C4atreros.es

Muy buenas por aki ando
Como puedo saber la temperatura del agua del coche tengo un c4 grand picasso exclusive plus del año 2010 alguien me puede decir como se puede poner xk es un dato muy interesante para poder controlarlo gracias a todos los que me podais ayudar

Nsdie sabe nada

Busca por el mirascript. Mediante un Cd pasas a la configuración y puedes activar una pantalla donde te sale temperatura del agua. Además, si tienes los sensores de inflado de neumáticos y temperatura del aceite, también te lo indica. A esta pantalla accedes desde el botón del limpia derecho, donde está en control de combustible.
Yo lo hice en mi navegador y va de maravilla.

Hola compañero tambien me interesa este tema tengo una grand picasso 1,6hdi millenium ,pero me e perdido con elscript y cd hay algun tutorial en el foro?gracias

Para poder ver las temperaturas tienes que tener el navegador.

Yo tengo navegador pero no puedo ver la temperatura del agua del coche dadme soluciones

AsierJimeno escribió:Yo tengo navegador pero no puedo ver la temperatura del agua del coche dadme soluciones

"Dadme soluciones"?????? Sinceramente no creo que sea adecuado ir con exigencias. Búscate la vida compañero en vez de exigir.

Si buscas por el foro hay multitud de información sobre navegadores y como activar la pantalla adicional de temperaturas. Y hay un navegador en que no se puede activar esa pantalla.

Ala suerte con la búsqueda y te recomendaría ir por el foro sin exigencias, que así poco te van a ayudar. .........yo alucino......

Aitormadrid escribió:

AsierJimeno escribió:Yo tengo navegador pero no puedo ver la temperatura del agua del coche dadme soluciones

"Dadme soluciones"?????? Sinceramente no creo que sea adecuado ir con exigencias. Búscate la vida compañero en vez de exigir.

Si buscas por el foro hay multitud de información sobre navegadores y como activar la pantalla adicional de temperaturas. Y hay un navegador en que no se puede activar esa pantalla.

Ala suerte con la búsqueda y te recomendaría ir por el foro sin exigencias, que así poco te van a ayudar. .........yo alucino......

jajaja " eso es lo que quiero!! soluciones!!""" jjajaja

Nadie esta exigiendo nada solo pido un poko de ayuda o esto tb es exigir

AsierJimeno escribió:Nadie esta exigiendo nada solo pido un poko de ayuda o esto tb es exigir

Quizás no sea tanto exigir , si no las formas de como lo pides,yo en eso no te puedo ayudar, pero sí aitor Madrid dice que en algún navegador no se puede,quizás sea el tuyo.

montxo escribió:

AsierJimeno escribió:Nadie esta exigiendo nada solo pido un poko de ayuda o esto tb es exigir

Quizás no sea tanto exigir , si no las formas de como lo pides,yo en eso no te puedo ayudar, pero sí aitor Madrid dice que en algún navegador no se puede,quizás sea el tuyo.

Este compañero lo tiene tan sencillo como identificar que navegador lleva y pasarse por el subforo de ese navegador. Ahí encontrará toda la información. Es dedicarle un poco de tiempo. Actualizar un navegador o cambiar configuraciones del mismo lleva varios pasos importantes para no fastidiar el navegador que si se tuvieran que repetir por todo el foro............

Le vuelvo a invitar al compañero a pasarse por los subforos de navegadores y allí encontrará como identificar su navegador y actualizarlo o modificar configuraciones correctamente.

Navegador myway podria hacer algo xk toy bastante perdido gracias y lo siento por las formas del mensaje anterior

AsierJimeno escribió:Navegador myway podria hacer algo xk toy bastante perdido gracias y lo siento por las formas del mensaje anterior

Pues justo ese es el que tengo entendido que no se puede activar la pantalla de temperaturas. Tendrías que cambiarlo por un rt4/5, que en tu caso con eso dos sería quitar y poner.

hola ,yo no me preocuparía por ese tema ,estos motores son muy fríos ,si no consume agua ,y siempre se la pones de la buena ,para cuando te haga falta el reloj ,es posible que no tengas ni ese coche ,o bien lo habrás vendido por otras razones o por viejo ,suerte ,saludos

indiana59 escribió:hola ,yo no me preocuparía por ese tema ,estos motores son muy fríos ,si no consume agua ,y siempre se la pones de la buena ,para cuando te haga falta el reloj ,es posible que no tengas ni ese coche ,o bien lo habrás vendido por otras razones o por viejo ,suerte ,saludos

Muy frio?
A ti que no se te ocurra poner la mano en el mptor cuando este caliente. Lo mismo digo pero en el vaso de expansion del agua o algún tubo.

hola ,cuando digo frio ,es que tardan en coger la temperatura un monton ,y difícilmente te pasara de los 90grados ,a no ser que le pongas agua del grifo ,no se si los as probado calentar para que se ponga en marcha el ventilador y as probado otra marca de características parecidas ,a estos hay que acelerarlos porque si no en relenti te da algo antes que se ponga el ventilador en marcha ,cuando pones la calefacción ,a los 10 minutos aun no sale caliente en condiciones ,y es el segundo Picasso ,al otro le pasaba igual ,sin embargo en la c15 ,a los 3 minutos si no antes ya salía caliente ,eso que nunca paso dela mitad la temperatura ,por caña que le diera, en general los motores Citroën no pecan de calentarse ,otra cosa es que a 90º toques y te quemes ,pero no creo que sea forma de comprobar a si la temperatura de un motor ,saludos

indiana59 escribió:hola ,cuando digo frio ,es que tardan en coger la temperatura un monton ,y difícilmente te pasara de los 90grados ,a no ser que le pongas agua del grifo ,no se si los as probado calentar para que se ponga en marcha el ventilador y as probado otra marca de características parecidas ,a estos hay que acelerarlos porque si no en relenti te da algo antes que se ponga el ventilador en marcha ,cuando pones la calefacción ,a los 10 minutos aun no sale caliente en condiciones ,y es el segundo Picasso ,al otro le pasaba igual ,sin embargo en la c15 ,a los 3 minutos si no antes ya salía caliente ,eso que nunca paso dela mitad la temperatura ,por caña que le diera, en general los motores Citroën no pecan de calentarse ,otra cosa es que a 90º toques y te quemes ,pero no creo que sea forma de comprobar a si la temperatura de un motor ,saludos

