C4atreros.es

Buenas

Tengo pensado ir al Reino Unido el próximo verano, pero me ha surgido la duda cómo regular los faros para ir allá. Con los faros tradicionales le metías la tira en el faro y ya estaba, pero éstos no llevan esa tira. ¿Cómo se hace para no deslumbrar cuando conduces por la izquierda?

Saludos

si lo que te refieres es a la regulación de altura lo hacen solos los Bi-Xenon eh

se refiere , al circular por el carril contrario ,
la forma del haz de luz, ke alumbra a la cuneta, en este caso alumbe al carril contrario.

la verdad es ke nunca se me habia ocurrido

ahhhhh vaaa pues no habia caido yo en eso :S

Pues me imagino que al igual que el C4 el Pica tendra un tornillito de plastico blanco por la cara interior del faro que permite su regulacion, con este puedes subir/bajar dentro de un margen, pero creo que lo mejoer es que te lo hagan en un taller comnetandoles que seria para conducir por Reino Unido.

No obstante yo los dejaria tal cual vienen de fabrica, ya que estan en una posicion media ya que si te vas hasta alli en coche primero pasaras por España y luego por Francia, asi que por donde menos transitarias seria por Inglaterra, no?

Sí, por eso viene mi duda. Antes, con los faros normales colocabas la cinta adhesiva en el faro y se acabó el problema, pero el de xenon no tiene esa opción. Y como dices no puedo regularlos desde España porque paso por España y Francia. Si veo que en los próximos días no hay un forero que nos ilumine , haré un e-mail a Citroen y a ver qué me contestan y lo pongo aquí también.

Salu2 y gracias

corcule escribió: haré un e-mail a Citroen y a ver qué me contestan y lo pongo aquí también.

esperaremos impacientemente esa respuesta

PD.
unas cañas a ke te contestan la ESTUPIDEZ mas grande ke se les ocurra

elde escribió:

corcule escribió: haré un e-mail a Citroen y a ver qué me contestan y lo pongo aquí también.

esperaremos impacientemente esa respuesta

PD.
unas cañas a ke te contestan la ESTUPIDEZ mas grande ke se les ocurra

+1, la gilipollez mas grande...

Lechas pos q movida....nunca habia caido en ese detalle....jejejejeje
Q se fastidien x ir siempre en contra de todo...!! jajajajaja

Pues tiene mala solucion. Solo se me ocurre "pegar" una zona muerta en el plastico exterior que inutilice el haz derecho de los faros( el haz vertical), dejandolos trabajar solo con el horizontal (con la consabida perdida de eficacia).
Consulta a Citroen, pero seguramente no tengan NPI.
En Francia, que suelen cruzar a menudo por el Tunel seguro que ya lo tienen solucionado, y alli podras conseguir el "parche" seguramente.
Por Santander creo que tambien hay linea de ferry, puede que alli tambien sepan algo.
Suerte

la verdad es ke me pica un webo la curiosidad, y me pregunto si los fabricantes les sale a cuenta fabricar dos tipos de faros distinto .

posteo un trozo de foro

-Te valen pero tienes que regularlos para conduccion izquierda (por la derecha)

-Si son los Hella Celis, tienen la posibilidad de cambiar para circulación por la derecha o por la izda.
Yo los compré hace muy poco y me costaron 480 pavos (con enchufe), su precio pasa de los 600, si quieres los manuales que vienen con ellos, te los escaneo y te los paso.

la primera vez ke leo algo asi

Para vuestra información, éste es el texto que les he enviado:

Buenos Días. Tengo un Citroen C4 Picasso con faros bixenon. Tengo la intención de ir de viaje al Reino Unido. Mi duda está en que al conducir allá por la izquierda, cómo lo tengo que hacer para regular los faros bixenon para circular por la izquierda. Primero circularé por España, después por Francia y es en la entrada en el Reino Unido donde debería realizar dicho cambio en los faros bixenon para la conducción por la izquierda. Un cordial saludo.

