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Buenas tardes, os pido ayuda a ver si sabéis como puedo desmontar el guarnecido del pilar B izquierdo. Llevo unos días que tengo un ruido como si hubiese algo suelto a la altura de donde sale el cinturón del conductor. Suena cada vez que pillo un bache y la verdad es que esto de los ruidos me vuelve majareta.

Si te esperas te saco unas fotos del pilar por detras , tengo que ir a por las piezas al trastero de mi padre.

Vaya, sería de mucha ayuda compi. He intentado meter las manos y tirar y lo único que he conseguido ha sido desencajar la salida de aire trasera. Tras mucho esfuerzo he conseguido volverla a encajar bien y ya no me he atrevido a tocar más a ciegas. Te lo agradezco de ante mano.

Se me corta internet .esta es la 2 vez que lo pongo.

perdon por las fotos.quita primero la pieza de abajo del pilar negra, (la del conducto del aire de las fotos no la de abajo del pilar )tiene 2 grapas creo (yo solo desmonte esta para poner un inteructor) sale de abajo arriba. Se queda la de arriba libre, mira si lleva tornillo en el agujero que traspasa las dos pizas y en el otro lado un teton de plastico que tendras que presionar ( foto 6 y 9).desconecta el regulador del aire (cablería ojo).
Luego a la mitad hay dos que pienso que saldran de lateral , primero uno y luego el otro.arriba del todo 2 tetones que salen para abajo. La pieza negra del cinturon no la tengo.

no se si hay mas cosas creo que no pero te repito que creo que se quita asi no lo he hecho .si necesitas ver el conector del regulador tengo que buscarlo que tengo 5 pero no se donde ahora.

Vaya ayuda hombre, muchas gracias. En cuanto tenga tiempo me lío con ello. Es más fácil sabiendo lo que tengo que hacer y la verdad es que una imagen vale más que mil palabras.
Lo dicho, te lo agradezco porque me has sido de mucha ayuda. A ver si encuentro de donde viene el ruidito de los c......!!!

Bueno, pues ya le dediqué el rato que tenía pendiente. Como me ha indicado el compañero he procedido a la operativa de desmontaje por la pieza negra de la base del pilar. He conseguido quitarla rompiendo solamente un tetón de un lado y una grapa del otro. Después de esto por supuesto, la he vuelto a colocar y he subido el volumen de la radio.
Definitivamente los guarnecidos mejor ni tocarlos sino es para limpiarlos. Agradezco la inestimable ayuda del compañero pero he decidido no seguir con el desmontaje para no romper nada más, total, un ruido más para el vólido. Mientras que funcione bien voy a ir adoptando una nueva filosofía para poder disfrutar de esta, mi pika, no hay ruido que no oculte el volumen de la radio.
De nuevo, agradezco la ayuda del compañero.

Todos los coches tienen grillos, los malditos grillos. Tarde o temprano salen y se multiplican y siendo un poco avispao y teniendo oído te das cuenta enseguida. Como dices con la música se disimula y es lo mejor que puedes hacer, porque desmontando lo que vas a hacer es que te salgan más y quizás quites ese y al mes te salga otro en otro lado o incluso en el mismo lado. Así que eso... pasando y ya está.

Sley94 escribió:Todos los coches tienen grillos, los malditos grillos. Tarde o temprano salen y se multiplican y siendo un poco avispao y teniendo oído te das cuenta enseguida. Como dices con la música se disimula y es lo mejor que puedes hacer, porque desmontando lo que vas a hacer es que te salgan más y quizás quites ese y al mes te salga otro en otro lado o incluso en el mismo lado. Así que eso... pasando y ya está.

Me acabas de dar un buen consejo, la verdad. En cuanto a lo otro, siento disentir pero no es así... Tenemos otro coche en casa, muy mimado, lo reconozco, tanto como la pika, con casi 8 años que cumple a finales de julio, y ni un solo grillo ha tenido nunca. Por cierto, no es ninguna marca premium.

Y ya aprovechando el post e intentando arreglar lo que no debí de haber tocado... alguien sabe dónde puedo conseguir tetones de estos amarillos que traía esta pieza??? gracias compis!!!

Mi hijo metio galleras por el aireador y cuando entra aire sonaba. Desmonte la pieza negra para el conector y depaso solte el tubo y aspire los trozos . Te digo por si te viene de hay.

angylo escribió:Mi hijo metio galleras por el aireador y cuando entra aire sonaba. Desmonte la pieza negra para el conector y depaso solte el tubo y aspire los trozos . Te digo por si te viene de hay.

Y pudiste desmontar y volver a montar todo el pilar sin romper nada???

lizmark escribió:Y ya aprovechando el post e intentando arreglar lo que no debí de haber tocado... alguien sabe dónde puedo conseguir tetones de estos amarillos que traía esta pieza??? gracias compis!!!

Pues los encontraras en los repuestos de coches y no salen muy caros.... Saludos

Bueno, pues lo primero agradecer la ayuda de aquellos que habéis participado en mi post. Ya tengo coche nuevo otra vez. He comprado las grapas en la citroen (0,35 ctms cada una), necesitaba dos pero he pillado 6 por si me hace falta en un futuro, así que a falta de colocarlas ya me puedo olvidar de mi previsto destrozo.
Por otro lado, he solucionado el tema del ruido de la manera más inverosímil posible. Buscando en otro foro encontré la respuesta al ruido que últimamente me traía de cabeza; se ha solucionado sólo con poner silicona en spray en todas las visagras y cerraduras de las puertas. Si, tal como habéis leido, ese ruido que parecía algo suelto no era más que una fricción de alguna de las puertas del lado izquierdo, y a juzgar por la cercanía del pilar B, o eran las visagras de la puerta trasera izquierda, o era la cerradura de la puerta del conductor. Sea como sea, parece que el ruido ha desaparecido (y yo queriendo desmontar medio coche).
Espero que a alguien más le sirva esto de ayuda, porque yo me iba a volver loko viendo nubes donde no las había.

Flipo y qué spray es ese??

Me alegro que hayas dado con el grillo y lo compartas con nosotros, a mi también me dan por saco.

Saludos.

fergranc4 escribió:Flipo y qué spray es ese??

Me alegro que hayas dado con el grillo y lo compartas con nosotros, a mi también me dan por saco.

Saludos.

Es spray de silicona, lo podrás encontrar en un Leroy Merlín por ejemplo. Allí lo compré yo de la marca 3 en 1.

OK, muchas gracias!!

Muchas gracias por decir tu solucion y se me escapo, no rompi nada una vez que quitas lo de abajo , la entrada de aire se desmonta bien y es mas cuando la desmonte esta medio suelta y no salia mucho aire a comparacion del otro lado.

angylo escribió:Muchas gracias por decir tu solucion y se me escapo, no rompi nada una vez que quitas lo de abajo , la entrada de aire se desmonta bien y es mas cuando la desmonte esta medio suelta y no salia mucho aire a comparacion del otro lado.

Para eso estamos aki hombre, para ayudarnos, es lo menos que puedo aportar después de que tu y otros compañeros aportéis luz a los problemas que me van surgiendo.