Estos coches casi ni necesitan ventilador,por que te crees que es tan finito.
Estos motores son muy muy dificil de quemarlos,mi amigo con el 1.4 16v(el mismo motor que yo)esta a punto de hacer los 400.000km y no lo a quemado ,va todo el dia a saco con el.
Ami en los 10 años que llevo con mi c4 nunca me a saltado el ventilador.
PD:se que es un post de la picasso,pero...es para poner un ejemplo
Un saludo

Pues es raro que no os haya saltado el ventilador. No es muy complicado que en pleno verano y haciendo ciudad salte la verdad ...

picassocmp escribió:Pues es raro que no os haya saltado el ventilador. No es muy complicado que en pleno verano y haciendo ciudad salte la verdad ...

Hace unos años(7-8)en pleno verano pille un atasco...sobre 1 hora a pleno sol(no salto)y para mi sorpresa despues de llegar ami destino(tambien tuve que dejarlo al sol)lo arranco y me salta que el motor esta frio vamos,qje no tenia ninguna raya de temperatura.

Nose si tenemos el mismo motor. Pero el 2.0 hdi que llevo si llega a saltar el ventilador en verano, sin embargo no pasa como en el xantia que tambien conduzco, que se planta en 100 grados y se queda igual el mamón, el picasso sube como máximo hasta la mitad

picassocmp escribió:Nose si tenemos el mismo motor. Pero el 2.0 hdi que llevo si llega a saltar el ventilador en verano, sin embargo no pasa como en el xantia que tambien conduzco, que se planta en 100 grados y se queda igual el mamón, el picasso sube como máximo hasta la mitad

Yo tengo un c4 gasolina ,era por poneros el ejemplo,ya se que este post es de la picasso jaja.
PD:Ya se que no es una picasso tampoco pero al c5 con el motor 3.0 v6 hdi tampoco le a saltado(aunque lo tengo desde un poco antes del verano)

sea gasolina sea diesel tiene que saltar el ventilador,

la temperatura optima es la mitad que viene ser una 90º grados ma o menos.

alc4sx te digo que si que salta eso si tiene la primera velocidad super silenciosa ni te das cuenta y si vas en carretera ni te enteras, cuando estaba currando con la maquina de diagnosisse la echufe, y sube y llega asta las 3 raya y suelen ser uno90 grados ahora suele subir asta los 92 grados creo y salta y bajan asta los 86 grados mas o menos, y vuelve a subir, tarda entre que vuelve a abrir el termostato, pero sube y salta el ventilador.

vale solo a sido para aclarartelo, saludos como te escuchen de que no salta,que no se calienta... te va a llover un monton de

el mio en verano cuando el doy caña salta el ventilador

ALC4SX escribió:

picassocmp escribió:Nose si tenemos el mismo motor. Pero el 2.0 hdi que llevo si llega a saltar el ventilador en verano, sin embargo no pasa como en el xantia que tambien conduzco, que se planta en 100 grados y se queda igual el mamón, el picasso sube como máximo hasta la mitad

Yo tengo un c4 gasolina ,era por poneros el ejemplo,ya se que este post es de la picasso jaja.
PD:Ya se que no es una picasso tampoco pero al c5 con el motor 3.0 v6 hdi tampoco le a saltado(aunque lo tengo desde un poco antes del verano)

He puesto lo del motor porque por ejemplo en el gasolina de mi novia no tarda nada en llegar a su temperatura optima, sin embargo en los diesel que he llevado les cuesta mas.
Ya te digo en verani despues de hacer ciudad, en el garage esperando el par de minutos para apagarlo, con la puerta abierta se oye como salta el ventilador.

picassocmp escribió:

ALC4SX escribió:

picassocmp escribió:Nose si tenemos el mismo motor. Pero el 2.0 hdi que llevo si llega a saltar el ventilador en verano, sin embargo no pasa como en el xantia que tambien conduzco, que se planta en 100 grados y se queda igual el mamón, el picasso sube como máximo hasta la mitad

Yo tengo un c4 gasolina ,era por poneros el ejemplo,ya se que este post es de la picasso jaja.
PD:Ya se que no es una picasso tampoco pero al c5 con el motor 3.0 v6 hdi tampoco le a saltado(aunque lo tengo desde un poco antes del verano)

He puesto lo del motor porque por ejemplo en el gasolina de mi novia no tarda nada en llegar a su temperatura optima, sin embargo en los diesel que he llevado les cuesta mas.
Ya te digo en verani despues de hacer ciudad, en el garage esperando el par de minutos para apagarlo, con la puerta abierta se oye como salta el ventilador.

El mio tambien tarda en cojer temperatura,la semana pasada sali del garaje dandome tirones(lo normal en frio),saliendo de la ciudad con 1-2 rayas,llege a salir a la carretera con 2 rayas y luego ya si se pusieron las 3,la primera vez que me pasa esto jaja,sin embargo ayer al salir del garaje ya llevaba 2 y en ciudad se puso la 3.