Esperaremos su respuesta

Salu2

elde escribió:

corcule escribió: haré un e-mail a Citroen y a ver qué me contestan y lo pongo aquí también.

esperaremos impacientemente esa respuesta

PD.
unas cañas a ke te contestan la ESTUPIDEZ mas grande ke se les ocurra

Probablemente le diran que no circule de noche!!!!

PINGUINOSL65 escribió:
Probablemente le diran que no circule de noche!!!!

Respuesta, que es la que algún forero ya mencionó antes :

Nos ponemos en comunicación con Vd. en relación al e-mail recepcionado en nuestro Departamento en fecha 09/01/2008.

Una vez analizado el mismo debemos informarle que es en nuestra Red Oficial de Servicios donde podrán ofrecer la respuesta técnica más adecuada a la consulta que nos realiza.

Quedando a su disposición para cualquier otro asunto que desee plantearnos en un futuro, aprovechamos la ocasión para enviarle un cordial saludo.

Atención al cliente.

En otras palabras, se quitan el muerto de encima. Pues nada, vamos a preguntar al taller. IM-PRE-SIO-NAN-TE la respuesta, sí señor.

Salu2

corcule escribió:Respuesta, que es la que algún forero ya mencionó antes :

Nos ponemos en comunicación con Vd. en relación al e-mail recepcionado en nuestro Departamento en fecha 09/01/2008.

Una vez analizado el mismo debemos informarle que es en nuestra Red Oficial de Servicios donde podrán ofrecer la respuesta técnica más adecuada a la consulta que nos realiza.

Quedando a su disposición para cualquier otro asunto que desee plantearnos en un futuro, aprovechamos la ocasión para enviarle un cordial saludo.

Atención al cliente.

En otras palabras, se quitan el muerto de encima. Pues nada, vamos a preguntar al taller. IM-PRE-SIO-NAN-TE la respuesta, sí señor.

Salu2

Coño, y ahora que pienso....

Haz una prueba, escribe a atención al cliente a Audi, a ver que te explican ellos, quizás algo se pueda hacer, y si no te dan la solución, escribe directamente al fabricante de los focos, ahora mismo no se si son Hella o Valeo, creo que Valeo.

Nos ponemos en comunicación con Vd. en relación al e-mail recepcionado en nuestro Departamento en fecha 09/01/2008.

Como somos unos ineptos y no tenemos ni puta idea de lo ke nos esta ablando, le aconsejamos ke visite otro pais, menos complicado

Quedando a su disposición para cualquier otro asunto que desee plantearnos en un futuro, aprovechamos la ocasión para enviarle un cordial saludo.

Atención al cliente.




no pierdas tiempo preguntando en el taller, te aseguro ke no tendtan ni idea

puede ke valeo, si te de respuesta

JA,JA,JA....ELDE...sois cojon....

Se cumple la regla de que donde venden coches no tienen NPI de lo que venden, ja,ja,ja.

La verdad que en reglaje de neon no estoy estudiao...no os puedo ayudar.

NO hay nadie por ahi que tenga un primo que su vecino es amigo de una que esta casada con uno que hizo la mili con un hermano de un ingeniero de BOSH o VALEO??????

pensando , pensando te diria ke el haz de luz a fin de cuentas es el mismo sea xenon o no, asi ke laa pegata tendria ke funcionar no??

El único problema es saber dónde has de colocar la pegatina, porque estuve mirando a ver dónde habían señales, como en los faros normales, y no encontré ningún punto de referencia ni las dimensiones que habría que tener. Otra duda que tengo es si la luz reflejada al bloquear la salida del faro, si no deslumbrará más todavía. Ciertamente algo tendré que hacer, porque en el taller me sugirieron reglajes en destino, pero si llego en domingo, no creo que haya ningún taller Citroen abierto

Estoy mirando a ver de encontrar una dirección de Valeo para enviarles la preguntita.

Y pienso que la cosa ha de ser más sencilla. No me creo que los franceses, que seguro que más de uno se habrá encontrado con la misma situación, no hayan hecho algo para resolverlo.

Cuando sepa algo más os lo digo.

Salu2