C4atreros.es

Aquí lo teneis:

KIT DISTRIBUCION + BOMBA AGUA . . . . . . . . . 210,22
CORREA DE ALTERNADOR . . . . . . . . . . . . . . . 19,86
ANTICONGELANTE 2 L. . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,24
ANTICONGELANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17,42

MANO DE OBRA (3.80). . . . . . . . . . . . . . . . . . 168,05

TOTAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 423,79

Precio con IVA, usando repuestos de primera marca y descuentos aplicados.

¿Cómo lo veís?

Narci escribió:Aquí lo teneis:

KIT DISTRIBUCION + BOMBA AGUA . . . . . . . . . 210,22
CORREA DE ALTERNADOR . . . . . . . . . . . . . . . 19,86
ANTICONGELANTE 2 L. . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,24
ANTICONGELANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17,42

MANO DE OBRA (3.80). . . . . . . . . . . . . . . . . . 168,05

TOTAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 423,79

Precio con IVA, usando repuestos de primera marca y descuentos aplicados.

¿Cómo lo veís?

En la Citröen??
El tensor de la correa de accesorios no lo cambias?

Adri seguro que te mejora ese precio en Fadamai.

Un saludo

Hola,
Yo acabo de hacer en enero el siguiente mantenimiento en el "taller de barrio", al que voy siempre.



La correa del alternador ha dicho que estaba bien y que aguantaba hasta el siguiente cambio. Ahora mismo tiene 135.000 km.
Anticongelante me ha puesto Dynamic, color rosa/rojo, que debe de ser especial para estos motores (en mi caso 2.0 hdi 136cv), y no me lo ha cobrado. El aceite solo una garrafa porque también tenía el una empezada, y como entran 5l y poco más...
La mano de obra, 240€ por todo.

En cuanto a tu presupuesto, no está mal, pero se puede mejorar, el Kit de distribución si lo compras tu, te puede salir por la mitad de lo que te han presupuestado(encima con descuento,en las piezas los talleres suelen ganar bastante también, tendrían que cobrar la mano de obra solo, que es lo suyo, pero bueno, no vamos a entrar en debates), y la mano de obra 3.8 horas a 170€, sale a 44€/hora, en mi taller cobran a 30€/hora.
Has pedido algún presupuesto más? Yo miraría alguno más y luego comparas.

No le quiero ensuciar el post a Narci, pero en el presupuesto ese veo total 9000 energy, ese aceite si mal no recuerdo no estaba permitido su uso para motores con FAP. Con lo poco que cuesta un ineo 5w30, un mobil1 5w30 y te vas al peor de los peores que le puedes poner al motor...

josemi_23 escribió:No le quiero ensuciar el post a Narci, pero en el presupuesto ese veo total 9000 energy, ese aceite si mal no recuerdo no estaba permitido su uso para motores con FAP. Con lo poco que cuesta un ineo 5w30, un mobil1 5w30 y te vas al peor de los peores que le puedes poner al motor...

LLevas razón... pero yo en el C4 llevo aun uno peor, un 10W40 y encima de bidón sin marca (obligado a cambiarlo en el taller que lo compré por la garantía)

No es por llevar la contraria, tampoco entiendo mucho de aceites, el total 7000 totalmente prohibido, el 9000 está permitido para los que llevan FAP, de hecho en citroen suelen echarlo, el Ineo es mucho mejor y también bastante más caro, te doy toda la razón, pero yo creo que los dos aceites son igual de buenos, la única diferencia puede ser que el Fap se ensucie antes, pero yo seguramente lo acabe limpiando antes, de hecho dentro de 15.000 km, en la próxima revisión le pondré el Ineo y limpiare el Fap.
Ahora me ha puesto ese porque salía bien de precio y es muy buen aceite también, por tanto, considero igual de buenos los dos aceites, incluso casi me atrevo a decir que es el mismo aceite bajo distintos nombres.
Disculpa por llevarte la contraria.

Una cosa es el total 9000 permitido pero no aconsejable para motores con FAP y otra es el total 9000 energy prohibido para motores con FAP.
Hay dos modelos de total 9000, el energy es inferior.

