C4atreros.es

Hola compañeros,

Acabo de dejar mi c4 picasso cmp de 4 años y 80000 km en la citroen por una fuga de aceite en la rueda izquierda....si, el cmp
Me han dicho que el deposito de el aceite del accionador esta picado y pierde aceite.?co o puede picarse ese deposito? 380 euros de lala...y la garantia terminada de hace 1 mes.
?a alguien le ha pasado antes?
Gracias

HOla de nuevo,

Ya estoy de vuelta con el coche.

Me han cambiado el deposito de aceite y el tube de presión de aceite que va al depósito. Total: 380 euritos.
SInceramente, sigo sin saber como se ha roto ese deposito. SI os fijáis en el capó, debajo del accionador veréis un botellín de plastico blanco...ese es.
Para colmo, me han dado el coche hecho una guarrada porque llovió y lo dejaron fuera...eso si, me dieron un vale de lavado en una gasolinera a 6km:).

Yo llevo un bote de reserva para rellenar por si las moscas.decir que el nivel varia si arancas el coche que baja y luego un ratito apagado sube lo digo por si uno lo rellena con el coche en marcha y luego se peta al pararlo.

Yo trato el coche muy bien y los mantenimientos sencillos se los hago yo, a los 80000 mas o menos medi cuenta que tenia aceite por fuera y era el tapon que estaba flojo (nuca se ha tocado).el tapon por lo visto tiene un sistema para evitar presion (creo por lo que he visto pory ahí) siempre rezuma un poco de aceite aunque lo aprietes por ese sistema pero si no lo miro me quedo sin tapon y sin aceite en el acionador. Ahora miro cada mes que este apretado . Por coste que puede causar un tapon.

Correcto, el depósito respira a pesar de que esté cerrado el tapón, que no significa que éste pierda, ni mucho menos.
Yo hace unos años me llevé un susto bien gordo pq miré la zona y estaba toda llena de aceite, lo llevé corriendo al taller y allí después de verificar que el nivel era el correcto, me comentaron lo anterior dicho.

... buenas pues a mi me acaban de cambiar tb el deposito y el tubo presion por perdida. Yo pensaba que era por el reten de estanqueidad que va del deposito al accionador y en el taller me dijeron que NO. Todo esto cuando hace 4 meses le cambie el aceite al accionador ya que lo acaba de comprar de segunda mano. He discutido y todo con los del taller, por que segun la de recepcion de taller al cambiar el aceite no le quitaron la presion del circuito y lo purgaron al terminar de rellenarlo (como se hace con cualquier circuito que vaya con presion), y creo que han sido los del taller los que han reventado el deposito y el maquguito de presion.

A mi me ha costado 300 euros, pero antes me cobraron los 100 por el cambio de aceite.

Os preguntareis porque lo he llevado al mismo taller, y es porque pensaba que habian dejado algo mal. Pero vamos no creo que vuelva a este taller oficial mas.