C4atreros.es

Buenos días,

Tengo algún problemilla con los botones de los elevalunas y no se como desmontar la pieza.
?Alguno sabe como se hace?¿Tengo que desmontar el paño de la puerta?

Grcias

Hay que sacar el tapizado entero y sale hacia abajo.

Vale,

O sea que al quitar el guarnecido (Entiendo que solo es quitar los tres tornillos del borde exterior), sale la botonera hacia abajo....¿No?

?Alguna consideración respecto a desmontar el panel de la puerta?
Un saludo

También lleva tres tornillos grandes donde el tirador de la puerta. Si quitas el embellecedor lo verás. Y bueno como siempre si tienes grapas de tapizado a mano porque siempre se rompe alguna.

dahero00 escribió:Buenos días,

Tengo algún problemilla con los botones de los elevalunas y no se como desmontar la pieza.
?Alguno sabe como se hace?¿Tengo que desmontar el paño de la puerta?

Grcias

Que tipo de problemilla es???

A mi por ejemplo hay veces (solo me pasa para la ventana del conductor, el resto de botones va bien) que le doy a subir o bajar y no responde o hace lo contrario
Lei por este foro o el otro amigo que pulsando seguido hacia arriba unos segundos se reseteaba y funcionaba bien. No se si sera cierto o no, un dia al pulsar el boton solo subia un trozo y tenia que darle como quince veces para subir la ventana entera, hice esa operacion de mantener el boton pulsado y me subio la ventana de una.
Aunque lo de no responder de vez en cuando me vuelve a pasar

Todos los problemas de éstas botoneras residen en los contactos. Se ensucian y se quedan pegados. Si se desmonta completamente y se limpia vuelve a funcionar bien, aunque al tiempo vuelve a fallar y sobretodo con el calor........son una mierda.

Hola a todos. Precisamente tenía este problema con la ventana del conductor. No subía, luego al dia siguiente funcionaba, luego no volvia a subir....Ya ni reseteando se arreglaba. Como esta en garantía me cambiaron la botonera, pero el problema persistía. Ayer lo dejé de nuevo en la citroen, y me lo han arreglado como comenta Aitormadrid: Limpiando las conexiones. Se ve que los terminales de los cables (los que se enchufan a la botonera), estaban hasta arriba de roña. Ahora funciona perfectamente, ya veremos lo que dura....
Lo que no entiendo es como en 2 años que tiene el coche estaba así de sucio todo....

Ese es el problemilla que tengo yo. EL tema es que mi coche también tiene 2 años y no entiendo como puede fallar tan rapidamente....He notado que dandole unos golpecitos vuelve a funcionar.
Quizás vuelva otra vez a la citroen, pero la botonera me la cambiaron hace 4 meses y me fastidia tener que ir cada poco a que lo arreglen.

a ver si algun compañero me detalla esta operacion...

he quitado los 3 tornillos exteriores ( 2 en la parte de la izquierda mirando al exterior y uno en la parte derecha mirando a la bisagra de la propia puerta)

he desmontado el embellecedor y quitado los 3 tornillos plateados de la empuñadura para tirar de la puerta

y ahi me he quedado, no he querido forzar ni tirar de nada mas para no estropear nada

que es lo que tengo que hacer más ? tirar de donde y hacia donde ?

El mio es C4 gran picasso, este hilo no especifica que modelo es

GRACIAS COMPAÑEROS

El conjunto de la botonera-conductor, ventanillas + selector espejo, sale hacia arriba a presión.
S2

fingo escribió:El conjunto de la botonera-conductor, ventanillas + selector espejo, sale hacia arriba a presión.
S2

GRacias por tu respuesta

me darias una gran alegria si te refieres al C4 gran picasso

lo digo porque las puertas no son exactamente igaules las del c4 y las del GRAN C4

celeron escribió:

fingo escribió:El conjunto de la botonera-conductor, ventanillas + selector espejo, sale hacia arriba a presión.
S2

GRacias por tu respuesta

me darias una gran alegria si te refieres al C4 gran picasso

lo digo porque las puertas no son exactamente igaules las del c4 y las del GRAN C4