Perdona por llevarte la contraria, efectivamente tienes razón, el 9000 a secas es mejor que el energy, o por lo menos eso dicen, pero ya te digo, lo acaba de cambiar, la verdad es que ni me había fijado, leí total 9000 y a circular.
Porque otra pregunta, josemi, aconsejas que se lo lleve y me lo cambie por el ineo, puede aguantar perfectamente hasta el próximo cambio dentro de 15.000 km?

Disculpas por ensuciar el hilo
No os ralleis con los aceite, PSA cambia las normas según evolucionan los productos nada más. Los 5/30 son recomendados para FAP por el tema de bajos en cenizas los ECS.MC3 como para los THP que no tienen FAP pero ahí venden economía de carburante, como veis todos contentos jeje.

Como detalle en las C8/807,Phedra/ulysse todas HDI con FAP allá por 2002 recomendaban 10/40 y permitido 5/40 luego con el restilyun y motores nuevos el 136 entre ellos siguen dando por bueno 5/40 y recomendando 5/30 el 10/40 lo eliminaron.
Después de la chapa te digo que el 5/40 cumple perfectamente, y es más en España país caluroso ese 40 protegerá mas que el 30 si circulamos por el Sur en agosto a 140 por autovía.

Resumo el 5/30 si lo usais esta bien, protege y hace su función correctamente,si usas el 40 y pasas a 30 es probable que empiece a consumir aceite, a contra de proteger el FAP
Todo es valorar cada uno, esto de los aceites hay para enciclopedias, y por supuesto y esto es algo muy personal aguantarlos 30000 kms salvo que se hagan en condiciones óptimas mucha carretera y largos trayectos, no lo haría 15/20 y fuera dependiendo recorridos

Ktl-bos tu por aquí? jeje pequeña es la red

josemi_23 escribió:

Narci escribió:Aquí lo teneis:

KIT DISTRIBUCION + BOMBA AGUA . . . . . . . . . 210,22
CORREA DE ALTERNADOR . . . . . . . . . . . . . . . 19,86
ANTICONGELANTE 2 L. . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,24
ANTICONGELANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17,42

MANO DE OBRA (3.80). . . . . . . . . . . . . . . . . . 168,05

TOTAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 423,79

Precio con IVA, usando repuestos de primera marca y descuentos aplicados.

¿Cómo lo veís?

En la Citröen??
El tensor de la correa de accesorios no lo cambias?

Adri seguro que te mejora ese precio en Fadamai.

Un saludo

y tanto! 300€ para los foreros! kit+bomba agua+ correa alternador + anticongelante + mano de obra! en 4 horas esta listo o si no quieres esperar te dejan un coche de cortesía gratis!

Adri escribió:y tanto! 300€ para los foreros! kit+bomba agua+ correa alternador + anticongelante + mano de obra! en 4 horas esta listo o si no quieres esperar te dejan un coche de cortesía gratis!

Compañeros, independientemente del precio, en fadamai trabajan de categoría. Y en reparaciones de esta índole es tremendamente importante que quien toque el coche sea un profesional y con amplia experiencia. Sin pensarlo yo pasaría por allí, lo que hemos pasado lo tenemos bien claro.

Yo cada verano, paso por alli!!

MarcosC4P escribió:Yo cada verano, paso por alli!!

Tu tienes bono de 10 viajes ya..jajajajajajaja.

El Malagabono jajajaja

merece la pena desplazarse sólo por reparar el coche en fadamai. Si quieres asegurarte de que trabajan bien en tu coche, sin duda el mejor SO.

Me planteo seriamente bajar a Málaga en verano para poner a punto el coche.

Carlosbl96 escribió:merece la pena desplazarse sólo por reparar el coche en fadamai. Si quieres asegurarte de que trabajan bien en tu coche, sin duda el mejor SO.

Me planteo seriamente bajar a Málaga en verano para poner a punto el coche.

+1 yo tb me lo planteo, hablan muy bien la verdad jaja.

Gracias por las recomendaciones Josemi, Lybra,... y disculpas por ensuciar el post con los aceites.
Y viendo el presupuesto de Adri, desde luego que es muy muy buen precio, si viviría más cerca fijo que me haría cliente.
Y si Lybra, tienes muchísima razón, que pequeña es la red y a la vez grande, ya ves por aquí estoy dando mal también je je je je, tenemos una buena colección de coches en casa, con tres niños, un gato, un perro.... necesitamos espacio y buen maletero... Un placer coincidir contigo, desde luego un buen entendido del motor y de lo poco que te he leído mejor persona, muy grande Lybra.

