Lo estas haciendo en punto muerto o con la primera?

Saludos

Creo que lo que te dice el compañero es corrercto.

Si entras marcha atras mete la marcha atras y creo que no te bloqueara el coche.

Si entras de frente en primera y tampoco se bloqueara...

SAludos,