Te recomiendo antes de tirar que quites el tornillo que tiene de tipo torx creo que 15 un saludo

Mi coche es un gran C4 picasso 11/2006 y va como te digo.
Lo tienes en la foto.
S2

Yo tengo un C4 picasso 2012 y saqué la botonera simplemente metiendo un destornillador fino.
No hace falta desmontar nada ni sacar tornillos ni nada de nada. POr el borde haz palanca con un destornillador con cuidado de no marcar el plástico exterior y listo.

bye

dahero00 escribió:Yo tengo un C4 picasso 2012 y saqué la botonera simplemente metiendo un destornillador fino.
No hace falta desmontar nada ni sacar tornillos ni nada de nada. POr el borde haz palanca con un destornillador con cuidado de no marcar el plástico exterior y listo.

bye

Bueno es saberlo.

Efectivamente en el Gran Picaso sale hacia arriba, fui con fallo y me cambiaron en el compraventa la botonera, por un lateral de la parte mvas baja metio una herramienta finita y levanto lo justo para utilizar los dedos.
La cambiarón, pero todavia da fallo y veo que es algo común y que no saben solucionar los de citroen.

dahero00 escribió:Yo tengo un C4 picasso 2012 y saqué la botonera simplemente metiendo un destornillador fino.
No hace falta desmontar nada ni sacar tornillos ni nada de nada. POr el borde haz palanca con un destornillador con cuidado de no marcar el plástico exterior y listo.

bye

Hola,
Yo tambien tengo problemas con el elevalunas del lado conductor. Tu C4 picasso es 5 plazas o 7? Porque el mio es 5 plazas y prefiero evitar el tener que desmontat todo el panel de la puerta, si sale solo la botonera seria perfect.


Saludos

Hola, he decidido no abrir un nuevo hilo y completar éste con mi experiencia sobre este problema que dan nuestra picachus. A mí lo que me pasaba es que los elevalunas en general, especialmente el del conductor, no siempre respondían al comando deseado, es decir, a veces no se bajaban o subían del todo o no conseguía que me respondiera al toque intermedio del botón para dejar la ventanilla a una altura concreta. Otras veces se me bajaba la del conductor del todo y tenía que esperar un rato hasta poder subirla de nuevo, lo cual es fatal en los días de lluvia. Otras veces, aunque muy de vez en cuando, los retrovisores exterirores se replegaban totalmente estando el coche en marcha, con el correspondiente susto que te llevas pues es algo que no te esperas.

Debido al elevado precio de la botonera de la puerta del conductor decidí arreglarlo limpiando con alcohol los contactos de de carbono (circulitos negros) de la menbrana de silicona de la botonera y también los contactos de cobre de la placa de circuito impreso donde se apoyan los contactos de carbono. Lo hice y temporalmente fucnionó pero a los pocos días estaba igual que antes.

Buscanto en internet me encontré con un tuto en un foro francés con instrucciones clarísimas de como arreglar el problema. Lo hice y Voila!, adiós problema. La reparación es supersencilla, lopuede hacer caualquiera. Me llevó menos de media hora y muy barata, pues sólo me hizo falta un poquito de cinta adhesiva de aluminio, de la que usan los fontaneros. Desmonté la botonera simplemente levantándola por los bordes exteriores con la ayuda de una tarjeta de crédito. una vez fuera, encima de una mesa, la desmonté para dejar a la vista los contactores de carbono de la membrana de silicona y la placa de circuito impreso. Limpié todo con alcohol y con ayuda de unas tijeras fui cortando unos trocitos minúsculos de la cinta de aluminio, de tamaño suficiente para cubrir los contactores de carbono (botoncitos negros de la membrana de silicona), pero no demasiado grandes, para evitar que se peguen a la membrana, de tal manera que estos botones negros quedarán finalmente cubiertos de la ccinta de aluminio y será el aluminio y no el carbono, el encargado de contactar sobre la placa de circuito impreso. Recomiendo hacerlo en todos,aunque sólo sea alguna ventanilla la que falle (así te evitarás tener que desmontar de nuevo ;-)).

Yo hice esto hace unos cuatro meses y hasta la fecha todos los elevalunas responden a mis órdenes sin fallo. Tamibén despareció el problema de los retrovisores exteriores.