Adri escribió:
y tanto! 300€ para los foreros! kit+bomba agua+ correa alternador + anticongelante + mano de obra! en 4 horas esta listo o si no quieres esperar te dejan un coche de cortesía gratis!

Está muy bien, ¡que precio!

Adri escribió:y tanto! 300€ para los foreros! kit+bomba agua+ correa alternador + anticongelante + mano de obra! en 4 horas esta listo o si no quieres esperar te dejan un coche de cortesía gratis!

Lo corroboro, este verano la cambie alli y de maravilla

MarcosC4P escribió:Yo cada verano, paso por alli!!

+1
Adri el proximo verano otra mariscada con fadamai

Carlosbl96 escribió:merece la pena desplazarse sólo por reparar el coche en fadamai. Si quieres asegurarte de que trabajan bien en tu coche, sin duda el mejor SO.

Me planteo seriamente bajar a Málaga en verano para poner a punto el coche.

Pero que vas a saber tu si no has ido, tu coche no tiene descuento si es que se atreven a tocarlo

Leyendo todos los comentarios, hasta se atreve uno pedir cita, ir a primera hora de la mañana, dejar el coche, comer una buena mariscada, recogerlo a la tarde, pasar la noche por ahí y el día siguiente volver (en mi caso vivo en Zaragoza).
Aparte de que el precio está muy bien, yo solo por el hecho de que traten el coche con "mimo", desmonten todo bien, hagan el mantenimiento /reparación bien y lo vuelvan a montar todo correctamente, me hago las 8hrs de camino. Porque ves sitios que empiezan a quitar piezas como si fuera un desguace, y eso que el taller donde voy siempre no esta mal, pero no me acaba de convencer, de momento es lo que hay.

Y puestos a ensuciar el tema, amigo Adri, dinos cuanto sale en Fadamai el cambio de aceite total quartz Ineo + filtro gasoil + filtro aceite + filtro aire + filtro aire acondicionado + Mano de obra?

Ya sabes, precio para el foro.

Gracias.

PD. Otra cosa, el precio de 300 euros por la distribución, me imagino que serán piezas originales de Citroën. Te lo pregunto porque a mi me dieron otro presupuesto mucho mas barato en la misma citroën de mi ciudad, pero claro, era porque se usaban piezas garantizadas, pero de segunda categoría. Es bueno aclarar ésto porque si lo que se ofrece por 300 euros son las de primera categoría, entonces si que es un precio super bueno respecto a otros.

PD2. En mi caso, es imposible desplazarme hasta Churriana, ya que debo antender un negocio y me es imposible estar allí 3 o 4 horas mas las 2 que empleo en el desplazamiento.

Me faltan 10mil km para los 120 y creo que es la recomendación de cambio.
Veo que estos de Fadami están cerquita del Ikea Málaga, además diría que compre el coche allí mismo en Churriana, muy cerquita de ellos.
Tendré presente el precio, para cuando me toque.

josemi_23 escribió:No le quiero ensuciar el post a Narci, pero en el presupuesto ese veo total 9000 energy, ese aceite si mal no recuerdo no estaba permitido su uso para motores con FAP. Con lo poco que cuesta un ineo 5w30, un mobil1 5w30 y te vas al peor de los peores que le puedes poner al motor...

No te preocupes Josemi. Lo del aceite de éste chaval es de juzgado de guardia. Con la de Turbos que han petado por no usar el INEO y vemos que siguen poniendo el Total 9000 y cobrado a precio de oro. En fin, es lo que tienen ésto talleres "de barrio".

Yo la verdad, es que no me sobra el dinero pero tampoco me voy a comer el tarro por un mantenimiento que lo voy a hacer una vez en la vida al coche, ya que a los 20 años no creo que llegue a seguir con la picasso para volverle a cambiar la correa. Se que acabaré aburrido de ella (si no lo estoy ya) y me daré el capricho de cambiar de coche.