C4atreros.es

Muy buena como ya sabeis tengo una picasso exclusive plus y ultimamente oigo un ruido al abrir la puerta del todo un ruido tipo"clack"como si fuese la bisagra me pasa en las dos puertas de alante
Alguien le pasa lo mismo o lo tengo k arreglar gracias
Un saludo

son los frenos de las puertas ... a mi me lo hace tambien son de plastico se pasan y hacen clack clack sonando a puerta de seat 124.
calidad citroen en fin...
la unica solucion son su sustitucion , yo he preobado ha engrasarlos reapretarlos y na nai... y de desguaze chungo tienen que estar cotizados.
si alguien supiera la referencia citroen yo tambien estaria agradecido.

Solo se puede kitar ese ruido reparandolo?o con algun tipo de lubricante

A mí me pasa lo mismo. No sé si tendrá algo que ver que las puertas delanteras no tienen como un protector de plástico, que en las traseras si tienen

Yo la cambié por una de desguace y al mes estaba igual. Cuando pueda la desarmaré de nuevo e intentaré engrasarla. De cualquier forma sería interesante saber su precio nuevo.

Aitormadrid escribió:A mí me pasa lo mismo. No sé si tendrá algo que ver que las puertas delanteras no tienen como un protector de plástico, que en las traseras si tienen

Yo la cambié por una de desguace y al mes estaba igual. Cuando pueda la desarmaré de nuevo e intentaré engrasarla. De cualquier forma sería interesante saber su precio nuevo.

Y un brico tb, a mi me lo hace a veces en la puerta del conductor.

josemi_23 escribió:

Aitormadrid escribió:A mí me pasa lo mismo. No sé si tendrá algo que ver que las puertas delanteras no tienen como un protector de plástico, que en las traseras si tienen

Yo la cambié por una de desguace y al mes estaba igual. Cuando pueda la desarmaré de nuevo e intentaré engrasarla. De cualquier forma sería interesante saber su precio nuevo.

Y un brico tb, a mi me lo hace a veces en la puerta del conductor.

A detallitos como estos me refiero cuando hablo de la calidad Josemi23. Muuuuchos detallitos como estos. De todos modos, yo creo que echándole un poco de grasa o aceite debería de bastar no???

A mi me pasaba y era la bisagra. Ésta en la union con la puerta tenía el tornillo que es de cabezs torx suelto y la propia bisagra tiene el agujero alargado para que tenga juego y encaje bien. La solución abrir la puerta del todo y apretar dicho tornillo.

lizmark escribió:

josemi_23 escribió:

Aitormadrid escribió:A mí me pasa lo mismo. No sé si tendrá algo que ver que las puertas delanteras no tienen como un protector de plástico, que en las traseras si tienen

Yo la cambié por una de desguace y al mes estaba igual. Cuando pueda la desarmaré de nuevo e intentaré engrasarla. De cualquier forma sería interesante saber su precio nuevo.

Y un brico tb, a mi me lo hace a veces en la puerta del conductor.

A detallitos como estos me refiero cuando hablo de la calidad Josemi23. Muuuuchos detallitos como estos. De todos modos, yo creo que echándole un poco de grasa o aceite debería de bastar no???

Bueno... No me tires de la lengua
He probado con grasa de de esa solida y no se oye.

Probaremos con algo de lubricante con teflon y haber k pasa

el tema es que hace dos tipos de ruido un niki niki que con grasa y reapriete se soluciona y un clack clak clak que no se quita ni con grasa de cobre litio ni nada es puro desgaste la bola que lleva el freno va entrando en unos rebajes y cuando estos se desgastan se pasa varios rebajes a la vez e incluso en la puerta trasera no hace nada de fuerza la puerta se cierra sola .
la del conductor se aguanta solo en un punto y hace el clack clack clack...
no olvidemos que la cabrona de la pieza es de plastico 100% si fuera metalica duraria toda la puta vida....

MAMUFAS escribió:el tema es que hace dos tipos de ruido un niki niki que con grasa y reapriete se soluciona y un clack clak clak que no se quita ni con grasa de cobre litio ni nada es puro desgaste la bola que lleva el freno va entrando en unos rebajes y cuando estos se desgastan se pasa varios rebajes a la vez e incluso en la puerta trasera no hace nada de fuerza la puerta se cierra sola .
la del conductor se aguanta solo en un punto y hace el clack clack clack...
no olvidemos que la cabrona de la pieza es de plastico 100% si fuera metalica duraria toda la puta vida....

... y entonces este post no existiría. Aquí hay poco que hacer, o probar con grasa, o cambiar la pieza y volver a esperar que se desgaste, es así de triste, pero es lo que uno se espera.

la referencia nueva es
9181H9
por si ha alguien le viene bien

Que precio tienen estas piezas

Podeis poner una foto o algo para saber k tornillo hay k apretar para kitar dicho ruido o de la pieza k hay k cambiar y precio gracias

en ebay la venden... siento deciros que no es barata...

http://www.ebay.com/itm/CITROEN-C4-FRONT-DOOR-HINGE-CHECK-STRAP-9181H9-GENUINE-/371026063513

Buenas;

Dos veces me la han cambiado, las dos en garantía, lo mas común de que se rompa es debido a un golpe de aire, abres, sopla un poco el viento y adiós....

Dos semanas me duro (ni me fio que me la cambiaran la primera vez, supongo que le pondrían grasa y au).

Un saludo.

A mi me costó en citroen 32 pavos con dto.

Al mio la de la puerta trasera derecha no le hace ruido, pero tiene mucho juego cuando abres las puerta, en breves caerá.
La del conductor sigue con un clack de vez en cuando.

Nasarre alomejor las consigue más baratas.

a los dos años y medio justo 6 mese depeuesde garrantia empezo a hacer clack clack cada vez que abro la del conductor y ahi esta le puse grasa, le puse grasa em exprai, la desmonte la limpie con desengrasante y todo y bingo. son dos bolas de teflon que son el polvillo se van comiendo y no giran saltan en el freno y de ahi esl clack clack cada vez que abrimos.

yo me acostumbrado entre comilla pero se que montare el nuevo y seguira a los dos años igual o meno, y lo he dejado asin hace su funcion, Si solo con el inconveniente ruido,

en cuanto me llege un par de botes de grasa en exprai lo desmonto y lo vuelvo a engrasar para disimular el ruido.

Me uno al grupo de damnificados.

Le he dado grasa de litio en buena cantidad, he apretado tuercas y tornillos y apenas noto mejoría.

Tocará pasar por caja una vez mas...

El asiento donde se encaja las bolas de fijación , para conseguir que la puerta no se cierre y se mantenga abierta , "se agranda".
Cuando cierras y estas bolas tienen que resbalar y salir de ese alojamiento se clavan , hasta hacer un clack y saltar.
El material del alojamiento es blando con respecto a las bolas redondas de acero.
Solución , cambiar pieza , y esperar la misma durabilidad ya demostrada.

Ahora le puedes dar vueltas , ponerlo del revés y lo que tu quieras...
Es citroën , no hay mas.

El c4 picasso es el buque insignia de la plastiquería citroen... No hay mucho que rascar, y si mucho que cuidar y reponer.

lizmark escribió:El c4 picasso es el buque insignia de la plastiquería citroen... No hay mucho que rascar, y si mucho que cuidar y reponer.

Jajajaja me gusta este comentario

son los retenedores de las puertas y cuestan 40 pavos cada uno.

La mía tiene 4 años y llevo 2 cambiados por la Citroën en garantía y ahora tengo uno jodido en la trasera derecha. Paso de cambiarlo para que dure ná.