C4atreros.es

QUE BONITOS!!!!

Como veis ya hay accesorios para el C4 Picasso.

Se podran usar para el C4?

Ref:00009400H8
Precio: 52 Euros aproximadamente
Cantidad: 4

Pues si que esta chulo, si...

Todo seria medir el ancho de la tira y comprobar que en el c4 ni le sobra ni le falte espacio...

Me he dado cuenta de un pequeño detalle... nuestros pasos de puerta tienen un pequeño escalon que el C4 Picasso no tiene...

Supongo que eso hace que no valgan

si son wapos pero si el c4 picaso no tiene el escalon k tenemos nosotros y otra cosas el color de asientos esta chulo.

Me gustan bastante mas que los del c4, el problema es el escalon que comentais, una pena y otro dato a destacar.. EL PRECIO! como se pasan estos franchutes... jajaja

jaja seimpre de nuvos cuando lo sacan al mercado se pasan de precios jaja

Que wapos... que elegantes... que clase...

Están bien, pero personalmente me gustan más los del C4.

No, si el C4 Picasso tendra las mismos chorraditas que el nuestro y con todas se nos caera la baba ....

Todas no lo sé. Pero las taloneras esas las lleva el Pika mio y vienen de serie en el Exclusive, tampoco os valdran, son lisas.

Ciao

picassin escribió:Todas no lo sé. Pero las taloneras esas las lleva el Pika mio y vienen de serie en el Exclusive, tampoco os valdran, son lisas.

Ciao

Pues que cahsco! no son nuevas... ya las usa el Xsara Picasso... Buaahhh!

olobop escribió:

picassin escribió:Todas no lo sé. Pero las taloneras esas las lleva el Pika mio y vienen de serie en el Exclusive, tampoco os valdran, son lisas.

Ciao

Pues que cahsco! no son nuevas... ya las usa el Xsara Picasso... Buaahhh!

Ojo, debo aclarar que identicas no son. Pero que el Pika mio, si abres las puertas(no recuerdo si solo las lleva delante), las ves que van pegadas y pone Citroën, te hago una foto de una de ellas, y así puedes comparar, pero no creo que valgan para el C4, no llevan escalon.

Ciao, pero vamos, que es practicamente lo mismo, si las quieres, ¿no lleva el C4 de Gonzy las taloneras siendo el exclusive?

Pos eso, compi

Si las trae de serie el exclusive me acabas de dar una alegria, porque no me habia fijado antes

eduardobg escribió:Si las trae de serie el exclusive me acabas de dar una alegria, porque no me habia fijado antes

En el exclusive si que vienen de serie, la que yo vi en el conce cuando pedi la mia los llevaba y le pregunte al tio y me dijo que si, aunque no tenga nada que ver, lo digo, tambien lleva dos llaves tipo espadin.

Antonet escribió: En el exclusive si que vienen de serie, la que yo vi en el conce cuando pedi la mia los llevaba y le pregunte al tio y me dijo que si, aunque no tenga nada que ver, lo digo, tambien lleva dos llaves tipo espadin.

Solo el exclusive o toda la gama de C4P?

Ya sabes el defectillo de todas las llaves de PSA... Para abrir hay que pulsar el boton y para cerrarlas tambien, si no pillan holgura...

Estoooooo, por un lado no se qué es una llave tipo "espadin" y por otro no entiendo eso que dices de pulsar el botón para abrir y para cerrar

eso, explicate mejor......

olobop escribió:

Antonet escribió: En el exclusive si que vienen de serie, la que yo vi en el conce cuando pedi la mia los llevaba y le pregunte al tio y me dijo que si, aunque no tenga nada que ver, lo digo, tambien lleva dos llaves tipo espadin.

Solo el exclusive o toda la gama de C4P?

Ya sabes el defectillo de todas las llaves de PSA... Para abrir hay que pulsar el boton y para cerrarlas tambien, si no pillan holgura...

Lo de las llaves, si, solo en el exclusive, lo otro no tengo ni idea. Recuerdo ese problemilla con la llave en mi viejo xsara....

pero que problema es? mis padres tienen un xara y las llaves van perfectas

Magnum 480 escribió:eso, explicate mejor......

Es una llave que con un botoncito que la plega y la extrae tipo navaja automatica integrada en el mando del coche.

Antonet escribió:

Magnum 480 escribió:eso, explicate mejor......

Es una llave que con un botoncito que la plega y la extrae tipo navaja automatica integrada en el mando del coche.

Eso mismo, que es os parece raro, son las llaves que tiene el C4... es con un muelle, aprietas el boton y se abre, y si la cierras forzandola sin apretar ese boton y al poco cede un poquito y queda floja...

Alguna idea para tensar el muelle otra vez como si fuese nuevo?

Alguien que abrio el mando me dijo que no es posible, por que es una pieza de plastico que al darse de si ya no vuelve a cojer la posicion, es creo, imposible de arreglar, pero vamos que no es nada importante... solo era un comentario curioso!

Me llamo la atencion que con c4p den dos llaves de espadin...

A mi me parece un poco cutre que no den dos llaves de serie en toda la gama...

Pues si que es algo cutre pero que se le vá ha hacer. Me dí cuenta nada mas postear que no había hecho la pregunta en el sitio adecuado pero ya que se hablaba un poquillo del tema se me ha ocurrido y he posteado al momento sin pensar...

Chino69 escribió:Pues si que es algo cutre pero que se le vá ha hacer. Me dí cuenta nada mas postear que no había hecho la pregunta en el sitio adecuado pero ya que se hablaba un poquillo del tema se me ha ocurrido y he posteado al momento sin pensar...

Aqui ocurre lo de siempre, el tema empieza con un sentido y va cambiando... la culpa ha sido mia que lo he liado... pero bueno es algo que ocurre mucho aqui!!!