C4atreros.es

hola buenas ,el caso es que tengo una c4 grand picasso 2.0HDI del 2007, empezó el otro día, un poco de ruido al cambiar, nada alarmante, pero el caso es que en cuatro días es la leche, hace un ruido de cacharro al cambiar increíble ,y una vez que engrana la marcha todo perfecto otra vez, no da tirones y funciona suave pero el ruido es increíble ,suena a cacharros rotos, por mi experiencia creo que podría ser el volante motor, pero este cambio no lo conozco, y hasta ahora no me dio ni un problema, tiene 190000 km, alguna idea, taller de confianza en madrid, agradecido por todo, saludos. ha! el cambio es el CMP 138cv.

Hola, no soy experto en ello, pero si el ruido lo hace al cambiar de marcha, suena a bimasa jodido. Ves preparando 1100 leurillos...

Pff mal rollo, prueba a cambiar los fluidos y a hacer un aprendizaje, si no se va mal rollo.

Te lo hace al pisar el embrague aunque no cambies de marcha? Si es asi tambien puede ser el rodamiento de desembrague o el diafragma de la maza del embrague

Bueno.en el taller esta, ya os.contare,...

Buenos días, mal asunto me han dicho que lo que suena es el diferencial osea, la caja de cambios, podéis darme alguna idea, para poner alguna de recambio o si sabéis algún sitio que las reparen, gracias.

Citroen, es el mejor sitio para esto.

Buenos días, pues ya después de las vacaciones y de que me lo vieran en Citroën, os diré que el veredicto es, caja de cambios rota, presupuesto, como 6000€, jajajajaj telaaaaaaa, en este precio imposible de reparar no sé si alguno de vosotros tenéis experiencia en otro taller que puedan reparar la caja de cambios y sea un precio más asequible, porque esto me parece un auténtico robo y sé de lo que hablo.
Mientras tanto en el garaje está guardadita.

No me creo que este toda la caja rota, a no ser que tuvieras la averia que tuve yo y dejaras pasar el tiempo. El riesgo de mi averia era que se le salieran las bolas al rodamiento de la caja que estaba ko y se esparciera por toda la caja dejandola inservible. Aun asi hay piezas de tu cambio que no tienen pq estar rotas como por ej el accionador.
Te dieron presupuesto? Que te cambiaban segun ellos?

Buenos días, me dijeron que era una incógnita hasta que no abrieran la caja, pero que una vez abierta, la avería podría llegar a 6000€, imagina como se te queda el cuerpo, no te aseguran nada, por lo que elegí la opción de otro taller, desmontar caja, llevar a reparar y montar, unos 1500€ y la caja queda como nueva, esque los de la Citroën lo flipan......

josemi_23 escribió:No me creo que este toda la caja rota, a no ser que tuvieras la averia que tuve yo y dejaras pasar el tiempo. El riesgo de mi averia era que se le salieran las bolas al rodamiento de la caja que estaba ko y se esparciera por toda la caja dejandola inservible. Aun asi hay piezas de tu cambio que no tienen pq estar rotas como por ej el accionador.
Te dieron presupuesto? Que te cambiaban segun ellos?

Solo la caja de cambios reparada en la Citroën, son 4500€ más mano de obra, suena a cachondeo.

Pero que te han arreglado?
Los rodamientos esos de plastico? O lo que es la caja con su primario y demases?
Donde lo has arreglado?
A mi ne daba canguelo llevarlo a otro sitio que no fuera citroen ya que esta caja no es como por ej una epicicloidal que todas son muy parecidas... además necesitas diagbox para desmontar la caja, muy importante eso.


Saludos

Bueno señores pues después de un tiempo ya estoy aqui, al final después de mucho buscar encontré un taller en Sevilla de reparación de cajas de cambio y diferenciales, con portes incluidos 900€, me ha costado la reparación de la caja, y luego por desmontar y montar 250€ me ha cobrado el taller, no Citroën por supuesto, y bueno me gustaría que la probarais, increíble jamás y digo jamás fue tan fino el cambio ni un tirón, ni despacio aparcando ni dando caña hacia delante, taller de barrio sin máquina Citroën ni leches, simplemente increíble.

Por lo que el costo total ha sido, embrague 1000€, caja de cambio reparación, completa, desmontar y montar, 1150€, y dos amortiguadores delanteros bilstein B4, 200€, ni se parece el resultado a lo que me pedían, sin amortiguadores, jejeje que chorizos la leche!!

gusta40 escribió:Por lo que el costo total ha sido, embrague 1000€, caja de cambio reparación, completa, desmontar y montar, 1150€, y dos amortiguadores delanteros bilstein B4, 200€, ni se parece el resultado a lo que me pedían, sin amortiguadores, jejeje que chorizos la leche!!

Me alegro compi!! Al final la cosa no ha salido tan mal como se veía.

Qué tal los Blistein B4? Jajaja, notas cambio?

Tambien podias haber comprado una de desguace. En citroen se flipan mucho con el precio de las piezas y manos de obra. Se creen que son ferraris.

charlyman escribió:Tambien podias haber comprado una de desguace. En citroen se flipan mucho con el precio de las piezas y manos de obra. Se creen que son ferraris.

El problema, que fue el que me dijeron a mi es que no sabes como esta realmente la caja por dentro pq desmontarla entera lleva mucho curro y puede ser una loteria. Yo lo baraje cuando se me rompio.
A mi al principio me iba perfecta, muy fina en todo, pero ahora algunas veces noto que al cambiar no va al 100%. Diria que va a un 90% o asi en cuanto a fina, eso si, tirones al salir ni uno.

joele270 escribió:

gusta40 escribió:Por lo que el costo total ha sido, embrague 1000€, caja de cambio reparación, completa, desmontar y montar, 1150€, y dos amortiguadores delanteros bilstein B4, 200€, ni se parece el resultado a lo que me pedían, sin amortiguadores, jejeje que chorizos la leche!!

Me alegro compi!! Al final la cosa no ha salido tan mal como se veía.

Qué tal los Blistein B4? Jajaja, notas cambio?

La verdad que muy contento con todo, va como de nueva, y los amortiguadores otro mundo, sin tener una dureza deportiva, se nota que sujeta el morro a la carretera, bueno ahora toca cambiar ruedas y así término el añito completo, jejeje...

gusta40 escribió:

joele270 escribió:

gusta40 escribió:Por lo que el costo total ha sido, embrague 1000€, caja de cambio reparación, completa, desmontar y montar, 1150€, y dos amortiguadores delanteros bilstein B4, 200€, ni se parece el resultado a lo que me pedían, sin amortiguadores, jejeje que chorizos la leche!!

Me alegro compi!! Al final la cosa no ha salido tan mal como se veía.

Qué tal los Blistein B4? Jajaja, notas cambio?

La verdad que muy contento con todo, va como de nueva, y los amortiguadores otro mundo, sin tener una dureza deportiva, se nota que sujeta el morro a la carretera, bueno ahora toca cambiar ruedas y así término el añito completo, jejeje...

Me alegro jajaja, balancea menos en curvas?

Exacto, yo no soy de los que corre, pero se ha quitado completamente los balanceos tanto, laterales como verticales, muy firme y a la vez cómoda, los recomiendo bastante.