Os dejo el link del foro original: "http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=162579"

Alguna foto del proceso?

No tengo fotos ahora pero el proceso es tan simple que pienso que no hacen falta. De todas formas en el artículo original (os he puesto el link arriba) el tío sí lo hizo con fotos.

Me interesa asi que ilustro con las fotos del otro foro.

Este metodo lo he visto hacer para arreglar mandos a distancia. Habra que probar.

Muchas gracias.

Hola: Pues yó estoy en la fase de que cuando no se cierra la ventanilla (solo la del conductor), recurro a cerrarla con la llave al mismo tiempo que cierro el coche. Si el problema persiste, pasaré a la fase 2.
Un saludo

pazosi escribió:Hola, he decidido no abrir un nuevo hilo y completar éste con mi experiencia sobre este problema que dan nuestra picachus. A mí lo que me pasaba es que los elevalunas en general, especialmente el del conductor, no siempre respondían al comando deseado, es decir, a veces no se bajaban o subían del todo o no conseguía que me respondiera al toque intermedio del botón para dejar la ventanilla a una altura concreta. Otras veces se me bajaba la del conductor del todo y tenía que esperar un rato hasta poder subirla de nuevo, lo cual es fatal en los días de lluvia. Otras veces, aunque muy de vez en cuando, los retrovisores exterirores se replegaban totalmente estando el coche en marcha, con el correspondiente susto que te llevas pues es algo que no te esperas.

Debido al elevado precio de la botonera de la puerta del conductor decidí arreglarlo limpiando con alcohol los contactos de de carbono (circulitos negros) de la menbrana de silicona de la botonera y también los contactos de cobre de la placa de circuito impreso donde se apoyan los contactos de carbono. Lo hice y temporalmente fucnionó pero a los pocos días estaba igual que antes.

Buscanto en internet me encontré con un tuto en un foro francés con instrucciones clarísimas de como arreglar el problema. Lo hice y Voila!, adiós problema. La reparación es supersencilla, lopuede hacer caualquiera. Me llevó menos de media hora y muy barata, pues sólo me hizo falta un poquito de cinta adhesiva de aluminio, de la que usan los fontaneros. Desmonté la botonera simplemente levantándola por los bordes exteriores con la ayuda de una tarjeta de crédito. una vez fuera, encima de una mesa, la desmonté para dejar a la vista los contactores de carbono de la membrana de silicona y la placa de circuito impreso. Limpié todo con alcohol y con ayuda de unas tijeras fui cortando unos trocitos minúsculos de la cinta de aluminio, de tamaño suficiente para cubrir los contactores de carbono (botoncitos negros de la membrana de silicona), pero no demasiado grandes, para evitar que se peguen a la membrana, de tal manera que estos botones negros quedarán finalmente cubiertos de la ccinta de aluminio y será el aluminio y no el carbono, el encargado de contactar sobre la placa de circuito impreso. Recomiendo hacerlo en todos,aunque sólo sea alguna ventanilla la que falle (así te evitarás tener que desmontar de nuevo ;-)).



Yo hice esto hace unos cuatro meses y hasta la fecha todos los elevalunas responden a mis órdenes sin fallo. Tamibén despareció el problema de los retrovisores exteriores.

Os dejo el link del foro original: "http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=162579"

no me deja abrir el link supongo que te tuviste que registrar verdad¿?

No se si lo has desmontado ya, pero no hace falta quitar el guarnecido de la puerta.lleva unas pestañas de plástico laterales levantas un poco las aprietas y sale . le quitas la conexion y ya está he encontrado en el móvil foto de la puerta desmontada aunque no te hace falta pero por lo menos la ves y si encuentro una del intercomunicadores te la pongo.el tamaño de la foto es grande porque no he podido reducirla, lo que hago ahora es tirar la foto con menos resolución directamente.


http://imageshack.com/a/img901/5743/4qE0xF.jpg

http://imageshack.com/a/img540/2074/W5Jczo.jpg


hay un clip de plástico en el medio.en la primera foto se ve entre los cables el agujero

No la encuentro .si lo necesitas , la desmontó y te saco unas fotos que eso no cuesta.